mich

Al mío le acabo de echar, me acaba de "pitar" la señal de reserva y marcaba 930 kms.

28 recién cumplidos.... Lo compré hace 18 meses y me voy a hacer viejo pagándolo...!!!!!

Voy a a echar mano del seguro a todo riesgo tarde o temprano, aunque me penalicen algo. Yo también lo he metido alguna vez en túnel y también quedan roces Ahora prefiero tenerlo sucio (por fuera) antes de meterlo , pero como uno siempre va a la carrera...el tiempo!

Qué te voy a contar! Acabo de llegar del curro ( a unos 70 kms de mi casa) y he llevado delante de mi a un kamikaze con un C5 que iba adelantando como un loco ( líneas continuas, curvas sin visibilidad, ...)... y no muy despacio. En ésta carretera no se puede adelantar demasiado si no te la quieres jugar, pero hay gente a la que no le importa ni su vida ni la de los demás. Lo más triste es que en éste tipo de trayectos corras más o menos se llega poco más o menos a la vez...pero algunos no llegan, como éste que me lo he encontrado 1 km delante de mi implicado en un choque frontal espectacular contra una camioneta, la cual ha quedado destrozada, como él mismo. Amén.-

Me da escalofríos sólo pensar poner mi TDI a esas revoluciones!!!!! <_< Por Dios!!!! ¿no le tienes "cariño" a tu coche ( y sobre todo a tí mismo...), tío? Hay que intentar disfrutar de un Audi TDI sin necesidad de machacar el motor. Desgraciadamente este es el principio de muchos problemas... . Perdonad por el sermón, pero es que es inevitable...

Si ya se ve "lo blanco" de debajo de la pintura, mal rollito, creo que no hay solución.( a menos que lo pintes claro) A mi me ha pasado lo mismo. Aprovechando una revisión le dieron Polish en la casa y acabaron de rallarme más la pintura de tanto frotar..... <_< , ahora se ven ralladuras circulares alrededor del rallón(se ve sobre todo a la luz del sol ). Estoy esperando a tener algún rallón más para pintarlo de nuevo (el coche entero). A mi por lo menos no me ha dado resultado y es un ralloncín "de nada", o era mejor dicho.

Muchas gracias Pablors. Te lo has currao. Lo has clavaotío, sólo te ha faltado indicar con flechitas amarillas cada elemento implicado en cada foto., para los más despistados....jejej Enhorabuena!!!!

Lo siento, a mi tampoco me gusta demasiado ( nada) el tunnig. pero valoro el trabajo que hacéis para tener el coche a vuestro gusto. Os lo curráis muuuuuuuucho. Yo al coche no le pongo nada, bueno..., de vez en cuando le cambio las escobillas y le pongo unas negras nuevas con luz incorporada... ( <_< , es broma...), en serio, en mi opinión pierde la estética, el estilo y la elegancia del A3 ( sé que para otros muchos la ganará). Lo que más me gusta de éste foro es la diversidad de opiniones. Saludos.

Lo siento, pero como yo intento hacer un consumo equilibrado, me he dado por aludido. :blink: Creo que no hay que ponerse nerivioso con el tema, cada uno conduce como le da la gana y cuida y trata su coche como cree que merece y como se lo puede permitir. Yo pago un AUDI porque es el coche que más me gusta del mercado, e intento consumir poco porque eso significa que al coche le estoy haciendo la conducción adecuada, ni más ni menos. Sé que si le meto caña a mi coche tarde o temprano lo pagaré. Yo disfruto muuuuuuuuucho de mi coche conduciendo a 130-140, más que a 180, porque sé que un TDI no es un GTI (por experiencia..) y a ésa velocidad, sé que le perjudicará tarde o temprano (no sólo en el turbo...). Simplemente, me duele más a mi que al coche cada vez que le doy una conducción inadecuada a un TDI :blink: Saludos a todos.

Yo gasto 1 depósito a la semana, así que controlo mucho el tema del consumo, por mi propio interés (apuro hasta que avisa la reserva). Consumo medio "clavado" siempre ( y cuando digo siempre, es siempre) que vuelvo a repostar: 5.9 (+-0.1) ( Lo pongo a 0 al repostar): 850 (+-30) kms aprox. Saludos.

Muchas gracias por vuestros consejos y experiencias. Saludos

Hola chicos, tengo un A3. Estoy pensando en comprar un coche más grande, pensando en que dentro de poco tendré "bambinos" ; casi todo el mundo se acaba comprando monovolúmenes, pero a mi me gusta muuuuuucho más un coche del tipo A4 Avant. Tiene alguien experiencia en ésto? Es un coche suficientemente grande (maletero para sillita, maletas, etc...)? Gracias por vuestra opiniones. Saludos.

Me lo cambiaron a los 6 meses de entregarme el coche y me lo pasaron en garantía. Ahora voy a volver a que me lo cambien y por supuesto que en garantía que todavía el coche no ha hecho los 2 años... Ah! otra cosa, cuando me lo cambiaron la primera vez, no me dí cuenta de que me pusieron un recambio que no era el original ( con esa capa como de "gomilla" que traen las piezas originales de Audi), sino que me pusieron todo el interruptor nuevo de plástico malo (lo tocas y no es suave como el original... ) y de otro color negro, cuando el interior es como gris . Creo que me pusieron el del Seat León, porque me he montado en alguno y lo he visto, con todos mis respetos a la gente que lo tenga. Pasó hasta ahora, que voy a pedirles que me pongan el original y en garantía.

