Luis Tai

Teneis razón me he expresado mal queda mejor unas marcas alargadas. Pondré una foto a ver si ASI me puede ayudar alguien. Un saludo Luis Tai

Jajajaja Muy bueno :clap1:

y Jaguar por señorio. ¿Cual nos falta? Quizad tengas razón y no existe niguna marca perfecta. Un saludo Luis Tai

Hola a todos: La mujer de mi hermano tiene un Saab 9.3 con un pequeño problema, ya se que todo el coche en si es el problema pero para gustos se pintan colores. Le han aparecido unas rallas en el salpicadero encima de la guantera. Ha probado con varios limpiadores de casa y coche y no salen. ¿se os ocurre algo? Gracias y un saludo Luis Tai

Creo que las fotos son bonitas por merito del modelo no del fotografo, como dice el refran con buena pic.a bien se jo.e. Jajaja es broma Precioso coche y preciosas fotos. Un saludo

Cuando te entregaron el coche te debieron dar un llavero que es como las ruedas y la parte de abajo de un coche, en ese llavero viene grabado un nº de 6 cifras que es lo que necesitas ahora. Si quieres le hago una foto y te la mando. Una pregunta ¿el sistema funciona?es decir ¿alguien ha recuperado las llaves de su coche de esta manera? Un saludo Luis Tai

Edumbrete eres un crack esto era lo que yo queria ver,mis dos coches preferidos en mi color preferido :crying_anim: supongo que el tuyo es phantom y el otro es negro brillante no? por cierto notaste la diferencia en el color? o era tambien efecto perla el Bmw? Me encantan los dos pero el A4 me tira mas sinceramente mas por la novedad sobretodo (ya que el serie 3 el ultimo modelo salio hace dos o 3 años,corregirme si me equivoco) pero de todas formas me parece mas wapo,mas bonito y deportivo el "A4",(la parte trasera del A4 la veo mas atractiva que la del Serie 3 para mi gusto) eso si,si me dieran a a elegir entre este serie 3 o el A4 B7 creo que ya me lo pensaria mucho mas,aunque tambien habria que ver el otro el serie 3 con el paquete M que no se como quedaria en este color,seguro que muy wapo tambien claro) Saludos! Gracias tío, El mío es phantom y el bmw creo que era negro brillante. De todas formas son muy parecidos porque había nubes. Entre el phantom y el brillante se nota, cuando le da el sol aparecen otros colores: verde, morado... Importante es que el mío no es Sline ni el bmw tiene paquete M, si le pones algo de esto quedará muchísimo más petado. Ahora a ver si veo el Mercedes... Tengo uno localizado, un amg, y aunque no está bien compararlos porque para que fuese bien debería ser el mío s-line, en cuanto lo vea solo lo pondré y haré fotos. Lo justo sería compararlo con un C classic, pero eso si que va a ser difícil de encontrar, yo no he visto ni uno, ni tan siquiera en el conce. Ese es también el chiste del C que para que este bonito hay que ponerle el Avantgarde ( 2.365€) y si lo quieres bonito de verdad AMG (2.513 €) Con ese paston (4878) dejas el A4 de nota y con el C solo bonito.

