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chus553

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Todo lo publicado por chus553

  1. una preguntilla...tu has comprado las doscolas????.... En teoria solo haria falta una ya que laotra ya la tenemos, no? la original. O es que solo venden el kit de 2 colas que es la referencia que me has puesto antes y son distintas ala original? Aunque tu en tu BRICO solo cambias una cola, osea que dejas la original. Espero que me entiendas lo que quiero preguntarte, tu a un forero que te pregunta el precio le respondes 80eur las dos colas..... Por eso te pregunto: Solo venden kit de 2 colas? Se puede comprar porseparado? 40eur? gracias de nuevo
  2. Yo estoy con vosotros, cuidado con pagar y esperar 15 dias a que llegue el aparatito, porque estos vendedores no suelen ser serios y que hacen??????????????????????????... 1-pillan nuestro dinero 510eur por persona... 2-se quedan su comision..... 3-envian 200eur a china paraque elchino envie de china..... 4-PROBLEMAS.....paquetes que se pierden...aduanas que te piden otros 200eur aparte de los 500eur y mil papeles y facturas que no teneis..etc..etc En fin si este tio vendea 510eur se contacta con el..se le diceque rebaja nos haria, y se le ponen ciertas condiciones... No se donde comprasteis los pilotos traseros restiling que comentabais de otra compra conjunta, imagino que de alemania, es decir Europa, por lo cual no hay aduana, ni impuestos aduaneros. Pero de china paran 2 decada 3 paquetes en aduanas. Yo estaria interesado, pero cuando este seguro de que no voy a tener problemas, de queel vendedor es serio...de que es empresa donde pueda reclamar..etc...etc 1saludo
  3. Eso me pasaba a my, soy de madrid, como bien dicen tienes que cambiar los electros. Si sois de madrid hay un taller en mostoles que si decis que vais de parte del foro de audisport en concreto de antonio el del a3 blanco, (me lo arreglaron la semana pasada), el precio no lo recuerdo, pero recuerdo que fue baratisimo porque me cobraron la pieza (electros) al precio de audi, muchos talleres lo engrosan, se preocuparon de no ponerme otra vez una unidad defectuosa ( ya que eso fue un defecto de fabricacion de los electros y sacaron lo rectificaron pero aun quedan unidades defectuosas en el stock sde recambios de audi) y de mano de obra creo que me cobraron 1hora mas o menos. El taller se llama TEC AUTO esta en mostoles trabajan con alta gama, chapa, pintura, mecanica..etc yo estoy encantado con ellos el trato, como si estubieras con un colega de toda la vida, me lo recomendo otro forero para poner el kit s3, y lo puse y encantado. Aqui te dejo el telf 91 616 32 93, pregunta por juan y di que vas de parte de Antonio a3 blanco y kit s3. Le comentas que a my me lo arreglaron ellos (los electros) La semana pasada hable con el y me dijo que iba ha hacer precios especiales a toda la gente que le mandase del foro. Por preguntar no pierdes nada y lo mas importante que te pongan un electro que ya venga con el fallo de los reles corregido. El que lleba los recambios en Tec Auto , Nico se preocupo en buscar info y pedirme la pieza correcta. 1saludo y suerte.
  4. carlitos te veo en todos los temas.....estas en todas!!!!! gracias por alludar. Haber si con el ETKA de inakif alguien nos puede decir como se mira. Gracias inakif
  5. nadie tiene el ETKA??????????????????
  6. No, no las he medido. Pero se vemejor en el ETCA, como sabemos que al s-line le vale s3.......Solo nos queda saber si la parrilla s-line tiene la misma referencia que la del ambition. Ya que en las fotos la parrilla s-line y ambition parecen ser la misma. Viendo las referencias en el ETCA saldriamos de dudas. Por cierto acabo de llegar de por el coche....Ya lo tengo!!!!!!! Ya colgare mas fotos, y contare mis primeras impresiones, ahora estoy cansado ya quesoy de madrid y he tenido que subirme a lleida a porel y bajarme a madrid...........que maraton de dia. En resumen el a3 de las fotos un restiling ambition de dic2008 105cv, con xenon, techo y aleroncito. con 5000km y garantia oficial...............por 17000eur. Como lo veis??? Tenia un 140cv un poco trallado ya por los km, le costaba llegar a los 200km/h reales un huevo, y ya le tenia que hacer correas y otras cosillas y vi esta oportunidad. Le he vendido por 15000 y he pillado este. que puse mas arriba en las fotos. (ahora no las tengo por aqui)
  7. precioso y bonito...... una pregunta donde has comprado las colas? quiro hacerselo a my tt. pero siempre me he preguntado donde compro una cola falsa igula que la original. Fui a un desguace y nohabia ningin silencioso. 1saludo.
