sata

Enhorabuena,titán.:clap1: Eres un artista . Un brico que seguro tiro de el agún día. Saludos,............. :flwrs:

Enhorabuena. Yo seguí este esquema: y solo tuve que poner unos robacorrientes (sin diodo ) a los cables de lon intermitentes,...... y no ha habido problemas. El zumbador aún no lo he colocado. Saludos,Jesus.

La referencia es el "0". Tiene que quedar tal que así: "...|0.... " ...... Casi a punto de "esconderse". Saludos.

No hace mucho,...nanisete abrió un hilo bastante completo (fotos,conexiones) contando como lo hizo,.....busca por "paellera roida",....ja,ja,... Si me pongo con este tema lo complementaré en ese hilo ya que está bastante cuco. Saludos.

Buenas noches,........... ¿has encontrado los soportes del cambio? El del lado del conductor se ve bien desde arriba,el del acompañante no tanto,...mejor elevado. ¿No puedes decirle a alguien que pare el motor mientra tú grabas viedo/audio? S2

Hola Alo,,.... El pedal a mí me dio la sensación de que está muy sensible,...pero si no va bien,.....¿no debería reflejarlo el autoscan ? Si que pensé en el potenciometro del pedal pero al no salir reflejado,...lo descarté. Recuerdas que canal es exactamente para que se refleje la carga ?,........ Saludos,campeón.

Si no recuerdo mal,...en mi ficha pone 81 KW. Parece que tienes algún "jamelgo" extra,...... :thumbsup: S2

Alo,..yo no se que hizo pinpon con el pie,...me imagino que seguiría mis "instrucciones",....eso que lo confirme él. :thumbsup: Druxman,...eso parece como el pulmón del turbo,pero claro está en la parte opuesta del motor.Desconocía que ahí iba otra válvula,...es la primera vez que trasteaba en este tipo de motor.Es bastante parecido al AFN pero claro tiene sus diferencias. Ojalá se trate de eso y se quede en una "chorrada",..... :thumbsup: Pinpon_70,...ánimo que parece que se ve la luz al final,........... Saludos.

Hemos hecho un autoscan y no ha salido nada reseñable en motor.Un error en el cauda pero que parecía antiguo.Nunca se le había pasado la diagnosis.El cauda está cambiado por uno nuevo. Hemos hecho un log de cauda y turbo Ha salido esto: Se trata de un 1.9 inyector-bomba. AJM.Pinpon estos datos deberías ponerlo en tu firma. Y presenta los siguientes síntomas. -ralentí inestable. -al acelerar en parado a partir de 3000 RPM +/- el motor se revoluciona solo. -al hacer el log el coche se muestra perezoso y tiene muchos baches/tirones. -Los tubos de vacío tenían mal aspecto,...........Yo -El angle syncro estaba en -0.3 y 0.3. -Hemos mirado la cantidad inyectada de los inyectores y se compensan unos con otros,..... y todos están dentro del margen. -La EGR y la chapaleta de apagado presentaba mucho resudado de aceite,...lo que hace pensar que el colector de admisíon y la EGR estarán bastante bozados. -La aguja de la temperatura solo sube cuando se la da ben de candela (logs,...p.ej.) y enseguida vuelve a bajar a 60. El tema de los baches (sientes de sierra en la gráfica) lo achaco al mal estado de los tubos de vacío o a alguna perdida en la admisión,no hemos revisado el circuito tubo a tubo,......tampoco silba........ ......Pero el ralentí inestable,....... y que se revolucione solo en parado????,......tal vez la EGR? que esté hasta arriba de carbonilla ???? Saludos. Saludos.

+1 :thumbsup:

Oye,...que mas que una despedida como si me fuera a la "linea del frente",............... era un agradecimiento,....... :flwrs: Saludos.

No llevas chapaleta compañero. Esperamos el video. S2

Hola. Pues si es identico a los 1,9 de los B5,...yo juraría que no llevan la chapaleta de apagado suave. El tac-tac,....no sé a que puede ser debido.¿Por que zona te suena ? ¿has revisado que no haya nada "suelto" por ahí ? El tema ruidos,.....un video,please. Esa foto,.....¿ es del tu motor de tu coche? ¿ O la has cazado por ahí ? Parece un Passat,...¿no? Y no lo digo por el logo del cubre,.... Se ve muy limpio-impoluto,...pero no sé si sera la foto o que,...el refrigerante tiene una pinta un poco mala. El A6 de la firma,....1.9.....¿130 CV? ¿ Cual es el código de tu motor ? Saludos.

Si,.......... funciona,...¿ pero a que temperatura ? Esa prueba es para ver si no abre,.........y si abre (como en este caso),......... si no tienes un termómetro en la cacerola,...no sabes a que temperatura exacta lo hace. Lo más seguro es que sea el termostato,.....si además,.......... es un mal por el que hemos pasado todos,...o casi todos,.... Vamos que tiene muchos boletos. Saludos.

