ILDEFONSO

bueno aqui quizas se ve mejor el alternador y correa donde va ubicado..

aqui podeis ver el detalle ams claro del alternador con su correa adaptado en la salida del diferencial trasero....

motor simple...y muy agradecido en espacio..........

DETALLE DE L BRAZO SUSPENSION Y TIRANTAS .. con esas rotulas axiales.

COMO VA A ESTAR algun tiempo aqui en el taller.....como ys os dije..ire poniendo mas fotitos.... vereis que preparacion mas bonita... y eso que este coche fue el CAMPEON DEL MUNDO DE SUPERTURISMO EN 1995 y era conducido por FRANK BIELA...

por el club tambien...

culito identificado...........

ES UN AUDI A4 ST 2000 cc cerca de 300 cv cambio secuencial de 6 velocidades y traccion integral

detalle frenos delanteros.. y suspension

detalle del clip de bloqueo o retncion de la tuerca buje

BUENO HOY HOY LE HE TIRADO MAS DE CIEN FOTOS..... pero como va a estar unos dias en reparacion.... cuando se vaya desmontando... le ire haciendo mas.... y mejor...

ESTA QUE TENGO EN MI MANO, ES LA TUERCA.... (la famosa tuerca que se le rompio a fdo. alonso en el cambio de ruedas)

DETALLE ROSCA BUJE DELANTERO......... PARA TUERCA RAPIDA

FRENOS TRASEROS

FRENOS DELANTEROS.........

SUSOPENSION TRASERA CON AMORTIGUADOR AJUSTABLE Y BRAZOS CON JUEGOS DE ROTULAS AXIALES.....

HABITACULO........

eje trasero con diferencial y ubicacion del alternador...

tanque combustible tipo FIA

mirar que juego de pedales........

otra vista

FIJAOS.. que fotos mas bonitas... HA sido en el taller que suelo frecuentar de unos amigos.... esto es un motor....

hay cosas.........." " BUENO raras... DEJESMOLO AHI...

bueno............ ES CUESTION de que una vez este formalizada la ASOCIACION.... poder ser miembros- Bueno creo que todo lo que sea disfrutar de este mundillo es bonito.. lo malo es cuando se entra en el ambito del negocio o del engaño... intentando hacer que haces DEPORTE.... y de eso despues de muchos años en el mundo del motor............ tengo para escribir un libro, con nombres, dnis y mucho mas,.................. bueno animo y si es ASI cuenta con un socio mas.........

bueno es facil.... metes la segunda por ejemplo.... y quitando el freno de mano.... y el capot levantado.... mueves el coche empujandolo suave... ASI observas si los tacos de motor hacen su mision o en cambio el mottr esta demasiado suelto.. saludos