Carmelo

Gracias Chirrito..... conozco los problemas del trasero con el cuero en condiciones "extremas" :ranting2: En cuanto a tapizar mis asientos, que están en perfecto estado, sería una opción.... si tuviera un asiento más envolvente que los Ambiente que llevo. New Mode lo conozco, estuve la pasada semana y fué allí donde me tapizaron el volante que preparé a lo S-line, y quedó muy bien, son buenos profesionales... Pero si encontrase unos asientos ya calefactables y regulables en condiciones lo preferiría... A veeeer, más gente con cuero que comente cosas Saludos <_<

Pues eso, que tengo muchas ganas de en un futuro darle un buen cambio interior al coche .... y eso pasa por meterle unos buenos asientos de cuero, originales...... esto ya sería para la "quinta o s..ta fase" de reformas en el coche Y como no tengo ni idea de que es lo que salió al mercado os pido ayuda, especialmente a aquellos que lleváis cuero, que sóis unos cuantos ..... me gustaría aclarar mis dudas en lo refente a varios puntos: - ¿que colores de cuero salieron o conocéis?..... me vuelve loco el acabado camel, y los he visto también en negro, gris y creo que beis (crema, casi blanco)..... ¿algún color más de piel? - ¿salieron combinaciones de cuero y alcántara?.... se que hay combinación de cuero y tela (por ejemplo los de Beeitch, espectaculares) - ¿que formas de asientos salieron?.... he visto distintos acabados, tenemos los del S3, el acabado de asiento tipo Ambition forrado en piel, y otros de A3 "más envolventes" (no sé si serán el acabado S-line)... ¿alguien me puede aclarar este punto? - En cuanto al tema de ser calefactables... ¿sabéis que modelos lo eran? - Y ya para terminar, en cuanto a las regulaciones eléctricas, los del A3 los hay con regulación lumbar.... ¿alguna regulación más, como desplazamientos en altura, para adelante, atrás....? Por un lado sé que los del S3 vienen muuuy completos, pero en principio los descarto porque parece ser que tienen un peso muuuy por encima de los de cuero de A3 (y no me gustaría cargar el coche así porque así :clap1: ). También he visto por ahí algún modelo "básico" de los primeros, creo que era el asiento "Ambition" simplemente acabado en piel sin regulación eléctrica alguna.... También he sopesado la opción de hacerme con unos Ambition delanteros de tela y tapizarlos directamente en cuero junto a los míos traseros.... ¿como lo véis? Agradecería comentarios y alguna fotito si fuese posible. PD.: Yo llevo los asientos acabado "Ambiente", son unos butacones muuuuy cómodos y acabados en alcántara... pero tenía ganas del cambio.... Saludos

Si tu coche es un TDI, efectivamente es un proceso muy sencillo.... Se cortan las dos colas, casi a ras del último silencioso. Se sueldan dos tubos rectos (del diámetro adecuado, es decir, generosos) y a ellos el tramo final con las colas. Te tienen que hacer la "caja" en tu paragolpes original, es decir, recortarlo con "mucho amor" para dar cabida a dichas colas... Estas son unas fotos de hace tiempo de mi coche, y de cómo quedaban las colas cuando llevaba la trasera original (antes de colocar la S3)... observarás los nuevos tubos soldados al silencioso, y a ellos las colas... Aquí ves la forma de la caja que hicieron en el paragolpes... es muy fácil cortarlo pero hay que hacerlo con buen pulso. Yo el recorte lo cubrí posteriormente con un embellecedor (negro) que lo cubría todo y así quedaba mejor rematado A mi me lo hicieron en Mundotuning, 120 euros todo. En cualquier taller especializado en escapes te lo pueden hacer con las garantías de que te quede perfecto.

Gracias Jose Y ya sabéis de mi afición de sacar fotos de toda reforma y después subirlas para que sirva de ayuda en el foro.... intentaré hacerlas, el problema es que si hiciese finalmente esas reformas en el conce allí no te dejan estar por el medio (como en otros talleres de amiguetes) haciendo fotos de cómo lo hacen y fisgando de paso Si hiciese las reformas en el taller de mi amigo Julio (la otra opción) no tendría problemas.... Todo está en función del presupuesto que me hagan en Brea-Hervés, en Santiago, si estuviese ajustado casi preferiría hacerlo allí (me da más tranquilidad al andar manipulando el airbag, por temas de vag-com,....) En fin, ya veremos, dentro de diez días me voy de vacaciones a Galicia y allí veré que hago finalmente...

