blackcoupe

Ok, tenia yo los nombres cambiados jejejej crei que iban al revés.

Una vez mas es el termostato, le tienes abierto, cambialo cuanto antes que es barato, ademas bajaras el consumo. +1, el termostato se cambia quitando dos tornillos hexagonales, no tiene complicación, eso si, cambia la junta ya que estás que seguro que te viene con el termostato. Ok, es la pieza que esta a la parte de abajo del radiador que lleva un par de cables conectados verdad?

Sobre todo ahora en este tiempo, le arranco y hasta que se pone en su temperatura el agua, tarda muchisimo. Ademas si por ejemplo voy en carretera durante 50km o mas, a 120-130 llega incluso a bajar hasta 60º. He buscado por el foro, porque ya ha existido este problema antes, pero no se si sera problema de la electrovalvula o del termostato. Los electros saltan a 90º y una vez se calienta, le cuesta enfriarse. Aprovechando que voy a cambiar radiador, arreglo esto tambien, decidme si es muy dificil, porque sino lo hago yo. s2!

Me alegro de que ya lo tengas atakaquino, espero a las fotos, aunque ya veo por lo que dices que no fue dificil. Que se mejore la mama

Normal, a todo un señor hoplita, le vienen con ruedecillas...lo que no se es como no partio antes <_< Pues nada, rueda de desguace y a ser pionero en desmontar rejillas por donde sale el aire, de primeras, y si sigue igual, salpicadero, limpiar tubos por dentro, trampillas de direccionamiento del aire......

Ese problema trajo a Dani (kalimist) de cabeza. Ya veo que por fin esta solucionado, me alegro mucho y mas aun de que sea una tonteria. s2!

Sed testigos de como ha intentado ligar, asi, a la primera de cambio JAJAJAJ. Me has puesto la miel en los labios, menudo dia ibamos a echar de radiadores.... Aun asi, fijo que vendran dias de LA TORRE o San Martin de la Vega...asique me apunto tu nº por si te pilla bien, hacemos unos saqueos de repuestos. Tienes un mp y gracias. Esto es un foro y lo demas...

Atakino he estado mirando aqui en Madrid, unos boxes de alquiler en Fuenlabrada. La empresa se llama "Car and You" y cuesta unos 20€ la hora. Lo que incluye elevador, todo tipo de herramienta (pistola neumatica, taladros, hasta sierras y maquinas de recargar A/C), y la ayuda de un profesional para tema de dudas. Tenia pensado irme para alla este fin de semana si tengo el radiador comprado. Si te viene bien podemos ir los 2 y nos echamos una mano jejej. Aunque igual el fin de semana se llena aquello, nose.... s2!

No hace falta abrir el cuadro para cambiar las bombillitas. Solo sacar el marcador, que son 2 tornillos (contados) y sacarlas por detras del cuadro (girar y tirar)

Tienes que entender que ese cabrio es de compartir, al menos por fotos, asique estas tardando en colgarlas!! Haz una presentacion como dios manda y veras como luego te entran ganitas de quedarte un tiempo por aqui...

Que tio, vaya precio te has sacao!! A mi me ha pedido por el mio (con aire) 178€ pero claro, supongo que sin descuento ni hostias jejej. De todas formas tengo que ir por alli, de las tiendas que has mirado es la que mejor sale de precio? esque tampoco tengo mucho tiempo para mirar...LO NECESITO YA!! jejej. Un saludo y gracias tio.

Diosss, les llame antes de ayer y me dijeron que no tenian nadaa!! Pues yo tampoco estoy seguro de si son iguales o no, pero vamos que lo mismo lo cojo nuevo y me quito de problemas, que estoy harto ya de hacer ñapas y que vuelva a partir, como pa gastarme otros 50€ y que en 3 meses parta. Atakino, lo del descuento por que es? en ese precio uno de cobre esta pero que muy bien! Habia algun coupe entero (en buen estado) en el choque? s2!

Pues si atakino, te pasa lo mismo que a mi y al final lo tendras que cambiar como yo... Le hice una pieza con manguitos de PVC para empalmar el trocito de tubo que me quedo del radiador con el manguito. Un apaño de cohone, y se acaba saliendo, poco pero pierde. Ya estoy harto de tirar el tiempo con apaños y remiendos, asique he llamado a la casa de radiadores que me has comentado y parecen majos. Radiador nuevo y a tomar por c.... jejej S2!

