blackcoupe

Yo tambien soy de barrio y no soy asi jajajaja. Para los que sean de Madrid, pues soy de Carabanchel y he estudiado hasta los 18 en Villaverde, entreno muay thai en Useras.... Y eso te da una humildad y tal, pero no quita que seas un tio educado y con los pies en el suelo hombre... Aun asi Churro, tuvo tiempo mas que de sobra para defenderse de las acusaciones que se le hicieron en DOS post, de cada dos post que abre 3 son mentira, ETC ETC ETC... No defendamos lo indefendible. Que es un mentiroso se sabe, pero a mi me entretiene, es como el cine, es todo mentira pero divierte. Son formas distintas de verlo, a mi me hace perder el tiempo leer tonterias....

es facil de quitar esas dos cosas ? podias poner como hacerlo k ha ciegas n me atrevo Es MUY FACIL. La valvula de ralenti son 2 manguitos, aflojar abrazaderas y tirar. No tiene mas. Y la goma de la admision exactamente lo mismo, aflojar abrazaderas, y sacar los manguitos uno a uno. A la hora de poner la nueva te recomiendo que tengas un bote de Fairy a mano para "lubricar" el manguito que entra por debajo a la goma y que sin esto te va a costar meterlo.

pues es eso, pero es que en el tuyo se puede apagar, ¿sera por eso? MMMMM Puede ser!! porque es cierto que en nuestros coches el ABS es desconectable. Ahi te he visto agil Churro jejejej

Yo tambien soy de barrio y no soy asi jajajaja. Para los que sean de Madrid, pues soy de Carabanchel y he estudiado hasta los 18 en Villaverde, entreno muay thai en Useras.... Y eso te da una humildad y tal, pero no quita que seas un tio educado y con los pies en el suelo hombre... Aun asi Churro, tuvo tiempo mas que de sobra para defenderse de las acusaciones que se le hicieron en DOS post, de cada dos post que abre 3 son mentira, ETC ETC ETC... No defendamos lo indefendible.

Pues yo tengo ABS....entonces eso que es??????????????????

La que esta junto a la electrovalvula amarilla con cuadraditos. Es la que tapa el plato la de admision de aire. Por detras estaba un poco levantada y probablemente pudiera falsear el ralenti. Atakaquino, ganas tengo de quedar todos un dia y hacer una rutilla y comer por ahi o tomar algo. Ahora que viene el buen tiempo hay que ir organizando algo, cuando pase la quedada nacional.

Hablan bastante bien de el. Fui a comprarlo al ELMA antes de ayer con mi primo para un Alfa que quiere resucitar....ya os contare.

AAAAAAnda asique es eso?? vamos que si lo tensas demasiado, subvira como dios no?? Pues tendre que revisarlo....lo ideal es que en reposo no toque y cuando frenes mucho si???

Cuanto te ha costado hacer eso?? creo k es lo k le hace falta al mio :ranting2: Pues dinero poco. Mas bien tiempo y si es esto no mucho. A mi lo que me pasaba esque no sabia de donde era. Entonces ha sido ir probando. Lo primero limpia bien la admision, comprueba que no tienes tomas de aire (pequeños agujeros) en los manguitos, revisa la valvula de ralenti y cambia el filtro si hace tiempo que no lo has cambiado.

SOLUCIONADO!! Despues de limpiar valvula de ralenti, manguitos, admision (con cambio de la goma negra esa incluido), y filtro de admision va fino fino. Ademas ahora arranca perfectamente, sube hasta las 2000 al aranque, baja y se estabiliza. MUCHAS GRACIAS a los que me habeis echado una mano!!!

El sabado mientras montaba los amortiguadores, me percate de este aparatejo, que no se para que sirve. Es el eje trasero, que funcion tiene?? Por cierto no tendreis unos muelles baratillos verdad?? je je je ....

+1 Fran. Desde el primer dia me cayo gordisimo "el payaso del foro". Me parecia un desgraciado que por no saber no sabia ni escribir. Me revientan los cuentatrolas estos que se creen que engañan a la gente, y los engañados son ellos porque yo voy a dormir igual sea o no verdad que le robaban x €uros o se compraba 20 coupes.... En fin, gracias que no timo a nadie del foro y menos a mi, aunque le cale bien desde el primer dia. Los que le reian las gracias pues....que lo que les falta a los tipejos estos, que encima les rian las gracias. PD: Si, le he faltado el respeto, primera vez que lo hago en el foro, pero el me lo ha faltado a mi tomandome por tonto y a los demas (a quienes a timado). s2!

atakaquino estoy igual que tu jejej. Un año sin meterle un duro y a los 500€ que llevo ya del mes pasado le sumo este domingo suspensiones, filtro de aire, del habitaculo y rotulas nuevas. Tambien me empiezo a desesperar jejeje

Simplemente girala. Va enganchada a un engranaje que hace que la aguja se mueva a dcha o izda.

