lico

joé!! cuanta luz....parece la cabina de un boeing... o un airbus, que es más europeo, jejeje. es un cochazo Razier, mi suegro lo tiene: gasta poco (ni se puede comparar con el mío) y tira muuuucho. Me encanta ese motor. Yo espero poder quedármelo cuando se lo cambien en la empresa... Yo lo veo muy bien, y el precio genial! Suerte con la decisión!!! y menudo cambio pegarías... saludos y ya nos mantienes informados

el coche es importado, como tantos otros, por lo que nunca sabré el kilometraje real, aunque tampoco me quitó el sueño cuando me dijeron que tenía 50.000 km hechos en casi 6 años... Por lo que pude ver y oir, el motor iba de lujo; pacté rebaja de precio,cambio de aceites, filtros y distribución y cambio de nombre, y me lo quedé. Lleva lo siguiente: - asientos de piel, calefactables - xenón - GPS (el cutre que indica en la pantallita monocromo las indicaciones) - calefacción estacionaria - acabado sline, creo... suspensión más baja, volante de 3 radios y ya tá. De momento llevo 25.000km y como la seda, y espero que dure!! saludos

Pues eso, después de haber resuelto dudas y opinado alguna vez en este foro, por fin he podido sacar alguna foto (no muy buena), con prisas, de mi audi. Siento que se vea poco, cuando lo saque a la luz le hago más. Saludos a todos!

no será un coche pro- Chavista?? que decide atrasar las horas... es broma. no se me ha ocurrido nada mejor...raro-raro. saludos.

yo no me he leido la reforma, y no creo que lo haga por no ponerme de mala leche... Ayer, viendo las noticias, oigo: primer afectado por la nueva ley, un joven que en Tarragona circulaba sin carnet a 180 km/ en una zona donde no se puede rebasar 80 km/h. La pena: 760 euros de multa y 20 días de trabajos sociales. Pues no sé como estaba antes de la reforma, pero desde luego, barato le ha salido a este... Si cogo una pistola y me pongo a dar tiros en un centro comercial sin apuntar a nadie, me pudro en la cárcel, pero si voy como un loco con un coche, lo arreglo con 700 euros... algo falla. Al fin y al cabo pongo en peligro vidas. Bien es cierto que luego justificaron la decisión del juez porque iba a ver a un familiar hopitalizado... no comment S2

Dejando a un lado la comparación con el RS2 (Es un autentico cochazo) y que es incomparable con un M3. Tampoco creo que tu afirmación sea del todo acertada. Desde mi punto de vista el BMW M3 es un coche absolutamente mítico desde el momento en que vió la luz. Si hablamos del M3 E30, de acuerdo... E36 y E46, que son unas maquinas de cuidado tambien, para mi ya no son mitos, son coches potentes y exclusivos, pero no hay comparacion con el RS2 en cuanto a exclusividad. Es como si hablamos del Lotus Omega... Me ha faltado la puntualización, al referirme a exclusividad y mito del M3 me refiero al M3 E30. SOBERBIO :crying_anim: Si señor, para mi una "furgoneta 4 puertas" nunca sera un deportivo,por mucho RS4, y S4,y motores V8 que les monten,sera una berlina con motor pontente,Audi desde la desaparicion del S2 Coupe no tiene nada para competir con compactos de pura deportividad, son vacas lastradas de batalla largas, lentos y poco ligeros, bueno o ahora si, teoricamente el A5, No se volvio a crear otro RS2 hasta ahora por el prestigio union de Porsche (parece que la union vuelve)...Aunque sera un maquinon el RS2 pero como soy macarra me quedo el M3..saludos!! Pues una pena que lo veas desde este prisma tan subjetivo... Lo de macarra no iba por ti, simplemente digo que me da la impresión que hay muchos BMW tuneados con gusto "raro" para mi últimamente. En fin, para gustos, los colores. S2