Hola foreros, no tendreis por ahi un radiador de un coupe que no fugue y q este en buen estado verdad? El mio se ha partido por donde engancha el manguito gordo de arriba y lo he intentado reparar dos veces, una con fibra de vidrio y otra con bicomponente y nada, se vuelve a salir. Asique si sabeis de uno, (aunque sea en ebay, que aleman no se) avisad!! s2!

Aquí tienes al pequeño demonio con un mes, ahora ya va para los 4 JAJJAJA tiene cara de bichejo!! le van a gustar los coches fijo (teniendo el padre que tiene) asique preparate jejej Hubiera estado bien, una miniquedada madrileña-valenciana. La proxima vez no te lo pienses, llama!!

Todo esto para decirnos que un poseedor de un flamante y exclusivo A4 se da cuenta de que no es tan flamante y exclusivo porque comparte interior con un Seat, luego ya no le gusta, porque seat es de pobres. Solucion?comprarse un BMW que no comparte nada con otras marcaaas, que va!! y que por supuesto es mas estetico y con mejores acabados interiores JUAS JUAS. Pagka estamos discutiendo los interiores porque es lo que ha argumentado el, no quiere decir que Audi sea mejor que BMW porque sean de mejor calidad o mejor acabados. PD:como te han dicho, si quieres fardar y ser superexclusivo comprate un Rolls Royce

Pantah!! que alegron verte por aqui de nuevo. Lo del coche fue una "put*da" con todas las letras, pero bueno, que le vamos a hacer, gentuza ha habido siempre y siempre la habra. Ahora toca dar biberones, poner pañales, despertarse a media noche....vamos todo el curro que te has quitado de hacerle cosillas al S4 te lo va a dar el enano, asique aburrirte no te vas a aburrir jejej. Pediria fotos, porque me flipan los niños pequeños, pero si no las quieres poner lo entiendo perfectamente, es un foro publico bla bla.... s2! y un abrazo pantah! PD: Ya tenemos otro forero y asistente a las quedadas jijiji

Gracias Quattro 20v pero el que me hace falta es un VDO. Mirare por ebay a ver...

Te pongo unas fotos. Suerte. Gracias Seresmi, con esto me apaño seguro!

Si puedes, quita la rejilla frontal y desde el hueco, puedes accionar a mano el alambre/muelle que hace de cierre. En cuanto pueda te pongo una foto. Saludos. Pfff intentare sacarla quitando la "barrita" que va debajo de los faros, aun a riesgo de partir las pestañas de la rejilla. A las malas cojo una del desguace... Si alguien puede poner un esquema de estos del ETKA o ETOS (que no me funcionan) se lo agradezco. Es para saber donde esta exactamente el mecanismo que abre el capo.

Oyi y seresmi como abristeis el capo al final? esque yo desmonte parte del frontal ayer, y debe ser que deje el cable del capo destensado y me abre de un lado y del otro no... A ver si me podeis poner un dibujito o algo con la parte a accionar y que tengo que quitar (faros, frontal...) Un saludo y gracias.

Con el velocimetro con cuentakilometros me valdria. Lo acoplaria al cuadro que tengo. Tienes alguno del 80?

Ya te lo dije Fran que no creo que tuvieras ningun problema con el. Es bastante majete ademas. Perdona por no recordar el nombre del forero. Era SenecaTT, de todas formas ya no forea mucho por aqui...

Pero si pongo un UN4 no contaria menos revoluciones de las que deberia?

Que tal muchachos!! ya llevaba tiempo sin abrir post, eso es bueno porque significa que no hay averia jajaj. Aunque sigo entrnado y posteando de vez en cuando como siempre, claro esta. Al lio, llevo mas de 3 meses cambiando esferas de cuadros y estoy LOCOOO yaaa!! A mi padre (poseedor de un audi 80 2.3E del 93) se le quedo el cuentakm en 77.000km hace cosa de 1 año. El ni se dio cuenta, pero yo si, asique nos pusimos a cambiarlo. Despues de tanto tiempo visitando desguaces, nos hemos traido un cuadro, varias esferas y despues de desmontar cuadros y cuadros llego a la conclusion: De que cuando la esfera de la velocidad (y cuentakm) es compatible con el cuadro, no funciona. Cuando funciona no es compatible. Y cuando se cumplieron estas dos cosas, lo jodimos al intentar cambiar los km del coche del desguace. Asique recurro a vosotros, foreros, para pediros si tuvierais por ahi una esferilla o cuadro que pueda apañar... La referencia del cuadro es: 8A0919033k o eso pone en una etiqueta con un codigo de barras debajo. Un saludo foro