Estornino

Pues que quieres que te diga, si en el parking en cuestión, hay 400 plazas y de estas hay 300 libres... pues no lo veo mal... otro cantar seria que de esas 400 quedaran 15 libres y fuera a ocupar 2, entonces no, pero para eso hay sentido común y si esta muy petado el parking o me bajo otra planta abajo o busco una entre pilares o algo asi. Saludos. Yo hago lo mismo, siempre aparco en la planta de más abajo (o más arriba según el parking), lo más lejos de la entrada y donde menos gente haya. Por cierto: Os aseguro que existen parkings en Oviedo en los que o bien ocupas plaza y media o si no olvídate de bajar del coche, salvo que lleves un Mini. Saludos

Por falta de tiempo me ha sido imposible realizar la limpieza específica.........le pasé una esponja húmeda para quitar el polvo y alguna manchita y a disfrutarlos hasta que saque algo de tiempo.... Mi asesor maño para asuntos de detallado (Ilmo. Sr. Raspingu), ya me ha asesorado convenientemente y tengo el material comprado..... Mmmmmm.... con todo respeto para el Sr. Raspingu.... no estoy de acuerdo con el Leather Balm, la verdad. Ya se que se han escrito páginas y páginas al respecto, pero yo la verdad lo tengo muy claro. Nuestros asientos llevan una capa de Topcoat y por consiguiente lo único que se debe hacer es limpiarlos con el "Cleaner". Cualquier acondicionador que lleve ceras o aceites no va a penetrar en el cuero en absoluto (La capa de topcoat lo impide) y lo único que se consigue es ponerlos "brillantes", al unirse las ceras y aceites con la porqueria, perdiendo los asientos su característico tono mate de origen. Soy consciente de que hay opiniones contrarias, pero si lees mucho mucho, llegas a la conclusión clara de que utilizar acondicionadores o hidratantes en los asientos de cuero de los coches modernos es estropearlos. (Salvo opinión mejor fundada en Detailing) Un saludo

Tremendo brico.... Yo lo hice en mi anterior coche. Los asientos deportivos son absolutamente imprescindibles... :clap1: :clap1: Ahora hazles una buena limpieza con un limpiador específico y a disfrutar!!!!

A ver es que depende de los garajes. Hay muchos nuevos en los que hay espacio y no hace falta, pero hay otros en los que tengo que ocupar 2 de verdad para poder abrir la puerta............ Mi plaza de garaje tiene. 2.50 de ancho y luego aparte hay 50 cm de terreno neutro entre plaza y plaza. Así no hay problema. En cambio hay dos conocidos parking de Oviedo que uso a menudo (La Escandalera y El Corte Inglés de Uria) que las plazas son de 1'90 y algunas incluso con columnas entre ellas. Aquí o bien ocupas 2 o si no olvídate....... Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Yo tambien, pero me refiero a cuando sales a algún sitio o vas de viaje Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Lo tengo en cuenta, como digo lo hago disimuladamente. No en el medio sino con la culera un poco encima de la raya. De este modo el que quiera aparcar al lado puede hacerlo pero marcha atr᳠y arrimandose tanto que por ese lado no se puede bajar nadie. Aso hay picotazos Adem᳠es muy raro que nadie te raye el coche en un parking pblico en el que hay 1000 sitios libres y cerca de la cabina del vigilante. A mi me ha funcionado siempre la verdad....por ahora voy librando Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Ya he renunciado a dejarlo en la calle. Los que somos maniáticos para el coche sabemos que dejarlo un par de horas aparcado supone o un rayado en las defensas o una picada en la puerta o las dos cosas......y a reparar al taller. Yo ya lo dejo siempre sin excepción en parking ocupando «disimuladamente» 2 plazas o bien entre columnas. Es un gasto mensual más, pero económico en relación a estar pintando el coche a diario. Estoy hasta las mismísimas narices de la gente >_> Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Es la de origen del coche, ya me lo ha hecho varias veces la semana pasada. Cierro el coche y al rato salta sola. Hay que andar abriendo y cerrando otra vez con el mando para que se calme.... La batería es nueva ¿A alguien le ha pasado? Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Sabia decisión diría yo. No he podido encontrar las redstuff más baratas que en camskill, pero cobran bastante de gastos de envío. Tal vez no te compense sólo para un juego de pastillas.......lo que pasa es que cobran igual si podes una cosa o cuatro.......ya contarás.un saludo;) Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Yo también espero que sólo sea un hasta luego...... además no tienes por qué desengancharte..... no eres el primero que vende su Audi y sigue por aquí... mira Rómulo por ejemplo. Un saludo!!