+1 y asi nos conocemos tos los madrileños audistas jajaja pd: blackcoupe, yo he tenido ya algun problema de ralenti y limpiando y ajustando tanto inyecion como manguitos, plato sonda etc.... se suele solucionar, y tambien de dio problemas el regulador de presion, y tengo uno de repuesto, si quieres podemos qdar un dia y se lo ponemos aver si es igual q el tuyo y asi se descartan posibilidades. Pues te lo agradeceria, xq aunque tu valvula de ralenti creo que no es como la mia (por cambiarlas y probar) seguro que 2 cabezas piensan mas que una, y ademas es motivo pa tomarse unas cañas o lo que sea!!! jjajajajaj este finde, si todo va bien monto suspensiones... Lo voy a dejar nuevo!! JAAJAJ

Calla Aritz que tampoco me va a valer.... Me cago en to los elevalunas del mundo!!! JAJAJA El motor y la ventanilla por lo menos de repuesto, pero lo que son los cables....tambien estan retorcidos. Parece que es algo bastante corriente, y esque desmontando el motor, he visto que se enrrollan en un carrete, y a la minina que se afloja este, se lian los cables.... :ranting2: :ranting2:

Bueno pues ayer quede con el forero Chema V6, un crack todo hay que decirlo jajaj. Me regalo el juego de ventanilla, soporte, cables y motor para el coupe, que en la mia los cables estan todos liados. Una muestra mas de lo que es el foro y la gente que en el forea. DE PM!! Ahora queda que lo pueda adaptar porque tengo que hacer un apaño entre el mio y el suyo, pero se conseguira! Chema, quedan pendientes unas cañas, coca-colas o lo que sea!! PD:Si alguien me quiere ayudar con el ralenti............................ :drool:

Pues si alguien sabe cual es ese sensor que lo diga, que es bastante interesante S2 +1

Dios...que envidia, no por el curro sino por los conocimientos...Si supiera lo que tu me liaba ahora mismo con el ajaja. Es asi, y en cuanto tengo un rato le hago algo...

Dios que apaño mas feo . En cuanto puedas hazte con una defensa de S2 y a ver si lo dejas bien.

Si quieres cosa fina las necto. Si tu conduccion no es muy agresiva y te vale con unas normales o buenas mirate modelos de ferodo.

Pues si, ese va a ser el siguiente paso. Lo llevare al taller de Rafa y que me mire los inyectores, pero antes queria asegurarme de que no era una tonteria de estas... jod**, la de quebraderos de cabeza y horas que me va a dar el ralenti de los coj.... De todas formas probare a montar una que tengo de repuesto pero que no se si funciona porque es de desguace...

Pues una de dos, o se ha "fundido" el relé o adios compresor....

EEEEEEIIIIIIIII!! q pasa Daniiii jajajajajj Ostias cuanto tiempo sin saber de ti eeh?? Q haces?? estas por tierras de lechosos?? Estoy planeando subirme un finde con alguna compañia de estas baratas tipo ryanair o algo asi. Te aviso ok? Pues os cuento lo que he avanzado: ayer me dispongo a limpiar la valvula y veo que estaba bastante limpia. Aun asi le eche limpia-carburadores con cuidado de no pasarme tampoco, y la deje secar. La coloco en el coche, arranco y como un clavo, pega la "patada" inicial y baja hasta estabilizarse. PEEEERO, a la segunda vez que lo hice, oootra vez igual. Ya me paso cuando cambie la goma negra de la admision, exactamente lo mismo. Y lo unico que une ambas cosas es el manguito que pasa por debajo de la culata..... He revisado el manguito y por lo que parece no esta picado, pero no pondria la mano en el fuego porque sin quitarlo no lo veo completamente.... Que hago, pasamos al siguiente paso (revisar inyector de arranque en frio)?? Venga foro que esto hay que dejarlo perfect por mis coj...