Luis Tai

Buenas a todos: Hace poco me entregaron mi Allroad. En la entrega me dijeron que el DVD estaba dentro del lector en el maletero y que iba bloqueado para que no se produjeran errores. Siguiendo los pasos de otros foreros me decidí a descargarme de la mula la ultima actualización del 2008. Mi problema es que al apretar el botón para que salga el DVD este no hace nada. ¿Como se puede desbloquear?La version que yo tengo es 0850-2142. Por lo que he visto esta debe ser bastante vieja.Cosa que me cabrea bastante xq el coche lo he comprado en diciembre aunque fuera una unidad en stock. Saludos y gracias por adelantado. Luis Tai Como no pueda desbloquearlo me voy al conce y hasta que no me lo actualizen no me voy.

Según creo. Hay tres tipos de Parktronic el mas sencillo que sería solo trasero no se ve en el MMI, solo pita. Si quieres que se vea pasate por Stagemotion. Si es delantero y trasero se tendría que ver en el MMI. Un saludo. Luis Tai

Te va a quedar impresionante. Cuando lo tengas a poner fotos. Que se te haga corta la espera. Un saludo Luis Tai

Lo siento no caí en ese dato. Un saludo Luis Tai

Lo siento no cai en ese dato. Un saludo Luis Tai

En mi Allroad se quedan encendidas siempre. Es cuestión de configurarlo en el MMI también puedes ajustar su intensidad. Te lo miro y te digo donde se hace. Si me da tiempo que seguro que se me adelanta alguien. Un saludo Luis Tai

Por lo que veo quieres conseguir un CD original o lo mas parecido, no copiar algo, ni bajartelo de la mula. Te doy dos ideas una es obvia dile a los del conce que te han vendido el coche nuevo que se enrollen y te consigan uno. Si no a pagarlo. O también pregunta en Stagemotion. Saludos Luis Tai

Pasate por esta web www.auto-justicia.org/web/ seguro que encontrarás información muy útil y si contactas con ellos, te ayudarán. Un saludo y muchísima suerte. Luis Tai

Respecto a lo de Stagemotion en Galicia, con un poco de suerte para el año los tendremos por aquí. Eso es lo que me comentaron el otro día en Palencia que querian montar algo en Galicia. De hecho me pidieron opinión sobre si Coruña, Santiago, Vigo... Y les recomende tu tierra por ser centro geográfico aunque por lo que sé y también se lo dije el suelo industrial es mas caro ahí que en La Coruña (Para mi siempre será LA CORUÑA) Un saludo y féliz año. Luis Tai

No me quiero meter con nadie pero lo de la "captación sectaria" me parece un poco fuertecillo. El compañero Pagka dio su opinión que yo creo bastante buena. Cuando mire el A6 me plantee lo de cargar un poquito mas de extras y bajar el motor (todos tenemos un presupuesto), lo deseche xq creo que todo es una cuestión de equilibrio. Hay una metafora muy buena en este hilo "es como bañar en oro un Casio calculadora" Siempre será un Casio. Pero un coche no es solo su motor quizad hace 100 años lo fuera pero ahora queremos comodidades que hace 10 años ni soñabamos. El motor 2.0 tdi seguro que es mas que suficiente para una condución normal y el 2.7 nos sobrará el 90 % de las veces, pero para unos ese 10% es muy importante. Para que ponemos un navegador que vale casi 3000 pavos para ir 2 dias al pueblo y uno a la casa de la playa. A no ser 4 o 5 que estan todo el día en la carretera ¿quien usa el navegador a diario? Yo creo que nadie. Entonces 3000 del navegador - 300 pavos de un Tom Tom que para lo que lo usamos llega. La piel para quemarse el culo, para otra cosa no vale, ahhh si, se me olvidaba es mas limpia que la tela. Unos 1.200. Ya tenemos casi 4.000. El motor 2.7 vale 6000, nos quedan 2.000 todavía. Con esta pequeña tonteria quiero demostrar que cada uno tiene sus gustos y necesidades. Por eso existen tantos motores, equipamientos... Y no creo que nadie tenga ningún interes en que uno de nosotros se compre un 2.7 o 3.0 o lo que sea. Saludos a todos y féliz año Luis Tai

Unas preguntas ya que por lo que veo sabes del tema. ¿Cada cuantos depositos echo este lubricante? y ¿Cual es el mas recomendable? Gracias y un saludo Luis Tai

