joseluis__79

muy bien que sean iguales pero a ver quien se va animando a las repros

ambos valvelift,correcto

ok ,eso son gustos!a mi me encanta el tono de los leds en el interior.Pon tus fotos a ver como queda que yo solo llevo 1 panel en el maletero y tu dices que llevas a ambos lados...Saludos

yo voy a montar la toma aux,y aunque no puedes manejar los menus por el mmi,me parece suficiente y será mucho más barato que el AMI,viene muy bien para conectar un dvd ,mp4,etc.Y supongo que me tendrán que actualizar algo en el mmi para que cuando ponga "unidad"(que queremos leer)a parte de unidad de cd y unidad sd me ponga "unidad aux",imagino.También les diré para que sea más sencillo y menos mano de obra que me la saquen al cenicero(que no uso para nada),así no tienen que desmontar el reposabrazos para ponerla por ahí como los originales

claro que también puse una tira de leds debajo de la tercera luz de freno para dar más luz a la bandeja y parte trasera... Aqui mientras lo hacia:

A parte de poner todo el interior en leds,en el maletero puse un panel de 9 leds y también aumenté la insuficiente zona de los pies

si,pero él dice 8 julio 2008 con lo cual ya habrán salido varias campañas de actualizaciones.Que lo pregunte antes de sacar el coche

como siempre las fotos no hacen justicia,pero queda todo muy "parejo"

un par de fotos de cuando estaba manos a la obra,antes de esconder los cables

a mi también me gusta mucho.Una configuración muy deportiva.

ya cogeré yo por banda a nes allí y llevaré su coche,quiero,digo NECESITO sentir sus 265 caballos debajo del pié...

c*** jose que rápido,si pero nada de truñing!!queda elegante,lo verás en "la gallega".Saludos

piensa en que motor llevas,mínimo deberías llevar el 2.7 o 2.0 211...

direis que estoy loco pero acabo de montar una tira de led debajo de la tercera luz de freno para que al abrir el coche se ilumine a parte de todo el interior en leds y la zona de los pies...LA BANDEJA y la parte trasera por detrás de los plafones traseros de serie.A ver si os pongo unas fotos mañana para que lo veais.Por otra parte,pronto tapizaré los asientos en cuero quizás napa beige para que ya se me quede un gran interior(por el momento!!)

a ver ,se conecta al mechero,yo lo llevo a la toma de 12v de debajo del apoyabrazos de ahí saco el cable que lo voy escondiendo con cinta aislante y lo llevo por la zona de debajo del volante/lateral,lleva un iman que lo pegas al coche y el guepard al imán.Cuando das el contacto se enciende,te habla dandote la bienvenida que puse arriba y ya está,empiezas a circular y cuando pilla cobertura dice:Satelite operativo(el volumen se puede regular).Luego puedes seleccionar 2 modos con un interruptor: conduccion segura o modo radar.En el primero te avisa de radares fijos,zona de radares moviles,y zonas de peligro o sea cuando pasas cerca de un colegio etc,como ahí habla mucho yo llevo modo radar,solo avisa de radares fijos,a 500 metros te dice: "se aproxima usted a un radar fijo,por favor disminuya a menos de 120 (o 100 o lo que sea)" y te sale en la pantalla la distancia en metros que te queda hasta el radar(500-450-400...100)una vez lo pasas pone "pass"y da un pitido,es muy preciso,cuando ves que ya pone 100 metros pasas al momento por la torreta del radar en el arcén.El resto del tiempo en la pantalla marca la velocidad real a la que vas que es ligeramente inferior a la que marca el coche. Actlizaciones:se conecta con cable usb al ordenador ,eliges tu guepard,y se siguen estas instrucciones(primero instalar driver etc)al darle a actualizar ahora que no es gratis te pide una clave que consigues mandando un sms como te dirá el ordenador.Espero haberos ayudado,a mi me va muy bien y me ha librado de muchos radares fijos que desconocía http://www.guepardgps.com/es/actualizaciones/

el mio tiene una chispa de pelusilla por dentro pegada al cristal,muy poca y un pequeño mosquito,esperaré a que se acerque un poco el final de la garantía a ver que tal siguen

de todos modos eso es una corriente residual,para nada te preocupes por la bateria,eso no gasta nada.Otra cosa es el tema estético.

si no está chopeada la foto tiene que haber alguna razón,nadie se compra un r8 seguramente con toda la ilusión de mundo,le quita los logos de audi y le pone de bmw así por que sí,algo ha tenido que pasar, puede ser una apuesta...

jaja si si tromono,distintos puntos de salida en toda la geografía española,un único destino.Encuentros a mitad de recorrido para ir incrementando "la manada".Finalmente llegada conjunta a Pontevedra preparados para la gran batalla de la plaza de fefiñanes el 24 de octubre...

muy bien dani,lo veremos en vivo enjuto es cierto que a unos colores les queda mejor,quizás el plata sea menos "generoso" con estos cromados,pero como dices si no queda bien se quita,veremos tus fotos saludos

vaya luis!!como te he dicho por privado me alegro de que todo haya ido bien.Pues fíjate que este año iba yo a hacer esa ruta subiendo hasta Paris por la ruta de los castillos y luego continuando hasta Bélgica y Holanda,pero he suspendido el viaje al organizar nes37 la III KEDADA NACIONAL ,así que la ruta la haré pero por el norte de España(málaga-lisboa-kedada pontevedra-asturias-cantabria etc)pero espero el año que viene hacer eso que tenía pensado,¿como se ha portado el coche?alguna anécdota?Enhorabuena y bonitas fotos. Por cierto para el que no sepa lo que es "emulando a jose luis"aqui tiene la respuesta: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=166051&hl=

vaya garage! preciosos!

el coming home no es problema,pero ¿¿y el leaving home?? cuando paras en una gasolinera,cierras el coche vas a pagar lo que vas a poner y ahora (de noche) abres el coche con el mando para abrir la tapa y tienes que esperar a que se apaguen los leds y antiniebla para empezar a repostar...

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