joseluis__79

os pongo unas fotos de un brico que ha hecho un inglés en su A6,técnicamente es sencillo aunque para llevarlo a cabo hay que ser un poco manitas. El otro día compré en recambios el botón(vienen juntos los 3) Parking-ESP-cortinilla y los puse en mi coche (yo tenía sólo ESP,los otros 2 a los lados era el plástico negro)el del parking y la cortinilla no sirven para nada porque no tengo este extra pero de noche quedan iluminados quedando mejor la botonera,pues investigué un poco el botón viejo del ESP que quité y bajo el botón hay 2 leds muy pequeñitos que son los que dan la luz naranja del botón,pues este inglés ha cambiado esos pequeños leds de color haciendo coincidir el color del botón con el del menú del mmi quedando para mi muyyyy chulo,aunque como digo hay que ser manitas para soldar los nuevos y des-soldar los viejos aunque por gente habituada no debe ser dificil,aqui teneis el resultado:

anda que le voy a hacer yo eso al coche!

bueno pues yo también soy de los que está deseando que acabe este verano,ya tengo ganas de que al salir de trabajar sea de noche y poder conducir con los xenon y si es en condiciones adversas mejor (con cuidado )

En málaga vive el ingeniero de MTM para la zona(o España,no sé), se llama christian ,es alemán y tiene su taller donde hace estas repros,tengo su teléfono y dirección por si la quieres(aunque creo que vives lejos)y me pudo confirmar que hace la repro del 1.8(ten en cuenta que este motor está ya muy estudiado)y no me hagas mucho caso pero creo que rondaba los 800-1000 euros subiéndote unos 50 cv. Tentado he estado de llamarlo...

pues labomba,no sé si se habrán hecho o lo han deducido como tú,pero en mi casa tengo una revista que pone todas las estrellas euroncap de cada modelo de cada marca y al A5 le dan 5 igal que al A4

anda a este si que no se le funde un led!

aunque el a5 SPB no es santo de mi devoción,la lógica me ha hecho votar juntos,el compartir las mecánicas,piezas,accesorios,extras,interior,bricos etc hace que sean "uno"

guau!!me ha encantado.Yo tengo un A5 y hace poco tuve que desmontar unos botones y como decís por ahí arriba pude comprobar que cada botón lleva debajo 2 leds muy muy pequeñitos,y claro será sustituir unos por otros aunque para el que no sea muy manitas será delicado.El resultado me encanta

fijate lo desfasado que estaba... Y para el autor del post: no dudes en cogértelo que tendrás el motor más novedoso para el a5

me respondo a mi mismo,sino me equivoco el configurador alemán para el 1.8 160 da: vel.max: 226 0-100km/h: 8,6 emisiones Co2: 164 en cambio el 1.8 170 vel max: 228 0-100km/h: 8,4 emisiones Co2: 174 Con lo que si puedo pensar ,como dices Pedro R,que antes el 1.8 venía algo retocado y ahora no lo han hecho

no me lo puedo creer. Ahora ponen 160 como en el a4 para que no se solape con el 180. Y cual es la diferencia de este con el 170??ninguna??o en su día si tocaron algo de electronica???

Pues es un interface con el que tienes un navegador que manejas con un mando a distancia,es una buena solucion si quieres navegador a posteriori a un precio competitivo y tenerlo integrado en la pantalla del coche.Con un botón cambias entre navegador - MMi actual.En el foro a4 recuerdo que alguien lo montó e iba muy bien

el 1.8 en el cabrio y en el sportback...¡¡sólo faltaría que volviera al coupé!!vaya mareo

aunque el 143 ira muy bien,si te gusta darle chicha cogete el 170 si despues no te quieres preguntar como iria el coche con 27 cv mas...

trafico manda de vez en cuando noticias del estado de las carreteras accidentes etc y es tal cual lo has contado,la puedes escuchar al momento interrumpiendose lo que estabas escuchando o puedes hacer lo que tu hiciste,quitarla y oirla posteriormente ya que se queda grabada.Si pulsas el menu info y luego setup puedes configurar las horas entre las que se graba etc.Por ahora no es muy util todo esto(para mi)

si,pienso lo mismo que tu.Tambien era mi sueño de niño,me prometi que algun dia lo compraria,y asi ha sido,pero el sucesor.Ahora ves coches viejos de linea que antes eran lo mas y te preguntas como se vera mi a5 en 10 años??De todos modos tu ves un audi coupe de hace 15 años bien cuidado y sigue siendo un cochazo

yo diria ilusión ,pero si algun dia es realidad bienvenida sea mientras sea fiel al original

os pongo unas fotos del foro de clasicos que me han llamado la atencion comparando el coupé de hace 15 años con el actual,no pensaba que juntos el a5 es infinitamente más grande,es una bestia.

Enhorabuena por el segundo aniversario,yo tendré que esperar al primer trimestre del nuevo año. Comparto y entiendo el sentido de placer que muchos le damos a este coche y es que al utilizarlo básicamente para el tiempo libre o viajes de placer se asocia su conducción al disfrute,tanto por el coche en si como por las circunstancias en que se hace uso de él (y más aún con el v8). Espero soluciones pronto lo de la talonera,yo he observado algo parecido(miralo tu también)con el embellecedor cromado que recorre todo el borde de las ventanillas,en la esquina de la ventanilla trasera parece despegarse de la goma negra que va debajo,en un lado parece que lo observo más que en otro. Un saludo y ¡ larga vida al rey !

bueno,ahí discrepo un poco,las llantas obviamente solo se ven de perfil,pero en marcha se notan y mucho,el coche cambia radical de llevar unas 16 a p.ej unas 19,cuando voy por a autovía y adelanto un a4 o un serie 3(que son llantas mucho más feas) con las llantas de serie se ve una rueda super-pequeña,en cambio el mismo coche con llantas grandes tiene una presencia muy distinta en movimiento...Aunque coincido en que las llantas son bonitas en cuanto a diseño y que es verdad que a veces el foro crea "modas" u "opiniones" que nos hace ver algo más feo de lo que en verdad es.Si por ejemplo,la parrilla de serie fuera la del s4 y la del s4 fuera la negro brillante,quizás muchos querrían cambiarla por la negro brillante... Respecto a los anuncios pues si,son muy buenos,recuerdo cuando vi el del nuevo TT me quedé babeando frente al televisor,ahora estoy impaciente por ver el del a5 sportback..

en mi ex audi 80 estaban en 50 y 130 y siempre he pensado que era limite de velocidad 50 en ciudad y 130 en autovia,asi que yo me inclino por la teoria de los limites de la velocidad claramente.

yo creo que es normal que suceda,creo haberlo oido también

en stagemotion teneis el del rs6 para el a5 que no está mal,ahora si,850 euros,no sé si será sólo para automáticos ya que habla de que lleva las levas en aluminio: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27