A esto me refiero, no me hables ahora del MB y del A4, hazlo despues de 200 mil km, y ahi volveras a pensar el porque MB tiene esa fama. Por otro lado sigo diciendo que sigues comparando dos coches diferentes no similares, ya que el MB es mucho mas caro, y si, es verdad que casi te compras uno de mayor categoria, pero si no miras el precio, creo que MB no es comparable con el A4. (Compara el Allroad con el Clase R, y aunque este ultimo es mucho mas caro y feisimo, esta muy por encima del allroad). Saludos Lo siento mucho pero un Allroad y un R no tienen nada que ver, por suerte tengo el AUDI y antes de comprarlo probé durante una semana un R 320 CDI (uno que tiene amigos) me decepcionó es como una furgoneta bien acabada, en piel y con un motor potente. El Allroad es una berlina con tración total, suspensión neumática y ... mucho mas, para mi un descanso y una seguridad tremenda. También ir a tocar el tema del R es mala pata uno de los mayores fracasos comerciales de la marca de la estrella. En cuanto a lo de los 200.000 km si quieres te cuento como fueron con mi MB CLK. Quizad por eso puedo hablar un poquito de MB y km o si quieres le preguntamos a mi hermano que se los hizo a un C220 CDI. Por ahora con el Allroad llevo 17.000 y sin pegas, la verdad es que todavía es muy joven pero hasta la fecha im presionante (como diría Jesulin en 2 palabras) Un saludo y me ratifico en mi opinion de que el A4 B8 en terminos generales es mejor producto que el C 204. Lo digo aquí y en el foro de MB(bajo el mismo nick Luis Tai). No tiro la piedra y escondo la mano, ni hago lo facil de opinar a favor en un foro amigo. Luis Tai Ok, todo aclarado, así da gusto. Pues mira que a mí me llamaba el clase R (fiasco para Mercedes como fue el A2 para Audi) y el GLK (aunque aún no ha salido...). Seguimos en contacto. A mi también me llamaba un poco el R por eso me lo dejo un amigo y lo probe. Cuando quise cambiar mi CLK me plantee o un C 220 CDI Estate equipadete (Avantgarde, AMG, Xenon, Cambio, Parktronic...) o un R 280 CDI peladete, el C me encantaba y si no lo tengo fue por el cabreo que me cogi cuando me hicieron la 1ª valoración del CLK (18.000 €) eso me llevo a mirar otras marcas y opciones, la 2ª (21.000) llego tarde. Sinceramente lo mejor que pude hacer, como ya he dicho era un poco taliban de MB, cuando le llegue la hora al Allroad voy a mirar hasta los coreanos (jajaja esto es broma). A ciertos niveles todos los productos son muy buenos pero hay otros que por lo mismos € son excelentes, eso es lo que creo del C y el A4, para mi el mejor coche de su sector. Siempre hablo en terminos absolutos xq un coche no es una carroceria o un motor, es todo y algo mas que no se porque unos trasmiten y te enamoran y otros defraudan. Del GLK he visto fotos, habrá que verlo en la calle pero a priori lo veo muy cuadrado un poco como el GL, no como el ML que creo es un gran coche y un gran acierto de MB. Un saludo y no voy a meter otro ladrillo que si no un dia de estos me echan del foro por pesado. Luis Tai

Sinceramente muchísimas gracias. Me alegra que te guste lo que digo. Un saludo Luis Tai

A esto me refiero, no me hables ahora del MB y del A4, hazlo despues de 200 mil km, y ahi volveras a pensar el porque MB tiene esa fama. Por otro lado sigo diciendo que sigues comparando dos coches diferentes no similares, ya que el MB es mucho mas caro, y si, es verdad que casi te compras uno de mayor categoria, pero si no miras el precio, creo que MB no es comparable con el A4. (Compara el Allroad con el Clase R, y aunque este ultimo es mucho mas caro y feisimo, esta muy por encima del allroad). Saludos Lo siento mucho pero un Allroad y un R no tienen nada que ver, por suerte tengo el AUDI y antes de comprarlo probé durante una semana un R 320 CDI (uno que tiene amigos) me decepcionó es como una furgoneta bien acabada, en piel y con un motor potente. El Allroad es una berlina con tración total, suspensión neumática y ... mucho mas, para mi un descanso y una seguridad tremenda. También ir a tocar el tema del R es mala pata uno de los mayores fracasos comerciales de la marca de la estrella. En cuanto a lo de los 200.000 km si quieres te cuento como fueron con mi MB CLK. Quizad por eso puedo hablar un poquito de MB y km o si quieres le preguntamos a mi hermano que se los hizo a un C220 CDI. Por ahora con el Allroad llevo 17.000 y sin pegas, la verdad es que todavía es muy joven pero hasta la fecha im presionante (como diría Jesulin en 2 palabras) Un saludo y me ratifico en mi opinion de que el A4 B8 en terminos generales es mejor producto que el C 204. Lo digo aquí y en el foro de MB(bajo el mismo nick Luis Tai). No tiro la piedra y escondo la mano, ni hago lo facil de opinar a favor en un foro amigo. Luis Tai

