joseluis__79

si es caro alex,porque de 300 no deberían pasar pero cuando pasen unas semanas ya no te acuerdas del dinero y sin embargo los leds cada vez que los veas alucinas

a nivel estético deben quedar muy chulas y el paso por curva y aplomo que vas a tener va a darte una estabilidad bestial,ahora bien,independiéntemente de eso la pérdida de prestaciones respecto a la llanta y goma de serie y el aumento del consumo van a ser notorios.Es mucha rueda para ese motor,llevas rueda de porsche

se me olvidó antes foneta,quitalé el portamatriculas de pujante motor hombre!!!(deja la matrícula sola)

niño,rosa es la camiseta de su mujer,a ver si miramos más pal coche eh?

yo voy a preguntar en el taller si pueden poner el aux-in a posteriori ¿alguien lo ha hecho?

muy bonito!!esas 19 "quedan muy bien al negro,ponnos más fotos,y tu muy guapo

que bonitos quedan alex!!pues si,en el a4 es más sencillo,parece que no has tenido que conectar foco con foco y por eso te ahorras de bajar un cable por el brazo del maletero para cuando este esté abierto.Lo dicho enhorabuena,me dan muchas ganas de pedirlos

foneta,enhorabuena ,queda muy chulo y con esas 20" que tienes,s-line ext,parrilla y epejos s5 y además rojo queda muy llamativo y espectacular.Lo que no entiendo es porque te quitan el silencioso a la izquierda original del coche y ¿a la derecha llevas?¿o no llevas ningún silencioso?lo único que a mi me preocuparía es el tema de itv,garantías etc,pero si está bien adelante

suerte con el montaje alex,supongo que no te hará falta,sino te lo habrían mandado y supongo que a4 y a5 será igual,luego nos lo explicas.

Pues yo también te aconsejaría probar uno manual porque según se deduce de tus palabras el cambio es lo que no te gusta y ya las sensaciones de conducción quedan "opacadas" por este aspecto. Edito:veo que lo quieres automático,prueba el 2.7 a ver que tal...

labomba a ver si vienes a la kedada gallega y podemos verlas porque tienen una pinta espectacular,imagino en vivo...

claro ponlas más grandes que se vea bien,y también del interior.El coche es una pasada,cuando adelanto alguno por la autovía me quedo mirándolo bien porque la linea tan deportiva que tiene hacen de él una berlina impresionante.Y el motor que llevas una maravilla de sonido,elasticidad,empuje...

madre mía y ahí aparcadito en la calle...este es mas monstruo que tu MTM capu!!

vaya,seguí el post con interés.Me alegro de que haya aparecido,ahora por orgullo yo me lo quedaría,es mío y es mi sueño y unos desgraciados no me lo van a quitar

en eso puedes llevar razón,pero yo donde se ponga mi botoncito que se quiten todas las palancas,ya no me haría a un coche sin freno electromecánico,por estética

bueno ya era hora!gracias por las fotos,simplemente guapísimaaas!!!espectaculares,cuando saques unas fotos mejores ya se deben de ver de vicio pero aún así se nota que le sienta como un guante,y por cierto,tu acostumbrado a ver las s-line,¿cuales han sido tus impresiones ya montadas las 4 y observándolas?porque cuando yo cambié las mías vi un cohe totalmente diferente(a mucho mejor claro)sobre todo en el eje delantero.Lo dicho,me encantan,exclusivas.Enhorabuena y esperamos nuevas fotos.

el ESP si te deja desactivarlo cuando quieras,lo que se activa a partir de 50km/h si lo llevas desactivado es el ASR

yo con la reserva diciendome que me quedan 20km me llenó 60 litros,es bueno saber si realmente son 65 de ese modo me quedaban 5 litros con los que conduciendo ahorrando podria haber hecho unos 70 km más y no 20 km como marcaba el ordenador.Ahora si resulta que son menos de 65litros ya no salen las cuentas y si algún día te confías cuando pone 20 y tu crees que son 70...

enhorabuena por la nueva adquisición ,se te ve muy ilusionado,pero si vas a la kedada gallega ¡¡no aparezcas con él!! trae el v8!!!! lo dicho,que lo disfrutes y te hará la función para lo que lo has comprado

una cosa no quita la otra pedriTTo,yo salvo que la rebaja fuera muy buena tambien esperaria al 2.0,pero es cierto que el 1.8 está en toda su plenitud tecnológica y el 2.0 180 a muy poco gas de lo que podría dar,por eso como decia labomba lo ideal 2.0 para darle una repro suavecita aunque sea.Es que el 180 está muy capado (puede dar muchos mas caballos ese motor)aunque con buenos números y el 1.8 está a tope dando lo mejor de sí en "cada arrechuche"

Pedritto de "desfasado" nada,y eso de que ya no se fabrica para ningun audi a5????se monta en a3,a4,TT.. y A5 sportback en el coupe estaba muy próximo al 2.0 180cv(sólo a 10 caballos)y por eso no se monta http://www.km77.com/00/audi/a5/sportback/2010/t01.asp

no se ven aros,sólo cilindradas y audi en palabra,pero en estas tiendas no venden originales,lo que pasa es que muchas veces no se nota la diferencia.Yo compré un logo s-line y era igual

seguro qe aquí alguien te puede ayudar,por lo que comentas parece que ha corroido la llanta,devolver el cromad imagino que no se puede quizás pulir la llanta y por lo menos dejarla igual en color

lo dudo mucho,además ya tienes el configurador en la pagina de audi y nada de nada

el finde pasado estve yo en s.nevada y vi 3 aston martin db9...pero lo tuyo es otro cantar...