Yo lo único que puedo añadir es que acabo de llegar de viaje ahora mismo y con las bombillas de 50w alumbran tanto que no necesito que sean direccionales......hay l luz para todas las partes....... Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Pues la verdad es que si que me gustaría. Mándame un mp y a ver si podemos quedar un día 5 minutos y charlamos y tomamos algo. Un saludo Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Has de contar como van esos amortiguadores, parece que tienen muy buena pinta.....

Opción 1 (Cara) - Frenos Brembo "gordos" con pinzas de 4 pistones, más homologación e ITV. Resultado: Frenada de Fórmula 1. Opción 2 (Poco dinero) - Si no lleva discos de 347 mm, pónselos. Las pastillas, sin duda unas EBC Redstuff. Notarás más mordiente en la frenada. http://www.ebcfrenos.es/red_stuff.php No las encontrarás más baratas que aquí: http://www.camskill.co.uk/ Opción 3 (Barata).- Pastillas nuevas tipo Bosch, Ferodo, Brembo normales, Valeo, etc. Frenará algo más, pero no lo notarás a simple "tacto". PD: El líquido se comprueba con un aparato que mide el grado de humedad. Si está bien es una tontería cambiarlo. Un saludo

Pues........viendo la cantidad de gente que le gusta la tercera opción no estaría mal organizarla....... Según el anuncio son plug & play para los que no tienen LED de serie y hay que hacer una modificación con vagcom para los que tenemos leed de serie en el freno Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

:shocked: :shocked: :shocked: PD: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: (Menos mal que lo pudiste arreglar con el seguro)

Este año no sale hasta junio. Parece que hay problemas

Me temo que los míos no tienen el tornillo lateral" Pero al que vea tocarlos............ Es mejor k no te venga el tornillo pk a mi con otro coche los tenia asi y en el garaje de casa se los llevaron cortandome las valvulas con un alicate de corte, imaginate la put* gracia k me hizo, no me jodas k valen 4 duros. Asi k desde aquello me enseñas unos tapones cromados y salgo corriendo, asi k con los de toda la vida y andando. La mejor solucion para dejarlos disimulados son as valvulas invisibles, no son muy caras y te evitas estos contratiempos pk cada juego lleva su propio antirrobo como los de las ruedas y kedan al ras de la llanta, como estetico lo mejor. Las invisibles he leído que tienen muchos problemas de pérdidas de aire. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/159697-valvulas-invisibles/ De todas formas al llevar sensores de presión creo que no me valen.

Me temo que los míos no tienen el tornillo lateral" Pero al que vea tocarlos............

¿Y qué problema hay en encajar el mecanismo de los direccionables en su lugar, una vez puestos los proyectores? Yo en las fotos no veo el problema, la verdad, a lo mejor en directo si.... ¿no son los mismos agujeros? S2

Podías poner alguna foto o vídeo cuando puedas para ver cómo queda? Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Yo creo que sólo es un efecto del vídeo. Hay otros por youtube de los mismos pilotos en los que se ve que no parpadea nada de nada. Basta buscar «audi a6 4f taillight» Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Pues eso..... 2 Euros las 4 tienen la culpa... (La limpieza a partir de mañana que mejora el tiempo.........)

Aquí la opción segunda (intermitentes y marcha atrás no son de led): Esta es la opción tercera: Esta es otra opción, pero no se donde los venden.

Aquí se ve la raja por la que entra el agua. Ya he probado de todo, incluso con loctite y no hay manera, a veces incluso "coge nivel" el piloto.....