He pasado por un montón de lámparas y para ver resultados de verdad píllate las Philips Diamond Vision de 5000ºK.... con ellas si notarás la diferencia

Tus plegarias son órdenes para mí, Carmelo PINCHA AQUÍ que te he puesto el enlace traducido del alemán al inglés directamete SALUDOS Bravo Chirrito ..... no se te escapa una ..... cuando tenga un rato intentaremos traducirlo y dejarlo más cómodo y claro para todos , para subirlo después al post de Rondor "trucos para el A3I" en destacados GRACIAS

Bienvenido al subforo culohuevero babu... pero hay que apuntarse a la lista borja - A3I Pre-Reestyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul ming) LibertoX - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul ming) Felipe - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun - A3I Pre-Reestyling 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Reestyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Bullitt - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI-ASI - 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo) zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul oscuro) juanbermudez - A3I - 1.9 TDI Ambition - 2000 (Plata) Mad-i - A3I - 1.9 TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul ming) kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") HansStuck - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 07/1999 (Negro Ebano "efecto perlado") babu - A3I - 1.8 20V - 1998 (Rojo) Restyling: Audition - A3I Reestyling - 1.6 - 2001 (Plata mercurio) Hamster - A3I Reestyling - 1.9 - 2001 (Negro) RafaGas - A3I Reestyling - 1.9 TDI (Gris plata) AntuA3 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Reestyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Reestyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris plata) rdd_rdd - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro) VIRON - A3I Reestyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin) DOLESCO - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) BEEiTCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata avus) Angel_idm - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) CopyrighTT - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro perlado) FINCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro ebano metalizado) Black Hawk - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) Alex_murcia- A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris plata) alfer - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) angeldpc - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) Enderx33 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro brillante) Bully - Audi A3I Reestyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) A3 nuvolari- Audi A3I Reestyling - 1.8T - 2002 (Negro) Y van 47.... nos acercamos a los 50 peligrosamente

Bienvenido al foro Quesito5..... píllate el kit ASI y ponnos unas fotitos de esa preciosidad

De todas formas, y al ser proveniente de un A3 8P, ahora tendré que ver que es lo que tengo que ponerle para adaptarlo al 8L... creo que es el anillo correspondiente .... a ver si alguien sabe algo....

No los conozco (y eso que rulo a menudo por Ebay)... pero estarían muy bien que los fabricaran para los pre-reestyling. Me gustan

Ya Carmelo, pero es que en el fondo tengo cierta vena Tunera. Además, hay que dar vida al subforo Tuning, que no todos tienen por que ser hilos de que si "sobra la tirita cromada" y de audis truñeados. El Tuning puede ser bueno tambien. En cuanto a la suspensión, si que le sentaria bien una ligera bajadita, pero habra que esperar un poquito. Igual voy pensando mientras tanto en ponerle los faros y pilotos del restyling, segun me de. Saludos. Si, yo también me doy de vez en cuando un garbeo por el foro tuning... hay buen rollete por allí

Un juego de cuatro neumáticos 225/40-18 "pata negra" (la medida habitual en 18" para el A3I) rondan los 700 euros .... claro que tienes gomas de fabricantes de segunda fila por la mitad, pero vete tu a saber.... El precio que se indica para las llantas es el referente a la mayor puja en ese momento... pero casi con toda seguridad subirá notablemente antes del cierre de la puja. En la compra conjunta que hicimos a Neumáticos Marqueta esas llantas (réplicas) New RS4 las conseguimos en unos 390 euros el juego (IVA, transporte, tornillería y tapas con anagramas incluídos). Saludos

Vaya, veo que ciértamente se le pueden activar al coche una serie de funciones de las que no tenía ni idea.... ¿alguien sabe si en su momento se abrió algún hilo o algún enlace que hable de estas funciones "ocultas" de nuestros culohuevos? Me parece muuuuy interesante todo esto y estaría bien conocerlas todas

Bueno, las fotos de cómo ha quedado el volante.... me encanta el resultado final .... Subí más fotos en el hilo de preparación de mi coche, por si queréis ver alguna más.... Saludos

Hummmmmm...... ¡¡¡¡QUE ALGUIEN LE PONGA A ESTE HOMBRE UN ENLACE DE COMO SE DESMONTA EL VOLANTE!!!!! :clap1: .... Voy a ver si lo encuentro, lo que sé es que es muy fácil hacerlo

Si es que no le llega corriente... será problema de algún fusible ? KiNGLeR, me gusta tu avatar

Enhorabuena por el cambio Bully, te ha quedado de put* madre.... y muchas gracias por las fotos, las referencias y la información en general :clap1: La gente ASI es lo que hace grande este foro Saludos