  8. Bueno sigo en las mias, he visto un forero con un a3 restiling s-line que le ha puesto la parrilla s3 restiling sin problemas, como dice el "plug and play". Bueno, pues viendo la parrila se un s-line de fabrica me parece que es exacta a la del ambition (No s-line). aqui dejo foto. el s-line y aqui el mio no s-line no se por que me da ,que la parrilla s-line y ambition son las mismas, los paragolpes no, pero las rejillas son las mismas a excepcion del s3. Haber si alguien aue tenga el ETCA, creo que se escribe asi, lo mira y nos dice algo ya que del s-line a s3 la parrilla encaja plug and play. Solo nos queda saber si la "referencia" de la rejilla del a3 s-line restiling, es la misa que la del ambition y eso en el ETCA se tiene que ver............ Alguien por ahi con el programitaaaaaaaaa................................???? Bueno geracias a todos los que os habeis preocupado en sacarme de dudas.
  9. Gracias por vuestra rapidez, ya habia visto las diferencias, como dije la forma de los antinieblas y el espadin de abajo del paragolpes es distinto, pero por mas que miro creo que el hueco de la calandra o rejilla radiador es el mismo, creo que es similar en los tres paragolpes, que solo han cambiado en el restiling la forma de los antinieblas. Para mas detalles el modelo que voy a pillar es el ambition. Haber si puedo subir las fotitos que me ha mandado la dueña. Gracias a todos, espero que alguien me de una alegria y me diga que si vale, porque la rejilla de serie es un rato sosa
  10. Haber si alguien me puede contestar, Me voy a pillar un a3 nuevo, el modelo restiling 2009, blanco ibis. El caso es que le veo sosito con la parrilla normal, no es s-line ni nada. Alguien sabria decirme si la parrila del A3 restiling 2009 normal ( sin s-line) se le puede acoplar la parrila del a3 restiling del 2009 sin tener los problemas que habia en el modelo anterior al 2009. Vamos que si ecaja a la perfeccion sin tener que modificar nada, yo he estado mirando fotos y a simple vista parecen identicas. De hecho he visto un forero que tiene el a3 restiling 2009 s-line y le ha puesto la del s3 sin problemas. Pero tambien he visto que el paragolpes s-line y s3 restiling son iguales. El paragolpes del modelo a3 restiling 2009 normal tiene los plasticos de los antinieblas distintos al s3 y s-line restiling 2009 Gracias de antemano a todos. Cuando lo pille, el lunes creo ya colgare fotos.
  11. Gracias por tu rapidez en contestar.........Sabessi laparrilla S3 reestiling vale para el modelo reestiling normal(el que puse en la foto sin s-line ni nada, vamos el pelaito) 1saludo y gracias de antemano.
  12. Una pregunta..... Cambiaste el paragolpes a s3? O solo rejillas y calandra? Yo por lo que veo en las fotos tienes todo cambiado ya que las rejillas de los antinieblas del s3 terminan en pico en la parte de la matricula, y las rejillas del modelo normal no hace ese pico que le da el toque deportivo voy a ver si puedo subir fotos para que veais lasdiferencias. y otra pregunta, la calandra te vale la del s3 para el restiling normal? ya que en el modelo no restiling no valia la calandra del s3, habia que hacer una chapucilla porque quedaba un hueco o algo asi. Aunque creo que tu paragolpes es s3 tambien. 1saludo. pd: tu coche......PRECIOSO
  13. ves a neumaticos fernandez esta en Madrid se conocen los TT al dedillo, di que eres del foro de audisport y que vienes de parte de Antonio el del tt negro y que vas por el descuento quehace a los del foro. Ella (la dueña)me dijo que iba ha hacer descuento a todos los que viniesen de parte del foro o mia. aqui puedes ver my experiencia con este taller. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=fernandez
  14. Gracias por tu aclaracion WellDone, Solo preguntaba porque no tenia muy claro si valan otros mas baratos o no ( a sabiendas de que esos mas baratos que venden los chinorris son de peor calidad) Suponia y visto lo tengo por el foro de audisport que la calidad de welldone es intachable. Bueno pues ya estoy apuntado como he visto por ahi arriba. chus553 solo kit xenon a3 8p.
