joseluis__79

el único motivo por el que yo me lo quedaría sería que me hiciesen mucho más descuento y te ahorraras una pasta respecto al 2.0 con el mismo equipamiento,porque luego a efectos de conducción quizás la diferencia no es muy notoria,pero vaya que te han querido engañar y encima cobrándote como a precio de cuando se comercializaba,que les den.

suerte alex,comentanos el montaje para cuando nos animemos el resto

no llevaba anti-radar con ese coche?es muy goloso ese acelerador...

a la carcel con el cabr*n ese!

hay una foto que no has puesto de los faros delanteros donde lleva unos diodos leds rodeando el foco redondo que imagino será para luz diurna,algo así como angel eyes pero leds (audi+bmw )

esperamos las fotos,la correa es cara pero no recuerdo cuanto más o menos

el motor es una delicia y empuja como un animal,pero se dejo de montar en el a5 por temas de marketing al salir los 2.0 mas potentes y que consumen menos.Mi consejo es que vayas al 2.0 simplemente por tener un motor mas nuevo

los pilotos traseros leds tu mismo tras la revision los vuelves a dejar bien tras conectar el conector plug and play 15 seg,por eso no hay problema. A final de agosto creo que sale una actualización del MMI con quien sabe,las nuevas funciones del modelo 2010,consumo del clima,nuevos mensajes fis etc

enhorabuena,tiene muy buena pinta,con el tiempo cuando gasteis las gomas si os atreveis metedle unas llantas grandes (18-19)que un avant es mucha carroceria y pide rueda.Ya verás cuantas alegrías te da el coche!

efectivamente,mira que tengas el conmutador de luces en auto,si no funciona entonces al taller,por que es asi

si,por ebay lo tienes,y en recambios imagino que también

si vale pásame el número!!ahora en serio,es que 750 es abusivo,pero no tiene pinta de bajar...si te animas cuentanos que tal el montaje y fotos :at:

he visto ese verdeen vivo y es mucho más bonito que en foto,enhorabuena y fotos del interior!

le das al botón CAR ,ahora ahí le das a iluminación exterior y ahí pones leaving home en ON y coming home te ofrece la posibilidad de elegir los segundos que quieres que ilumine

nes esos son 18cm de largo que serán los del portón trasero,él imagino que los quiere más pequeños

buenas otra vez con el tema de los led, anoche y esta mañana los volvi a ver y la verdad que me encanta pero es el precio que me para, me acabo de registrar en stagemotion en internet para cuando se me vaya la olla pedirlo. los montare yo ya que dicen que es facil instalacion. espero que alguien busque una solucion para pedir una compra conjunta. por que estoy deseando en ponerselos. me da la senación de que ni con compra conjunta sacamos buen precio...Y lo de ponerlos uno mismo parece fácil ya que traen instrucciones y el conector plug&play que es muy sencillo segun dijo pinchu que los montó el

bueno si,ni que decir tiene que mucho cuidado que muchas veces hay gato encerrado,a parte de que no sé si el S5 alemán trae el fis a color,el climatizador trizona,los leds en la zona de los pies,el volante multifunción...que los A5 no traen,compruebalo bien aunque el anuncio ponga lo contrario...

Lo de "hemos reinventado el coupé" ahora suena a cachondeo

vaya pepinos,me gusta más lleno de barro!!!!

pues yo lo pregunté para mi A5 y no se puede ya que el cambio electrónico es tan grande que ni la propia Audi de alemania les ha dado los pasos a seguir,además de ser inviable por los errores eéctricos que en el futuro se pueden dar(sin contar el dineral de cambiar de can-bus a most-bus,centralita,cableado,etc)

los embellecedores son cromados y brillantes

pues lo de la inspección no sé pero la del aceite creo que se quita desde el mmi donde pone intervalos de servicio,te metesy si bajas pone algo así como "restablecer valores" y creoque se quita ahí miralo a ver

uy,lo siento,si si llevas razón,yo compré un limpiasalpicaderos,y menos mal que me di cuenta a tiempo ya que se estaba comiendo la goma del salpicadero!rápidamente lo quité y eché agua y se quedó bien pero a saber el agente corrosivo que lleva eso!,hay que tener cuidado,siempre cosas de calidad

normalmente los TFSI dan sobre un 11-12% más de potencia real según tengo entendido,según eso: 1.8 120cv= unos 135 1.8 160cv= unos 180 2.0 180cv= unos 200 2.0 211cv= unos 235 audi a5 1.8 170cv(el mío)= unos 190 de los tdi ni idea,pero menos que los tfsi