Blashford, gracias por el articulo. Yo le pongo el diesel normal, siempre en Repsol por la tarjeta (Solred). Hablamos de 6 centimos por litro, teniendo en cuenta que hago 50.000 km/ año. 9 l / 100 Km. Son unos 4500 litros al año x 0,06 € Son 270 €. La verdad es que cualquier pequeña averia que pueda surgir no cubre esta cantidad. Así que me estoy planteando hacer una prueba de 4 o 5 depósitos. Un saludo Luis Tai

Yo también me fije en lo del volante a la derecha, con lo que supuse lo mismo. Por otro lado me gustaría saber si alguien lo sabe es donde se fabrican los A6/Allroad. Aunque lo realmente importante no es donde se fabrican si no como y esta claro que los estandares de fabricación de AUDI son muy altos. Si fuera al reves no daría los productos que da. Un saludo Luis Tai Pues se sabe dónde se ha fabricado el coche por el número de bastidor. La letra nº 11 te lo indica. El mio, que tiene el nº de bastidor WAUZZZ4BZXNnnnnnn, está fabricado en neckarsulm. Gracias por la info. Miré el nº de bastidor y coincide la N asi que mi Allroad esta fabricado en Alemania.

Yo también me fije en lo del volante a la derecha, con lo que supuse lo mismo. Por otro lado me gustaría saber si alguien lo sabe es donde se fabrican los A6/Allroad. Aunque lo realmente importante no es donde se fabrican si no como y esta claro que los estandares de fabricación de AUDI son muy altos. Si fuera al reves no daría los productos que da. Un saludo Luis Tai

Enhorabuena por la joya. A disfrutarlo. Un saludo y felices fiestas. Luis Tai

Abuelo, te has "pasao" Su precio de configurador es 64 mil, tiene 750 km y un mes. Yo no lo veo mal de precio, y te ahorras la espera. Opino lo mismo que tu en cuanto al precio no es para nada malo. Un poco mas caro ha sido el mio, tiene casi los mismos extras es nuevo pero era una unidad en stock. Ademas creo que lo de los 750 Km es anecdótico. Por supuesto algo hay que apretar pero tantisimo creo que les va a dar la risa si les haces esa propuesta. Lo único que puedo entender es sean 35.000 € mas su coche. Saludos y felices fiestas Luis Tai

Razón tienen todos los compañeros con lo de Stagemotion. Pero un consejillo mas que el correo les puedes llamar a los móviles de la web. Te atenderan de maravilla y aclararan tus dudas. Un saludo y felices fiestas.

Hola: Hace una semana me dieron mi Allroad 2.7 tdi. En este poco tiempo le hemos hecho 2300 Km. Digo le hemos xq casi a partes iguales entre mi padre, mi hermano y yo. Comentarte que ellos tienen un Cayenne S y un ML 280 CDI. Yo venía de un CLK 270 CDI. (Te cuento lo de los coches para que te hagas una idea) A los 3 nos ha sorprendido totalmente el coche. Es suave, silencioso, parece que vas en un colchon de plumas. El agarre es impresionante y en cuanto a motores suficiente, en bajas le cuesta un poquito pero en el resto va sobrado. He hecho un par de carrteras de montaña y es muy divertido. He entrado en algunas curvas que con el MB hubiese aparecido en los arboles. Un defecto por asi llamarlo, es que es tan suave y silencioso que te sorprendes yendo a velocidades muy superiores a la que crees ir. El coche es totalmente distinto de la posición D del cambio a la S, creo que la S es para la carrtera y la D para el autopista, la ciudad y las carrteras atascadas. En cuanto a empuje no tiene nada que envidiar al CLK (170 CV) y supongo que cuando le cojas la mano superara con creces a tu 1.9 tdi. En cuanto a consumos decirte que llevo en este tiempo un gasto medio de 9,2 l/100. Pero el día que se lo llevo mi padre que le hizo 800 km de autopista y carretera nacional saco un 8,1. El (y todos) conduce a un ritmo alto (para los tiempos que corren) 150 en autopista. En este apartado poco mas te puedo decir pero creo que no va ser gloton entre un 7,5 y un 8 bastante comparado con los 6,5 de mi CLK pero poco para 2000 kg y tracción Quattro. El cambio de levas muy bueno y si no con el secuencial de la palanca lo puedes pasar de vicio. Sinceramente si el coche te encaja animo y a por el, no te arrepentiras es una maravilla Otra cosa (y esto es una confesión) yo era mercedista hasta la medula, me pase a AUDI por un cabreo y una buena oferta. Me crei la gil***ollez que dicen en MB "hay 2 tipos de coches Mercedes y el resto". Despues de 1 semana con mi Allroad veo lo equivocado que estaba pero creo que como yo alguien mas de mi familia. Un saludo y mucha suerte.