  15. Mi pregunta...Es xenon o bixenon? No vale un kit normal de 55w, en vez de 35w que es lo mas comun y deduzco que por eso da fallo. O daria fallo y se quemaria el motor del limpia???? Bueno si no vale ninguno nada mas que el welldone(que es carisimo ya que los kits de 55w ya los he visto hasta por 60eur) pues apuntadme a my tambien. Pero que alguienb antes me diga si vale uno convencional de 55w o tendria problemas, y si estos son mas caros (welldone) porque son bixenon. gracias. 1saludo
  16. Neumaticos Fernandez Dirección: Puerto de la Morcuera (Vallecas) 14 Código postal: 28018 Ciudad: Madrid (Madrid) Tel: 915075264 Horario en la semana: 9.00 a 14.00 de 16.00 a 20.00 Horario los sábados: 9.00 a 14.00 Hacen mecanica,chapa y pintura y lavado ecologico.y neumaticos a mejor precio que neumaticos online Decid que vais de parte del foro de audisport, o de mi parte(anttonio el del TT negro que se quedo sin calefaccion el dia de las nevadas) ya que hable con la encargada ANACELI para publicar este post. Hace descuento en todo y los precios de los neumaticos son los mejores de madrid.
  17. A my?? que solo me salia aire frio(uno de los servos no abria porque estaba roto) y solo me salia aire por los aireadores centrales(La unidad de mando que gestiona mandar señales de polaridad negativa,no mandaba ninguna señal, por lo que los servos restantes ni abrian, ni cerraban) por eso se cambio la unidad de mando.Esta manda negativo al servo y este abre o cierra. Ahora todo perfecto, el taller es de madrid y son baratos y hacen todo de p.m si alguien le interesa le mando privado o que busque en el buscador del foro porque ya colgue mi experiencia haciendole publi al taller, ya que la encargada me dijo que iba ha hacer descuento a todo aquel que valla de parte del foro. Se llaman NEUMATICOS FERNANDEZ(trabajan con neumaticos online)pero ellos te mejoran los precios.Estan en calle puerto morcuera de Madrid. Hacen de todo,mecanica,chapa,lavado...y trabajan con todas las marcas. Los TT se los conocen al dedillo, este es mi tercer TT y simpre los he llebado alli. Saludos
  18. OLVIDATE DE AUDI....son unos ladrones como la copa de un PINO. Yo tube una averia parecida. Lo mio fueron dos servos(nuevos 90eur cada uno) y la unidad de mando(donde van los botones en el salpicadero,si,si donde va la pantallita del clima;nueva 600eur mas iva) SOLUCION 250eur. Como????? me diras. Primero buscate un taller de confianza, dile que sabes que le pasa al coche, que tu le traes las piezas y que cuanto te puede cobrar de mano de obra.(es lo que yo hice) Tambien lo puedes hacer tu,pero es lioso. Los servos se pueden arreglar, normalmente se rompe una especie de engranaje de plastico que si los desmontas enteros los veras.Lo megas con nural o un buen pegamento y listo a rodar, 200eur menos. Y el compresor en segundamano en estepona o por ahi tienen un TT para despiece y envian contrarembolso. Si no lo tubieran yo la centralita de mando (nueva 600eur) la compre en ebay alemania por 60eur. Si no sabes como se escribe compresor en aleman o ingles...con que metas el numero de referencia en google te saldra la palabra compresor en varios idiomas, y si pones el mum de referencia seguido de ebay en google tal vez ahorres tiempo en buscar. Espero haberte ayudado a tiempo.Cuentanos que hiciste al final. 1saludo
  19. ALBERLTCP El mio encima de tener jodida la calefaccion no tiene calefaccion en los asientos,QUE FRIOOOOOOOOOOO¡¡¡¡ que la calefaccion en los asientos te alluda a aguantar un poco el frio.