A ver, me explico hablo de 28.500 € mas mi coche que era un MB CLK 270 Cdi. En MB me lo tasaban en 21.000 y en AUDI en 24.000. Cuando mire mi coche quería un familiar estamos hablando de noviembre y por temas de empresa y fiscales no me podía retrasar mas alla de febrero en su compra con lo cual para el A4 avant no tenía tiempo. ASI que el C 220 Cdi Estate quedaba en (21.000 + 28.500) 49.500 €, el A6 2.7 Tdi Avant se iba a (24.000 + 28.000) 52.000 € y el Allroad me costo (24.000 + 32.000) 56.000, como puedes ver la baza estaba en lo que me pagaban por mi coche, la diferencia que yo iba a pagar entre el C220 y mi Allroad era de (32000- 28.500 = 3.500) por esa diferencia creo que no hay color ni posible comparación. La verdad sea dicha tampoco quería tanto barco y fue una oportunidad que me alegro muchísimo que me ocurriera. Como dije el Allroad desde que salio era el coche de mis sueños pero mi barrera a la hora de comprar eran los 30.000 € + mi coche, un Allroad vale mas de 60.000 nunca pense que me fuera a pagar tan bien mi coche ni que me fueran a hacer tanto descuento. Con respecto a los km hago 55.000 al año o sea mi coche cuando lo venda tendrá mas de 200.000 km. Esos tenía el CLK, un Alfa 156 y un BMW 325 TD que tuve. Con respecto a Mercedes te voy a decir lo que tenemos en casa. Mi madre tiene un SL 500, mi hermano un ML 280 Cdi, mi mujer un A 180 Cdi, y hemos vendido en el ultimo año 2 CLK 270 Cdi el mio y el de mi cuñada, un C 220 Cdi el de mi hermano (lo cambio por el ML) ASI que te te puedo hablar un poco de MB aunque solo sea por las horas que me he pasado viendo una estrella mientras conduzco. Creo que MB ha estado por encima de AUDI hasta hace poco tiempo hoy en día creo que por no dejar mal a nadie estan a la par. MB ya no es lo que era, sus calidades han bajado y las de AUDI han subido y mucho. Con respecto al Allroad una pequeña anecdota, mi padre tiene un Cayenne S bueno pues cuando se va de viaje de finde ya es la 3ª vez que me pide el mio y me deja el Porsche. Se porque es, por supuesto, pero prefiero que cada uno saque sus conclusiones. Por ahora no he probado el A4 pero espero hacerlo en este mes, ASI como el C 220 Cdi se lo acaba de comprar el suegro de mi hermano. Si quieres entonces te digo lo que pienso. Como muestra un boton de la calidad de AUDI, en el nº de marzo de AUTOMOVIL viene los resultados de la encuesta entre 32.000 españoles para el Mejor Automovil del año 2008 dice textualmente "En esta edición sí ha habido una marca que se ha destacado del resto y esta ha sido AUDI..." creo que esto es una pequeña calidad de esta marca. Otro ejemplo es un master test europeo entre las berlinas medias con motor gasolina que salio en Autopista hara un mes vencedor el A4, 2º Passat, 3º C, 4º Mondeo y 5º serie 3. Vale ahora podemos decir que la prensa especializada esta comprada y todo amañado. Ótro ejemplo es que la marca premium mas vendida en España es AUDI, en el 07. Esos datos de ventas no los tengo a mano pero si quieres los puedo conseguir. Bueno al fin y al cabo esto no deja de ser un ejercicio de diversión mas. Las cosas son como son tanto MB, como AUDI y BMW son excelentisimos productos que cualquier usuario de ellos se sentirá contento y satisfecho. Si alguna vez no estoy féliz con mi coche con recordar mis 200.000 con el Alfa 156 1.9 JTD ya me llega para sentirme muy afortunado. Perdonad de nuevo por el ladrillo pero queria explicar lo que pienso y lo que siento.