Más fotos de este magnífico trabajo.... El volante en conjunto.... sinceramente me encanta como ha quedado... estreno volante y además con un aire ciértamente muy deportivo :clap1:

El resultado final es este, y he quedado realmente satisfecho con él :clap1: La combinación de cueros.... El cosido en hilo rojo... La chapita S-line

Pero yo tenía ganas de algo con un toque más deportivo... ya tenía la base del volante de tres palos, así que pensé en tapizarlo igual que el S-line (porque quitando el tapizado el volante es igual). Tuve dudas si tapizarlo como el antiguo S-line, entero en cuero perforado, o tapizarlo como el nuevo S-line, combinando cuero liso y cuero perforado.... al final me decanté por la segunda opción, combinando liso y perforado . Después de preguntar en varias empresas especializadas en tapizados del automóvil de aquí de Madrid (Beeitch me dió los contactos..... tio, es que estás en todo :clap1: ), al final lo llevé a Tapizados New Mode, que por su página web y la llamada que les hice me dieron buenas sensaciones (y además era el que me quedaba más cerca de mi casa). El precio que me daban por tapizarlo era de 120 euros, así que me acerqué por allí y les expliqué cómo lo quería: combinación de cuero liso y perforado y el cosido en hilo rojo, al igual que el nuevo S-line, y que queda de put* madre ..... y para rematar la faena y darle ese detallito definitivo compré en el conce la chapita S-line... Me costó casi 26 euros, que ya le vale pero en fin.... la referencia es 4F0 419 685

Más fotos del volantito ....

Bueno, seguimos ya con la "cuarta fase", ahora con el tema del volante..... Mi coche lleva el volante normal de cuatro palos, y estaba con ganas de meterle el deportivo de tres palos.... estuve mirando por ahí volantes de 2ª mano, y aparecían a precios razonables, PERO SIN AIRBAG .... incluso me informé de lo que valía comprar nuevo el airbag pero me llevé una sorpresa, pues resulta que es bastante más caro el airbag que el propio volante en sí (si el volante son 1.000 euros, 600 son de airbag ). Hace un mes y pico Beeitch (gracias majete ) me puso sobre la pista de un volante que se vendía en READING, Berkshire (Reino Unido) y nada, que pujé por el. Se trataba del volante con airbag de un A3 del 2004, y tras ganar la puja (a un precio cojonudo) lo pagué a través de PayPal.... la verdad es que me tardó un largo mes en llegar desde que lo pagué y yo ya estaba un poco mosca y a punto de hacer la correspondiente reclamación a Ebay (ya había mandado varios mails al vendedor y este me contestaba pero el volante no acababa de llegar, parece ser finalmente que era por problemas de la empresa de transportes ....). Este es el volante en cuestión y está como decía el vendedor... THIS ITEM IS IN EXCELLENT CONDITIONS.... :clap1:

Los leds de situación de los que hablas no se cuáles son... los leds de posición son estos.... son los que sustituyen a las bombillas de posición W5W. Se venden en los Norauto por 2,95 euros. Luz ultrablanca para posición.... eso sí iluminar tampoco es que iluminen más que otras normales, pero cambia el color que emite una barbaridad. Quedan muy bien estéticamente

Se ha estado haciendo una compra conjunta en el foro de compra-venta desde hace un mes.... la organiza BoR, que es una máquina organizando todo. Ahora se está preparando la segunda, ya con leds direccionales incluídos

Efectivamente, los problemas de poca luz han venido en aquellas lámparas que se sitúan (el casquillo) perpendicular a la tulipa, porque las lámparas de leds dan la luz hacia delante y no hacia todos los lados como una bombilla normal.... Estos problemas pasan, exclusivamente, en las luces de lectura de mapas y en las luces de los bajos de las puertas, que por la posición de las bombillas se pierde la luz :clap1: , es decir, los leds dan mucha luz pero se pierde al darla hacia adelante y no hacia abajo que es donde está la tulipa. En las demás, que son la mayoría, quedan de cine (luz principal del plafón delantero, luz de la guantera, luces de cortesía de los parasoles, luces del maletero, luces exteriores de la matrícula, luces de marcha atrás,....) y dan mucha más luminosidad y de color blanca, se pierde ese amarillo que dan las originales.... iré poniendo fotos para que lo comprobéis. De todas formas ya estamos tras la pista de esas lámparas de leds específicas para solventar ese problema de la direccionabilidad de la luz, y ya las tenemos controladas, a la espera de hacer el pedido :ranting2: