oalpick

Creo que es un alargador de tuberías, para empalmar tuberías de agua o incluso de aa. pero nunca vi de tantos colores.

tambien esto y esto puedo conectarme a internet?? que hago? Gracias y saludos.

Es de un renault 18 gtd, el alternador es de los que tiene el puente rectificador tipo herradura. Lo he desmontado del coche porque se encendía la luz en el cuadro y descargaba por completo la batería. He comprobado que de caja de calentadores no es no de otro consumidor (cassette,...) arrancado en frío medía casi 15v, cosa que me hizo sospechar, aunque en caliente se quedaba en 14,5 14,7 v. y la correa en su punto de tensión. En caliente circulando se encendía la luz. he desmontado el portaescobillas y las escobillas están muy comidas y desiguales y el eje tiene mucho cuello. qué hago? Alterndor de intercambio, eje nuevo, sólo portaescobillas,... Gracias y saludos, y perdonad que no sea audi, aunque casi todos los alternadores son iguales.

Anda porfa Ildefonso, pon más pág de herramientas, que sé que sabes unas cuantas, y si pone precio mejor. Gracias y saludos.

Discrepo respecto a la función de la V157, yo creo que sirve para ahogar el motor al parar. ASI es Tolo, al apagar el motor diesel, que funciona con exceso de aire (no como en gasolina), si no tuviera la chapaleta, puede que diera varias vueltas el motor con aire y si hubiera algo de gasoil pues el motor no pararía en el momento, vamos como cuando paras el tractor (antiguos, que habia que ahogarlos). Aunque es muy difícil esa situación, la verdad es que evita las molestas vibraciones al parar el motor, algo muy común en coches diesel sin chapaleta, vamos que es lo mas parecido a parar un motor de gasolina. Saludos.

A ver si soy capaz de explicártelo. Cuando un tornillo dice que no quiere salir y antes de deformar su cabeza (y la tuya) puedes utilizar esta herramienta que tiene un giro de unos 45-90º con un torque (par o fuerza, como lo quieras llamar) al aplicar un golpe sobre su base (la opuesta al tornillo). Vamos que al dar un golpe con el martillo, gira a la izquierda con una fuerza capaz de desbloquear el tornillo sin deformarlo. Muy útil en los tornillos para sacar los discos, que suelen estar agarrotados. Saludos.

Para abrir la mangueta en la que va la parte inferior del amortiguador, aunque con una buena palanca ... Saludos.

Otro más que necesita tenerlo Gracias y saludos.

Pues quien sepa subirlo en B7 con vag como que lo ponga, porfa. Gracias y saludos.

Yo lo he usado esta mañana, para un M12 100, paso fino, creo que es de esos tornillos que cuando los encuentras es para pegarte un tiro, a ver si la tienes en ese maletín... jeje Oye Idelfonso, puedes decirnos precios y tiendas de dónde compras herramienta?, lo siento pero soy un adicto a ella, aunque reconozco que la uso mucho, aunque mi mujer al final me echará de casa por espacio y money ... Gracias y saludos

Gracias a todos, menudo manual más práctico. Ya he empezado con ello. Saludos.

Es que estoy atrancado porque no sé si la pinza se gira o se saca entera. Además creo que voy a tener problemas comprimiendo el pistón ya que creo que habrá que girar y presionar. A ver que me contáis. Gracias y saludos-

Parece un tensor, extractor o separador ... vaya tela Saludos.

Muy bueno, enhorabuena, pero no se te olvide (si quieres editar) que antes de cualquier operación, tanto soldadura, masilla, aparejo, imprimación, esmalte, laca, ... es muy importante el desengrasado, supongo que lo habrás hecho, ya que ese maravilloso trabajo se puede ir al traste en pocas horas, ya sabes, siliconas, cráteres, rechupados,... Suerte y saludos.

Pues hombre, el limpiainyectores no le va a venir mal, de momento ve haciendo lo más barato, y así irás descartando cosas. Yo les daría la vara a los del conce ya que supongo que te habrás gastado una pasta, a ver que te dicen. Suerte y saludos.

Y eso que cada 2 semanas en invierno lo pongo, pero hoy cuando lo he puesto he notado que no sale el mismo frio que otras veces. Incluso poniéndolo a low nada, sale templado. Por dónde empiezo? Vag com, fusibles, relés, ... Gracias y saludos.

es un montador de guardapolvos neumático. Que buena herramienta! así no desmontas transmisión. Saludos.

Es normal? Me sale así desde que lo instalé, la verdad es que lo veo bien, pero lo vería mejor si se pudiera poner a tamaño completo de la pantalla del portátil. Gracias y saludos.

Es que voy a modificarlo para saber si corrijo las vibraciones. Me gustaría saber hasta cuánto se puede modificar. Gracias y saludos.

Tengo 2 útiles stándar para colocarlos y me cuesta mucho, he estado 20 min para meter dos válvulas. A ver si me echáis una mano, la culata es de un dci renault. Gracias y saludos.

A un vecino con un a6 quattro se quedón con una rueda colgando en la salida del garaje y no fue capaz de salir, me dijo que no mandaba tracción atrás ni adelante, solo giraba la rueda colgada. eh??? podéis entender ésto? Gracias y saludos.

Se parece a un centrador de embrague pero las puntas tipo tornillo parece un acercador, poniendo los lados sobre algo roscado e ir girando del centro. A ver si acierto.

Tenazas para quitar los muelles de las zapatas de freno traseras, vamos de las que como no tengas este útil te están doliendo los brazos 2 semanas. Ah por cierto, puedes poner como se colocan en los muelles? Gracias y saludos.

Gracias Wmad, pero es del motor 1.9 tdi, yo necesito del 2.0 tdi. Aunque el archivo ok. Seguiremos investigando, a ver si alguien más se anima. Saludos.

De verdad nadie ha cambiado distribución al B7? A ver si se anima alguien, que ya he llegado a los 120000kms. Gracias y saludos.