Bienvenido Que bonito queda el coche en las fotos en blanco y negro lo hacen mas señorial. Un saludo Luis Tai

Aunque compre un Allroad estuve hasta noviembre CASI CASI obsesionado con lo que iba a ser mi nuevo MB 220 CDI Estate. Me canse de verlo en la web de configurarle colores, extras... La oferta que me hicieron fue un MB C 220 CDI Estate Avantgarde AMG Negro, techo panorámico, bixenon, automático, parktronic, telofono con cuna, Presafe y sensor de lluvia. Me pedían 28.500 € y me daban 21.000 por el mio (CLK 270 Cdi) me hacian un 8% de dto que para MB es mucho. Al final el gato se lo llevo al agua AUDI por algo menos de dinero me ponian un A6 Avant 2.7 TDI mas equipado, por ej navegación, cortinillas, paquete fijación de maletero...Y por poco mas tengo un Allroad que era el coche de mis sueños y que nunca crei poder tener por eso ni lo miraba. Cuento todo esto para que sepais que lo que voy a decir es mirado y leido. Hasta el día que fui a negociar el MB era mercedista hasta la medula creia que hay 2 tipos de coche MB y el resto. Que conste que si comparamos la anterior generación de berlinas para mi el C era superior en calidades y en esas sensaciones que transmite los buenos coches. Mi hermano tuvo un C 220 Cdi berlina de la anterior serie. He conducido la anterior serie de BMW y el A4 B7. Ahora mismo con el B8 creo que AUDI ha subido un peldaño y esta a la par de MB (diría por encima) y por encima de BMW. no voy a discutir si la velocidad de paso por curva o la recupreación en 3ª en un puerto helado. Yo hablo de la sensación de gran coche, de hacer 1000 km en un dia y poder salir a cenar, de sentir que conduces una gran marca, de eso que nadie sabe porque pero unos coches enamoran y otros aborrecen. En terminos mas prácticos creo que el AUDI da mayor sensación de calidad y lujo en su interior, los plasticos del MB son un poco justos para un coche de 40.000 - 50.000 €. Al MB si no le pones el pack AMG no luce ni dice la mitad que con el. En cambio el A4 por dentro parece mas coche y sin S Line se defiende perfectamente. Una cosa que me ha hecho pensar es que todos los C que veo son negros avantagarde y bastantes AMG, parece como si solo fuera bonito ASI. En cambio los pocos A4 que he visto han sido en diversos colores y muchos sin el S Line. Bueno espero que te haya ayudado en la decisión y con esto no quiero entrar en polémicas ni ser un taliban mas de la marca AUDI como lo fui de MB. Solo es lo que creo. También creo que los 2 son excelentes productos y con cualquiera vas a estar encantado pero yo me quedo con el A4. Siempre y cuando salgan los numeros xq eso es muchas veces lo que al final decide. Un saludo y gracias por leeros este ladrillo Luis Tai

Entonces el 6500 va perfectamente?? conecta siempre, agenda, todo bien?? es que llevo tiempo detras de él y he preguntado en el sub de audio pero nadie lo tenia al parecer. Por cierto está en promocion en alguna compañia?? Un saludo Si a mi me va de coña, me descarga la agenda, llamadas perdidas, recibidas...Conecta siempre. No se si esta en promoción. Si quieres te cuento en un MP como me lo consiguieron. No es nada iliegal pero no quiero perjudicar a nadie ni dar ideas que puedan meter en un compromiso a nadie. No se si me entiendes pero creo que si. Un saludo Luis Tai