Pues dicen que si Yo les pongo "Laca del pelo" después de cada lavado y dicen que en la foto salen blancas No se si será verdad pero todavía no me ha llegado ninguna foto "Toquemos madera" :claugh: Creo que lo de la laca en la matricula es un mito urbano. Un radar no deja de ser un dispositivo que mide la velocidad de un objeto por el sistema que sea y una camara de fotos mas o menos sofisticada. La prueba es facil, haz fotos a tu coche con tus camaras si la matrícula sale blanca tendrás razón, pero juraría haber leido en algún lado que es falso. Un saludo y me encantaría que alguno de estos metodos funcionase xq estoy hasta los co..nes de los radares con el único fin de recaudar y de leer la gil...lllez de "por su seguridad, control de radar" No es una leyenda urbana. Fíjate en la fotos de las quedadas y hay muchas matrículas que salen blancas sin necesidad de "potochop". Hace un tiempo lo comprobó un forero con un coche radar que tenía aparcado en su lugar de trabajo y confirmó que no se leían las matrículas. Vosotros hacer lo que queráis pero para lo que cuesta.............. Por probar nada se pierde, compraré laca y a hacer fotos. Ya os contaré mi pequeño experimento. Ojala tenga que darte la razón. Un saludo

Una cosa mas, lo de lo Km es mucho pero no preocupante acabo de entregar un CLK 270 Cdi con 200.000 km que iba como el primer día y en ese tiempo solo ha pasado por el taller para cambiar aceites. Si no fuera por que tenemos un hijo me lo hubiese quedado para la jefa. De nuevo un saludo

Me parece que se equivocan en un punto, tienen que darte garantia de 1 año por ley. A no ser que te lo venda un particular. Pero si te lo vende el conce garantia de 1 año para usados y de 2 para nuevos. También tienes otra opción, las aseguradoras (MAPFRE x ejemplo) hacen garantias dependiendo de los Km, el modelo y una revisión. El problema es que tu no puedes hacerlo lo tiene que hacer un profesional del sector, el tomador del seguro de garantía tiene que ser una empresa del sector no un particular. No son demasiado caros hablamos x ej de unos 600 € para un año y un ML 320 con 5 años (hablo de cabeza) Que te lo hagan ellos y te los cobren. Ten en cuenta otra punto, una cosa es una garantia por posibles fallos y otra cosa es mantenimiento o desgaste. Si mañana te rompe el cambio (x ejemplo) por desgaste de las piezas o por un mal mantenimiento no te lo va a cubrir la garantia, se considera que es mantenimiento. Espero que te ayude un poco. Un saludo

Pues dicen que si Yo les pongo "Laca del pelo" después de cada lavado y dicen que en la foto salen blancas No se si será verdad pero todavía no me ha llegado ninguna foto "Toquemos madera" :claugh: Creo que lo de la laca en la matricula es un mito urbano. Un radar no deja de ser un dispositivo que mide la velocidad de un objeto por el sistema que sea y una camara de fotos mas o menos sofisticada. La prueba es facil, haz fotos a tu coche con tus camaras si la matrícula sale blanca tendrás razón, pero juraría haber leido en algún lado que es falso. Un saludo y me encantaría que alguno de estos metodos funcionase xq estoy hasta los co..nes de los radares con el único fin de recaudar y de leer la gil...lllez de "por su seguridad, control de radar"

Para estas grandes marcas todo esta muy programado a largo plazo, mes arriba o abajo, mas o menos marcado por las ventas, van por sus calendarios. Yo trabajo con una gran multinacional americana y es muy habitual que nos avisen de productos que se van a discontinuar con 3 o 4 años de antelación. Despues puede variar un par de meses en función de las necesidades del mercado. Un saludo

alguna mas para ir terminando

Continuamos para Bingo