Zeimon,...viendo como se cotizan los volante sport pre,...me parece que voy a tener que tirar del adaptador (probablemente me lo consiga Jesus20239) y hacer la ñapa del anillo. Como te comenté por privado,...me quería olvidar un poco de este asunto,.....pero es que veo la paellera y ..... No puedo,.....voy picado !!!! Además,... se me van abriendo puertas.Ahora goll1974 ....... se ha ofrecido a recibir en UK el artículo y enviarmelo él después. Buscaré por ebay uk y por mil anuncios,.... Si ves algo avisa,...titán. Saludos,crack. PD: Al final con vuestra ayuda lo conseguiré.

Gracias por el ofrecimiento y por la info. Me pongo en contacto contigo por MP. Saludos.

Bueno compañeros,.....mañana me marcho de vacaciones a Bilbao, Noja y Santillana del mar,........y estaré un poco "desconectado". Aún así,.....si todo va como está planeado, es muy posible que coincida con Jose_Noja y con pinpon70,....y si alguno de la zona se anima y le apetece echar un rato para charlar o trastear,...que me mande un privado y a ver que se puede hacer. Ando con la agenda un poco apretada,...vacaciones,visitas familiares,amigos,....una boda..............,etc.....pero seguro que algún ratillo me puedo escaquear. Después de 2 años vuelvo a salir con el B5 AVANT de vacaciones familiares,......he conseguido ponerlo al día mecánicamente (la verdad que el coche estaba tocado,tocado,.......... y con muchas,muchas tareas de mantenimiento pendientes por falta de $$$$ ) y todo ha sido gracias a vosotros. He hecho cálculos (a ojo) y si hubiera tenido que ir a un taller,me habría salido la torta en el doble del valor del coche. Ha habido momentos duros,.....un millón de dudas,mucha horas de "investigar" por la red, participar en foros,.....Vamos,........... para mí ha sido como una "oposición" ,ja,ja,ja,..... y todo lo que he podido hacer lo he querido dejar reflejado en el foro. A mi parecer,coger un coche con 15 años ya las espaldas y ponerlo a punto,.......... ha sido todo un reto. Mi más sentido agradecimiento,amigos. Sois lo mejor. ....., y me alegro un wuebo de formar parte de esta gran familia. Nos leemos. Saludos.

Ok. Si hubieras contestado al post de Alo diciendo que aún no tienes cable,yo no te habría dicho lo anterior.Y al solicitar el listado de errores en otro hilo,.....pues..............,supuse que ya habías hecho un autoscan. Como te he puesto por privado,mañana voy a Bilbao y,....... si puedo y quieres,......... le echamos un vistazo. No se como andaré de tiempo libre,pero bueno,............haré por coincidir. Saludos. Edito:Si no te ha llegado el cable para entonces,probaremos con el mío.También llevo el portatil..

Y el log? Y errores de vagcom ? Te puse el listado de errores en castellano,....lo viste,no?,.......me da que si. Te están dando pistas/ayuda pero no eres recíproco. S2

Sata yo compre el mio de la misma forma que lo ha hecho el compañero, pero ya sabes qu emiro mucho los precios. El mio en concreto me costo 10 libras (todo el retrovisor completo) y 8 creo que el envio, vamos en total en euros me costo unos 20 euros creo que fueron. Era procedente de desguace, y venia sucio. Lo unico que hice fue desmontarlo, limpiarlo bien y echarle un poco de limpiacontactos. Funciona perfectamente y ademas es calefactable. Ademas como lo tenia que pintar aproveche y pinte los dos en aluminio cepillado. Ya sabes que lo mismo que et busco un volante te busco un retrovisor o lo que quieras jeje Es que a eso voy,...he visto volantes de tres palos a muy buen precio,pero solo recogida y a los que he preguntado si lo envían me piden !!! 40 libras !!!!,...otros ni no la mandan y otros ni contestan,je,je,je,.... Me parece una barbaridad,...aunque igual son las tarifas normales.Por eso lo pregunto. Saludos. PD: El espejo calefactable,....¿es quitar y poner y ya funciona ? ¿o hay que hacer alguna instalación? Algo así,.... como conectarlo al botón de la luneta térmica,.......

Hola. A mi en concreto el espejo no me interesa,pero tu ofrecimiento a mirar en desguaces de alí me parece de agradecer. :notworthy: En ebay encuentro articulos para nuestros B5 a buen precio pero lde estos,.....a mayoría son para recoger en mano,me imagino que son de desguace. No se cuanto saldrán los portes y tal............por ejemplo mandar un espejo a España,...¿cuanto puede salir ? Obviamente,por mi parte todo iría con el dinero por adelantado. :thumbsup: Disfruta de nuevo espejo simétrico !!! Saludos y gracias.

Mikel,....en cada página hay una pestaña (arriba del todo) que pone "SEGUIR ESTE TEMA",...le das,......... y cada vez que escriban en él,te llega un mensaje a tu correo. Me parece muy util para temas en los que se está muy interesado o urgentes. Saludos.

En un momento dado,...si van en las rejillas,...de cara a la ITV se quitan las rejillas para pasarla y luego se vuelven a poner. No creo que salga desfavorable por no tener esas rejillas,....digo yo. Saludos.

Muy ,muy guapo,.... Spark. Se ve en un estado impecable.Enhorabuena. Saludos.

Lo acabo de subir a mediafire: ERRORES VAGCOM en castellano También le he mandado un MP a Duke con el link,por si cree conveniente añadirlo en el hilo de manuales. Me ha extrañado que no estuviera allí. Saludos.