Hola a todos: Pues como es mi primer avistamiento quiero compartirlo con todos. Bueno es el 2º el 1º fue Dreke pero eso no cuenta que ya nos conocemos de hace muchos años. Hoy a eso de las 2:30 de la tarde, en la autopista Vigo - Coruña en el peaje de Santiago estaba delante de mi un A6 color rojo cañon (lo llama AUDI), la matricula era ****DCR con su pegatina de ASI, intente seguirle pero llevaba prisa. Despues no se donde se metio y me volvio a adelantar en la bajada de Ordenes, también pasó despacito. Bueno pues un saludo y me gustaría saber quien es mi primer avistamiento. Luis Tai

Creo que una compra como la que vas a hacer es impoible de racionalizar. Voy a intentar ayudarte o a lo mejor te dejo con mas dudas pero bueno lo intentaremos. En 2ª mano es de suponer que cuando lo vayas a cambiar se pagará mejor una berlina que un Avant y mejor un diesel que un gasolina, pero eso será dentro de años y quien lo puede asegurar. Despues cuando llega la hora de la verdad te encuentras paradojas como me paso que por un CLK me daban 18.000 en un conce MB y 24.000 en uno de AUDI. ASI que yo le daba 1/2 punto por lo de la 2ª mano al TDI pero no sería definitorio. Por motor esta claro que me quedo con el 3.0 Tdi creo que es un motor muy superior. Ahora bien si tienes familia y necesitas espacio con el Avant vas a estar encantado, cabe todo y un poco mas. ¿Realmente necesitas ese espacio? Con respecto al cambio, he oido muchas veces que cuando compras un automático ya no quieres un manual en tu vida, y despues de 16.000 km con el mio creo que es una verdad como un templo. Si me das a elegir entre Quattro o Triptronic, me quedo con el cambio sin pensarlo. Ahora bien ¿donde vives? por que si es en el pirineo me quedo con el Quattro y a seguir currandome las marchas. Por lo del Xenon es una maravilla la noche con ellos pero ten en cuenta que por 300 € los tienes de competencia, ASI que no creo que desequlibre la balanza. Yo creo que con el corazón (por pasión) compraría el 3.0 TDI con el cerebro (sobre todo por el espacio) me iría al Avant. Al reves de lo que planteabas. ¿que extras tiene el Avant que no tenga la berlina?¿y viceversa? Por ejemplo con estos buques el parktronic para mi es fundamental. ¿que color tiene el TDI?¿te gusta el color? Cuentanos algo mas y espero haberte ayudado. Un saludo Luis Tai

Luis Tai = Valiente ! Suerte que venias tranquilo, si llegas a ir nervioso, lo pruebas de 200 km/h a 0 km/h. Espero no tenerlo que utilizar nunca, pero si alguna vez hace falta, seria muy interesante que mi cerebro lo recordase al momento. Saludos No se a que viene eso de Luis Tai = Valiente! No creo ser valiente por haber probado algo a 150 km/ hora en una autovia vacia, seca y recta. Me reafirmo en que venía tranquilo en torno a los 120 y acelere para llegar a la velocidad de la prueba. Te puedo garantizar que nunca conduzco por encima de los 150 y a los 200 ya hace muchos años que no llego. Por otro lado hago muchos km al año 55.000 y por consiguiente me veo en muchas situaciones comprometidas la mayoria de ellas por terceros, ASI que cualquier ayuda que en un momento dado me saque las castañas del fuego prefiero concerla. Esos son los condicionamientos que me llevaron a conocer esas reacciones y creo que antes de hacer un juicio de valor como llamarme valiente creo que en un tono despectivo por la forma en que lo haces deberias conocerlos. También creo que muchas de las respuestas que se dan en carretera son por la experiencia. En ello se basan la mayoria de cursos de condución. Un saludo y espero que ninguno tengamos la necesidad de utilizar este dispositivo. Luis Tai Carai Luis En primer lugar, disculpa si crees que mi comentario es despectivo. Nunca fue mi intención. Creo que decir que alguien es valiente no es despreciar a nadie, si no al contrario decir que bien !!!!! Tampoco era mi intención criminalizar la velocidad a la que hiciste la prueba. Quien no ha conducido a mas de 180 km/h? Yo lo prové a 40 Km/h y la contundencia de la frenada era immensa, por esto comento que frenar a 150Km/h se debe tener, como mínimo decisión. Saludos P.D. Creo que voy a dejar de participar en el foro, existe gente con mucha mas mala intención que yo y no pasa nada. En este post ya me han acusado de decir mentiroso y despreciar a la gente. Estoy triste ! Recuerdo que al principio te comenté algunos buenos consejos y fueron bien recibidos por tu parte, ¿o no? Ante todo perdona por mi reacción despues de la aclaración veo que mi comentario a estado totalmente fuera de tono. Sinceramente te mal interprete, como muchas veces no sabes por donde van los tiros y por decir que vas a 150 alguno te pone de loco de la velocidad pense que ibas por ahí. De verdad te pido disculpas es lo malo de los foros, chats... que muchas veces se mal interpretan las cosas. Te voy a mandar un MP para disculparme y además para animarte a que sigas participando como bien dices tus consejos al principio fueron muy útiles. Po ello espero que nos ayudes a mi y a otros novatos. Con el tema de la valentia, muchas gracias por creer eso de mi. Pero de verdad es lo mismo hacerlo a 40 que a 150, solo es cuestión de buscar el sitio, el coche va como un padre, el frenazo es impresionante. Lo he probado en las 2 situaciones. Bueno un saludo y espero que rapidamente olvidemos este mal entendido. Luis Tai

