blackcoupe

Bueno muchachos no le demos mas vueltas al asunto. Si los moderadores quieren aclarar el motivo, la verdad esque no estaria de mas. Pero aunque no lo hagan, seguro que de aqui a un mes estan otra vez foreando y compartiendo dudas con nosotros. Se les veia quemadillos (sus razones tendran) y igual han echo algun comentario un pelin fuera de tono y zasss! preview. A ver si se soluciona pronto el tema este y los tenemos por aqui de nuevooo!! jejjee s2!

Oye, ahora que estoy limpiando mi valvula...si la conectas al coche y das al contacto, se deberia abrir la compuerta metalica que en estado normal tiene 1mm abierto?? Esque la mia no se abre. Con que la limpiaste y como?la sumergiste en algun liquido?esque tampoco se puede limpiar mucho....

La que se encarga de mantener estable el ralenti, es la aberturta de la valvula cuando recibe corriente mas o menos un centimetro de diametro, pero el hueco que yo digo, es cuando la valvula esta en reposo(cerrada), y es de un milimetro mas o menos.S2 No te preocupes richo, yo tengo 2 (una puesta y la otra de repuesto) y las dos estan asi cuando estan desenchufadas.

Ole tus coj....Sergy!! jejeje. Hay un dicho que dice "lo que haces, te hace". Yo creo que es verdad y que si te portas con la gente, la gente se portara contigo. s2! y pena que no sea todo el mundo ASI!

Estoy con el compañero. La serie 80 sera probablemente la que mas se haya vendido si consideramos todas las variantes. Avant, coupe, sedan..............

Diosss yo he oido ese coche y es impresionante cuando estiras las marchas un poquito.... Eso con algun mod, o repro tiene que volar.

algo menos, que con los años se pierde compresion.... +- 120cv diria yo.

A mi me lo hicieron en ese precio 80€. Creo que ahora es algo mas caro, unos 90€ pero lo hacen bien y delante tuyo. Ademas te dan una tarjeta del tamaño de la de la ITV con la homologacion. Tienes garantia por si te sale alguna burbuja.

Hay un brico por ahi de Tronic en el que ponia el ordenador de abordo, pero el control de velocidad...

Y puedes poner mas concretamente donde es, porque me interesa. Otra cosa, nadie ha intentado ponerlas solos?. Un saludo. Concretamente es en la plaza del metro Oporto, en Carabanchel. Tienen pagina web http://www.tintarlunasmadrid.es/sitio-tintado-lunas.html

CReo que este tema ya se ha tRatado. Vamos que es Repetido...

color?

Con el vagcom haces la prueba de actuadores y cuando llegas al apartado de la estabilizadora, le echas el limpia. Obviamente la tiene que tener fuera de su sitio para poder meterle el producto y que saque la m****. PD: eso es más facil que buscar el 6º inyector ya sabes que no gasto de eso,imagine un inyector por ahi furtivo . Pero si sacas la valvula y la metes 12V mientras metes limpia es lo mismo que lo que me dices no?? Mas facil que buscar un vagcom.. Saludos! Pues no lo sé, tal vez tengas -seguro- que poner y quitar la corriente para que se mueva y trabaje.Seguro que si le das corriente todo el rato, lo quemas. El jueves lo hago y os cuento.

el ruido que hace es un piiiiiiiiiiii durante minutos, pero solo algunas veces y sobre todo cuando queda poco caldo. Y lo del starter ese, lo han comentado foreros, que podria ser de ahi....Yo tampoco tenia ni idea de su existencia jejej

Ok, por cierto gracias ahora queda: 1-Podria ser la bomba de la gasolina??esque hace un ruidillo a veces y me mosquea. 2-Donde esta el "starter"???o lo que ayuda al coche a pegar la patada inicial cuando arranca?

Pues por mi que a ver si se hacen todos Gays porque asi toco a mas chicassss jejejej. Ahora en serio, me parece normal aunque no lo comparta (no entiendo como te puede gustar un tio, sin t*****s y tal jejejej, pero bueno es logico). El caso esque muchos gays se empeñan en que no sea normal, organizando, como ya se ha dicho el dia del Orgullo Gay (que yo sepa no hay orgullo hetero) y demas actos que lo que hacen es dar una imagen equivocada de ellos mismos. RESPETO Ahora eso si, que no me toquen el culo que lo reviento es broma

90€ en Madrid, en la avda oporto. Laminas solarcheck, cojonudas, no me han salido burbujas ni nada y van para 2 años...

Pues este fin de semana he aprovechado para echarle limpia-inyectores y darle cera al coche. Y no he conseguido nada, mas que vaya un pelin mas fino, pero lo del arranque lo sigue haciendo. Podria ser la bomba de la gasolina??esque hace un ruidillo a veces y me mosquea. Donde esta el "starter"??? Con que puedo limpiar la valvula de ralenti? s2

Que tal Toni! pues si, las parientas son las que mandan, luego si no cae bronca jejjej. Ya sabes si vendes el golfete, y te decides por algun coupe que no sea del foro (por el tema de que no sabes como se ha tratado y tal...) me acerco donde sea y lo probamos. Como anecdota comentar lo de los 2 gitanacos que al ver el A6 se han parado, primero desde el coche y luego andando y acercandose "demasiado" jejejejej. Un abrazo y s2!

Lagarto en teoria la distri esta bien, porque no la he cambiado y antes no habia ningun problema. Si fuera de la distri deberia haber ocurrido desde el principio...a no ser que se haya destensado alguna correa o algo...

La virgen, esque acojona verlo na mas...conque darte una vuelta...se te tienen que poner de corbata...

Aritz, Tolo, Churro, Borja, etc..... Necesito vuestros sabios consejos. Que os parece el tema?

Opino lo mismo que vosotros. O se fia mucho de si mismo o no le tenia mucho aprecio a su vida...y al final pues eso....

JEJEJ mi padre lleva con el mismo problema 3 meses. Hemos intentado hacer uno bueno de muchos malos, pero o no son compatibles, o cuando estan montados no funcionan...porque son de desguace. En la audi fuimos a preguntar Y SOLO LA ESFERA DEL VELOCIMETRO 295€. Ahi es na. Empezo fallando a veces, le dabas un golpe y volvia y al final se acabo parando del todo.

Vuelvo a repetir que si solo te pasa al arrancar, no es la valvula de ralenti. Cuando arrancas en frio el motor da una especie de golpe de gas que sube el ralenti hasta unas 1500, y luego baja hasta alrededor de 1000 hasta que se calienta y queda donde tiene que estar. Parece ser que lo que te pasa a ti es que se te queda en esos 1500. Puede ser incluso una señal electrica que no llegue bien, un cable en mal estado o cualquier chorrada asi. La valvula de ralenti vibra levemente, como un movil, con el contacto puesto. Si no vibra, esta jodida. Pero ya te digo que si fuera la valvula, estaria fallando constantemente, y tu dices que eso no ocurre. Dejate de suspensiones y lleva el coche a un buen tallera ver si va a ser algo que cause un problema mayor, que mas importante es tener el coche fino que ponerle unas Kayaba. JEJEJE, yo tambien soy partidario de lo que dices drojog, por eso esta semana han sido 500€urazos los que me he dejado en radiador, bombin de puerta de conductor, termostato, silentblocks.... Y si cambio los amortiguadores no es por gusto, esque los delanteros estan jodidos, y ya que cambio pongo unos buenos. De ahi que me reventara los silentblocks cada dos por tres.... A ver si es verdad que entre todos lo arreglamos, idme diciendo, voy probando y os cuento que resultado me da.