  20. Lo del frio es de un servo que va en el lado del copiloto, creo que sin desmontar nada se ve esta en la consola central pero abajo por donde sale el aire caliene de los pies, hay dos y se ven dos palanquitas que salen de los servos, pues de los dos que se ven es el de mas adentro. Lio del ruido no lo se sera el motor del ventilador o el ventilador. Pero lo del frio arreglalo, no es complicado y seguro que no hace falta ni que lo compres porque se puede reparar.sacalo y abrelo lleba engranajes de plastico como los coches de juguete, y estos se parten, compras otro igual o pegas con un buen pegamento y arreglado. Suerte
  21. Que tal os comento my ultima experiencia en un taller de madrid al que ya habia ido pero esta vez han tirado la casa por la ventana.. .... -La primera vez fui a pedir presupuesto de ruedas,en primeras marcas me mejoraba o igualaba el precio de neumaticos online(los mas baratos que conozco) y ademas me los daba a ese precio montados,equilibrados y demas, cosa que si los pido a neumaticos online tengo que pagar de 15 a 20eur por rueda en cualquier taller. -Luego habia ido a hacer aceite y filtros y normal buen precio en aceites, unos 50 o 60eur con revision deniveles y demas.contento. -my ultima vez hace 3dias, llebe my tt porque la calefaccion no me iba, pensaba que era un servo, tengo un TEMA abierto por ahi,como no consegui solucionarlo fui porque en audi me dijeron que si solo era un servo de 500eur para arriba...osea 1500eur. Bueno pues menos mal que pase por aqui porque al final era un servo y la unidad de mando(lo del salpicadero donde van los botones),el servo nuevo vale 100eur en audi y la unidad de mando 620eur todo esto mas mano de obra. Imaginad si lo dejo en la audi si por un servo que vale 92eur me pedian 500eur de reparacion cuando, viesen que es la undidad de mando tambien estaba mal hubiese tenido que vender el piso y a my abuela con el para pagar la reparacion. Bueno al final lo deje en este taller,desmontan y ven que es un servo, y lo quitan meten maquina y ven que tambien esta la unidad mal porque no manda negativo a los servos y por eso mo me abre ni me cierra ninguno. El fallo que tenia es que siempre me salia frio, y solo me salia por los aireadores centrales, yo ponia por los pies o la luna y nada no iba estaba fijo(centrales y FRIOOOO mucho FRIOOO) Reparacion...... -El servo, me dice el mecanico que no lo compre que es un engranaje de plastico que vale 2eur y que lo va a reparar.(me podian haber engañado y haberme soplado mis primeros 100eur) -La unidad de mando, me llama araceli(la dueña) y me dice que esta mal y que vale una pasta que si quiero mirar yo por ahi por si la consigo mas barata(nueva 620eur). Le digo que jod** que voy al desguace aver.....nada ni una. Me llama ella y me dice que ha localizado una de despiece en barcelona, que 100eur mas los portes y que la ha pedido que llega este sabado. QUE MAS PUEDO PEDIR...no se cuanto me cobrara la final, maximo 300eur,de ahi a 1500 va un abismo. Despues de esto me veo en la obligacion de hacerle publicidad,ademas esta mañana se lo he comentado y me ha dicho que le va a hacer descuento a todos los que vallan de parte del foro audisport. El taller es NEUMATICOS FERNANDEZ, calle puerto morcuera, nº14 de Madrid capital, y el tlf es 91 507 52 64, y Este es el de la dueña, lo lleba ella todo:676 92 59 69. se llama Araceli. Tambien tienen servicio NATURWASH(lavado natural ecologico) Si llamais decid que llamas del foro audisport de parte de Antonio el del TT negro y a3 blanco.
  22. puede ser el embrague,Tambien puede ser el liquido de la caja de cambios. Yo otro TT que tube antes que el actal(tenia 160mil km) las marchas entraban mas duras y si le metia segunda a altas revoluciones me rascaba,pero ese fallo le tienen muchos -tt y golf. My actual TT no lo hace porque tiene 45mil km, pero creo que eso tampoco influlle,seguro que depende del ajuste de fabrica o algo asi. Mira el nivel del liquido de la caja de cambios antes de nada,poruqe si el embrague no te patina ni nada,no creo que este mal del todo. De donde eres?? Si eres de madrid te puedo decir un taller muy barato.tanto en mecanica como en neumaticos. Hable con la dueña y le dije que si le mandaba jente del foro que si le hacia descuento y me dijo que si. El taller es NEUMATICOS FERNANDEZ, calle puerto morcuera, nº14 de Madrid capital, y el tlf es 91 507 52 64, y Este es el de la dueña, lo lleba ella todo:676 92 59 69. se llama Araceli. Si llamas di que llamas del foro audisport de parte de antonio el del TT negro. yo cambie los neumaticos y me mejoro precio respecto neumaticos online.Dandome el precio por debajo y encima me daba ese precio con montaje y equilibrado incluido a y valbula.El paralelo fueron 30eur que tambien esta bien.