Personalmente me gusta más el interior del A4. El exterior del Tiguan esta bien, pero me parecen bien todos los SUV últimamente, todos me parecen casi iguales... Por lo de ver muchos por la calle... también se ven A4, se ha vendido mucho... En cuanto a conducción, como yo hago km, prefiero un turismo (eso sí, Quattro), y espero poder tener un suv o 4x4 en el futuro para escapadas. He montado en SUV con viento lateral y... aunque no era este modelo, pero su altura les penaliza mucho. Mi gran decepción fue un X3 que se ha comprado un amigo (el gasoil de 150 cv)... ni borracho me gasto más de 41.000 "leuros" en ese coche. No van a sacar un Q7 en pequeño?? :crying_anim: En fin, sé que más bien he solucionado poco, tampoco lo pretendía, sólo dar mi opinión personalísima, eres tú el que decides. Pero bueno, seguro que acabas tomando una decisión meditada, por tanto correcta. Qué bonito es el proceso de compra de un coche... Suerte!!!

Dejando a un lado la comparación con el RS2 (Es un autentico cochazo) y que es incomparable con un M3. Tampoco creo que tu afirmación sea del todo acertada. Desde mi punto de vista el BMW M3 es un coche absolutamente mítico desde el momento en que vió la luz. Si hablamos del M3 E30, de acuerdo... E36 y E46, que son unas maquinas de cuidado tambien, para mi ya no son mitos, son coches potentes y exclusivos, pero no hay comparacion con el RS2 en cuanto a exclusividad. Es como si hablamos del Lotus Omega... Me ha faltado la puntualización, al referirme a exclusividad y mito del M3 me refiero al M3 E30. SOBERBIO :crying_anim: :crying_anim: Ese!!!! Me acabo de poner palote :laugh: Puntualizo: el E30 si evoca nostalgia y además es bonito, en cuanto a la continuación de la saga... quizá ese sea el error (segundas partes nunca fueron buenas), y si hubieran dejado sólo el E30, ahora lo vería distinto. También es cierto que mucho macarra lleva este coche, y eso afecta la imagen que uno se hace de él... P.D.: estaría dispuesto a cambiar mi tractorcillo (astra) a pelo por el de la foto... :crying_anim:

jod**rrrr... lo que hay que oir (leer) Todo el mundo puede opinar, pero hay que ser un poco más humilde al opinar cuando hay falta de criterio por desconocimiento. Para empezar, no sé de qué M3 habla este chico, pero si hay 10 años de por medio... ES INCOMPARABLE (y si es de los priemros M3, también, jeje). Un M3 estará bien, y corre mucho, pero carece de esa aureola que rodea a algunos cohes y los convierte en míticos. Como ya se ha dicho, hay valores que no se miden ni en segundos, ni en cv (aunque en este caso sí se podría). Son sensaciones que transmite el coche y que le elevan a mito. Términos como "le da cera", "hierro", "horrible" o "viejo", te convierten en blanco fácil de críticas, y te encasillan en un grupo de gente "rara" a mi entender (y para decirlo suave sin ofender), y que como ya comentó algún forero, abunda en usuarios de ciertas marcas y coches potentes. Qué bonito es ese RS2!!!! Disfrútalo!!! S2 P.D.: más fotos serían bienvenidas...

Ante todo, bienvenido y enhorabuena por el coche, qué bonito... Yo tengo el mismo, aunque sin Allroad, y también noté que tenia "poco" reprís. Este coche, con cerca de 2.000 kilos, tracción Quattro y cambio automático, es normal que "tarde" unos segundos al salir en parado, aunque si le pisas a fondo...sale, vaya si sale. Si las marchas cambian de forma normal (sin tirones), y no se revoluciona en una marcha conduciendo tranquilo (tarda mucho en subir a una marcha más larga), dudo que sea del cambio. Más bien yo me decantaría por comprobar el caudalímetro o los inyectores. Pero como ya han comentado, pásate por la sección de mecánica que seguro encuentras más cosas. Saludos.

