ILDEFONSO

mas cositas terminadas de pintar...

aqui ya las barras, trapecios y demas pintaditos ..

aqui ya presnetando la pieza inferior del pilar

otro detalle de la barra ya colocada en su sitio

aqui otro detalle de las arrugas quitadas..

aqui los chapajos viejos aun se conservabn para comparar medidas

si veis en las primeras fotos las arrugas que habia en este sitio ya ha desaparecido...las marcadas en rojo

las barras que cruzan la puerta del copiloto tambien estaban rajadas debido al toque asi que se ha soldado de nuevo

detalle de la soldadura

bueno seguimos la barra ya soldada en su sitio en rojo las dos soldaduras y en azul la barra

y este

fonendoscopio mecanico... se aplica la punta de l varilla y se escucha por la trompetilla,, es muy util paea selecionar ruidos de rodamientos en alterbadores, bombas y demas.

y esto ?

y aqui como coprobarlos una vez desmontado aceite_2.pdf

las otras dos paginas de las cuatro aceite_1___3y4.pdf

bueno aqui llevas la localizacion de los sensores de aceite.. presion y temperatura aceite_1___1_y2.pdf

deberias poner... modelo. año... letras motor y cambio.... toda esa informacion viene en el oinro de mantenimiento en un etiqueta grande o bien en otra etiqueta igual en el hueco rueda repuesto.. las letras de motor tabien vienen en la tapa de plastico que cubre la correa distribucion saludos

SI... la lampara negra con el liquido fluorescente

mas 170 no se sumar

perfecto... por eso es lo mejor,.. solo quita la pintura, masilla etc pero sin debilitar la chapa

ES FLEXIBLE...algo recio... AQUI LO TENGO EN MI MANO.....

PO zi .. TAMBIEN SIRVE para quitar las grapas de los tochos de cables electricos... y este disco.......su uso y por que?

fijate de la primera a la segunda vz la cantidad de errores borrados.. prueba de nuevo

UFFFFFFFFF mucha tela.... no? bueno creo que debes de ir haciendo cositas paso a paso.... en prindipio de recomeindo borrar todas los codigos de averia y em pezar de cero,. osea borrar, circular con el coche y volver a ver averias... no vaya que sean acumuladas de antes y no hayan sido borradas.. y ya luego nos pones la lista de los codigos. creo, al menos eso opino

ENHORABUENA....... peazo de post, de fotos y sobre todo el trabajo.... <_< nos imaginamos que no perdera aceite ???? jajajajaj es coña..... se ve que lo has reparado a conciencia y con mucha voluntad. bueno espero que pasen todo este post y los dos anteriores.... al brico post.. UNA PREGUNTA, podrias calcular cuanto tiempo real de trabajo te ha llevado...toda la faena.. claro esta descontanto, las paradas, las esperas, las fotos... jejeje bueno de verdad un buen trabajo !!!!!! y eso anima a los demas a hacer mas cositas y sobre todo ponerlas por aqui