Sólo he puesto mi coche una vez a ésa velocidad ( bueno, realmente solamente llegué a 210-215) , y fué para ver hasta dónde podía llegar el coche y creo recordar que no estaba tan revolucionado...ni siquiera llegaba a 4000 (?). No te lo digo seguro, pero casi casi... No sé qué motor será el tuyo...el mío A3 I 130CV TDI

Si te sirve de consuelo, yo escucho como un zumbido , pero no ruido. Me pasa de vez en cuando al girar en algunas curvas ( lo curioso es que me ocurre siempre en las mismas curvas.... ). No he notado vibraciones.

¿Porqué carajos fallan tanto los leds (ó iluminación) del mando de las luces? Se me encienden y apagan como si no les llegara la corriente bien... Ya me lo cambiaron a los 6 meses y ahora otra vez...

El A3 no es viejo, ...mejora con los años...lo siento, me ha llegado al alma...

Si no estás muy seguro de cómo queda por algo será...no crees? Un saludo

Hola a todos! he visto por ahí un post en el que comentais algo a cerca del tipo de combustible. La verdad es que noto (bueno, el coche) bastante la diferencia de echarle de una marca a otra. Nunca le he echado de Carrefour pero sí que le he echado de Campsa, BP, etc.. y la verdad es que no sé porqué será, pero con el gasoil con el que mejor me va y más silencioso ( de verdad, creedme que no son manías ) es con el nuevo tipo de diesel Repsol e+. Ésta última semana le he echado de un gasoil que no tiene marca ( una gasolinera sin marca) y hace más ruido incluso parece que tiene menos potencia.... ¿Tenéis vosotros en cuenta el gasoli para vuestro coche? Me han hablado fatal del de Carrefour. Saludos.

Pablors, pero qué tipo de TEN??? ¿Y limpias todo el interior con eso? ¿A qué proporción(1 tapón /cubo 5 lts)? Yo hasta ahora he limpiado el interior siempre con una bayeta de piel con agua bien escurrida y con una pizquita, muy pizquita de Glass... De todas formas supongo que también depende mucho del uso que se le da al coche, porque yo le hago 150 kms. AL DIA...y supongo que no es lo mismo, por muy bien que se limpe el interior de un coche con 1 año y 60000 kms a un coche con 1 año y 10000 kms, por mucho que se limpie ya que TODOS los sábados sin excepción me paso mi horita y pico limpiando el coche...y aún así el olor a nuevo se me va, se me va, se me va... Gracias

Quizás os pueda parecer una tontería, pero bueno, pues eso que no sé si comprar un ambientador para el coche. El problema es que no me gustan nada, porque lo que me gusta es el olor a coche nuevo, sin olor a tabaco, ni a comida, ni a nada....pero ya tiene 1 añito y pico y creo que lo va perdiendo..., así que no sé si recomendáis alguno en especial...alguno que huela a "nuevo"!! je,je,.. <_< saludos.

Hoy por "arte de magia" ha comenzado a subir y bajar la ventanilla perfectamente con un sólo click. ;) Bueno, más vale tarde que nunca...

La verdad es que al principio el nuevo A3 no me acababa de "enganchar", pero ahora veo uno y no puedo por menos de mirarlo hasta que lo pierdo de vista, aunque aún cada vez que me subo al mío , encuentro una motivación extra para ir al curro, porque sé que voy a estar 1 horita conduciéndolo...y ya llevo 1 año y medio así...

Gracias chicos, mañana mismo lo pruebo. Supongo que si está mal, lo detectará la máquina de alineado o equilibrado, no? Como ya os he comentado, hace 2 semanas que me han cambiado las ruedas traseras y las delanteras no hace mucho tampoco y tienen pendiente alinearme la dirección, que no les dió tiempo (yo necesitaba el coche). ¿Puede influir?

Hola chicos, hoy he tenido un "susto" , no sé si con el ABS o el ESP, o con qué. La cuestión es que fuí a adelantar a un P. 205 que iba a 80, y aparentemente me daba tiempo, pero cuando me disponía a adelantarle, apareció uno de frente que me hizo dudar y tuve que pegar un frenazo que lo flipas. La cuestión es que al frenar el coche, creo que entró el ABS ( estaba lloviendo), tuve que rectificar la dirección para volver a meterme y frenar a la vez, y es cuando el coche empezó a ir de un lado para el otro del carril (sin dar vueltas), dando bandazos de un lado para otro, y por los pelos no me tragué al 205; ¿Es esto normal con el ABS?¿Me pasó ésto porque giré el volante a la vez que frené?. ¿Os ha pasado alguna vez? La verdad es que me he asustado "un poco", y pienso que si es normal no es tan fácil de estabilizar la dirección, por lo menos a mí me costó varios volantazos. Un saludo.