yo no sé cuantos mosquitos se os pegan a vosotros en el faro, pero en el mio con xenón, lo mismo que en cualquiera sin xenón. Yo tenía entendido que el lavafaros es obligatorio para deshacer hielo o nieve el la optica, ya que este tipo de bombillas no desprenden calor. Yo he pasado la ITV sin pegas (sin lavafaros), los llevo bien regulados y no deslumbro, y son una mejora en cuanto a seguridad. Según lo que leo, si compro mi coche con xenón en la UE en un país donde no sea obligado el uso de lavafaros y lo traigo a España, debo instalar el lavafaros?? Igual es tal el follón que hay al respecto, que ni la ITV se aclara con qué pedir, pero bueno, ahí queda mi experiencia personal sobre el tema: coche importado con xenon sin lavafaros, matriculado y pasada ITV sin pegas. Saludos!

buenas, enhorabuena por tu audi, y suerte. Yo también me compré uno de 2º hace un año, y de momento OK, salvo pequeñas chorradas por el uso (toma mechero, por ejemplo). Bueno, a lo que toca: complicada la solución, estas piezas cromadas (cuya base puede ser Zamac u otra aleación), luego se recubren electrolíticamente con cromo o níquel. El espesor de este recubrimiento es fino, y con el tiempo (atmósfera) y desgaste (fricción), se ataca la base. Lo que las quita es sólo un proceso mecánico (pulido), al que luego hay que darle otra vez al capa de cromo. Lo que me parece que hay es algunas pinturas a base de cromo para el acabado final una vez pulido (lo suyo sería llevar la pieza a una empresa de baños electrolíticos que dispongan de baño de cromo). Desde mi humilde conocimiento, es la solución que yo le veo. Saludos!

enhorabuena por la compra! Estoy con la mayoría, personalmente me gusta más el avant (más deportivo y juvenil) que el berlina (coche oficial en según que colores y acabados, aunque también me gusta). Yo con gemelos, casi no cabemos en el A6 avant, o sea que con 3 ni me imagino... Y por la recompra... antes de que la mayor de tus niñas te diga que pasa de ir con vosotros de finde, te quedan unos añitos de buena utilidad del Avant... Lástima no pudira ser el Allroad... ¿has visto el que vende Manex-Potxolo? menuda máquina... Pero lo dicho, menudo cochazo el que te has comprado. Suerte y saludos!

buenas compañero yo no soy partidario del cambio parcial de neumáticos. Cuando hay que cambiarlos, se hace el esfuerzo. Seguridad ante todo. Saludos!

yo estoy con la mayoría, aunque no se pueda correr, el 2.7 de 180cv es otro mundo, claro que si lo quieres en las mismas condiciones que el 2.0, hay que añadir el cambio automático, con lo que nos son 2.000 euros más, sino unos 5.000... Ahí ya creo que depende más de tu poderío (económico, jeje). Por otro poco más te lo puedes coger Quattro... pero no quiero ser yo quien te meta en esa espiral sin fin... Si yo puediera gastarme ese dinero, igual intentaba el 2.7, pero cada cual sabe lo suyo. Por cierto, pilles el que pilles, menudo carraco!! Buen gusto, sí señor! Suerte con la decisión y esperamos fotos en breve (si los alemanes se dignan a transportartelo,jeje). saludos!!

cuando llegue a casa lo miro en el mio, pero vamos, que a reclamar sin duda, que luego todo son lamentaciones. Que la gente se acostumbre a hacer bien su trabajo, y si eso va así y el trabajo esta bien hecho, que te lo expliquen y te quedas tranquilo, que para eso pagas. Saludos

Buenas, yo no entiendo mucho de precios, pero no lo desmesurado. Mira en webs de 2ª mano y verás que los precios son incluso más altos para este coche. No dices nada, pero si es manual, puede que haya que hacer embrague, y ojo la distribución (aunque ya se la deben haber cambiado una vez, le vuelve a tocar). Si es automático, que no se queden enganchadas las marchas, que cambie fácilmente (reparar/sustituir el cambio automático sale caro). Se me ocurre que mires que vaya bien la suspensión. El mío, sin ser Allroad (pero mismo motor, con cambio automático, Quattro y del mismo año), me da un consumo medio de 9,4l/100 km, sin pisarle y 90% autopista y carretera. Suerte si te decides y a disfrutarlo!!! Saludos!

en el mío (importado), sí aparece de vez en cuando el símbolo de radiofrequencia, lo que deshabilita el poder cambiar la hora de forma manual. Según en qué zona estéis no hay señal de radiofrequencia. Me parece rara esa explicación de Audi... completamente de acuerdo con "dcf", a veces saben menos en Audi que cualquiera de la calle. saludos.

Nº-----Nombre -------Año-Modelo---Motor----------Tiptronic-Quattro. 1..-----Darknebrijo-------05---------3.2 FSI------Quattro Tiptronic. 2..-----MKZ ---------------06--------2.0 TDI----------------------- 3.-----Alexfity-------------05--------3.0 TDI--------Quattro Triptonic 4.------jmtopu-------------06--------2.7 TDI ----------------------- 5.-----Goldenrrr-----------06--------3'0TDI---------Quattro Tiptronic 6.----- RBlanco------------06--------2.7TDi---------Quattro Tiptronic 7.------rykius--------------01--------2.5TDI---------Multitronic. 8.------yerar---------------00--------2.5TDI---------Tiptronic 9.------ JJMP --------------07...........2.0 TDI -------ESTÁ POR LLEGAR 10----Gonchito----------01............2.8...............Quattro Tiptronic 11------Pery---------------01.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic. 12---navarricoleonero----01----------2.5 tdi-------Quattro Tiptronic 13.----Robert_A6----------00----------2.5 TDI------Quattro 14.----el nemer -----------05----------2.0 TDI------manual. 15.----meral----------------00----------2.5TDI-------Tiptronic 16.----- Blacky------------04----------2.4-------------Quattro Tiptronic 17.-----APG----------------03----------1.8T---------------------------- 18------Skank---------------04.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic 19.------Dreke--------------07---------2.0 TDI-------------------------- 20.------Auditor------------02---------2.5 TDI 21.------kacharrine--------00----------2.4------------Quattro Tiptronic 22------Manuavant--------00---------1.9 TDI 110---manual 23.-----Jirkiquattro--------00---------2.5 TDI------------------ Quattro 24.------sgomezg----------06----------2.7 TDI--------------multitronic 25.------beer---------------02----------2.5 TDI 180--------------Quattro 26.-----fjortuno-----------05-----------2.7 TDI--------Quattro Tiptronic 27.-----avant180q---------00----------2.5 TDI 180-----Quattro Tiptronic 28.----- ator----------------03----------2.5 TDI-----------Quattro Tiptronic 29.----carlosve-------------01---------2.5 TDI 155-------multitronic 30.----jesmarch------------05----------2.0 TDI---------------------------- 31.------ipam---------------03----------2.7 Biturbo--------Quattro Tiptronic 32-----JOSEMA-----------01-----------2.5 T[DI 33------Didus--------------07------------3.0 TDI-------- Triptronic-Quattro 34------ManuMalaga------07------------2.0 TDI--------EN VENTA 35-------lotu7---------------02------------2.4-------------- 36-------Javierito-----------02------------ 1.9 TDI------------------------- 37------Davida6avant------07-------------2.0TFSI--------------Manual 38------dabiz----------------06-------------3.0 TDI------ Quattro-Tiptronic 39------Lico-----------------01-------------2.5TDI 180---Quattro-Triptronic 40 41 42 43 44-----Andyes------------01--------2.5 Tdi 180--------quattro triptronic

Gracias touristT, lo probaré en cuanto la temperatura en Tarragona llegue a esos valores (si llega...). saludos!

buenas, accede al menú, entra en ajustar, y busca si hay la opción calefacción/ventilacion estacionaria; al menos en el mío lo busco así. saludos

BUENAS, soy nuevo en el foro, tengo un A6 2.5TDI quattro que dispone de calefacción esatcionaria. El problema es que no funciona: al programarla, se activa el ventilador y sale aire, pero no se enciende la pequeña caldera que genera aire caliente, por lo que sólo puedo usarlo como ventilación en verano. En Audi dicen que hay que cambiarlo (más de 2.000 euros). Mi intuición me dice que debe ser un problema reparable de la caldera (hay que cebarla, el quemador o lo que sea), y con un coste mucho menor; y mi pregunta es si alguien sabe de algún sitio donde entiendan de estas calderas. gracias y un saludo a todos!