Luis Tai = Valiente ! Suerte que venias tranquilo, si llegas a ir nervioso, lo pruebas de 200 km/h a 0 km/h. Espero no tenerlo que utilizar nunca, pero si alguna vez hace falta, seria muy interesante que mi cerebro lo recordase al momento. Saludos No se a que viene eso de Luis Tai = Valiente! No creo ser valiente por haber probado algo a 150 km/ hora en una autovia vacia, seca y recta. Me reafirmo en que venía tranquilo en torno a los 120 y acelere para llegar a la velocidad de la prueba. Te puedo garantizar que nunca conduzco por encima de los 150 y a los 200 ya hace muchos años que no llego. Por otro lado hago muchos km al año 55.000 y por consiguiente me veo en muchas situaciones comprometidas la mayoria de ellas por terceros, ASI que cualquier ayuda que en un momento dado me saque las castañas del fuego prefiero concerla. Esos son los condicionamientos que me llevaron a conocer esas reacciones y creo que antes de hacer un juicio de valor como llamarme valiente creo que en un tono despectivo por la forma en que lo haces deberias conocerlos. También creo que muchas de las respuestas que se dan en carretera son por la experiencia. En ello se basan la mayoria de cursos de condución. Un saludo y espero que ninguno tengamos la necesidad de utilizar este dispositivo. Luis Tai

Hoy venía tranquilo por la autovía y me acorde de este tema del freno de emergencia. Recorde que un compañero lo había probado a 150. Quise hacer la misma prueba aceleré un poco y en esa velocidad tire de la palanquita del freno de mano. La verdad el coche se clavo y se puso a 100 en cuestión de 1 seg o 2, no lo medí por supuesto. La sensación de frenada no tiene nada que ver con un apretón fuerte al freno de pie. El coche literalmente se clava. Yo CASI aconsejaría que con mucha calma un día seco de autovía despejada y sin nadie a bordo lo probaseis. Yo lo repetí varias veces le he pillado el tacto y creo que me puede salvar de una gorda. Un saludo Luis Tai

A mi me funciona perfectamente, si bien es cierto hay que vocalizar bastante bien y para marcar numeros lo que hago es decirselos de en grupos de 3, de esa forma nunca tengo problemas y es rarísimo que se equivoque. Un saludo Luis Tai

Yo es el primer automático que tengo pero antes mi mujer tuvo un Grand Cheroke, desde que tuvo ese coche no para de pedirme el cambio automático. Ahora tiene un MB A180 manual y dice que lo único que le cambiaría al coche es el cambio (bueno y le pondría un techo panorámico). Mi madre igual si no es automático no conduce (tiene un MB SL 500). Creo que las mujeres en cuanto prueban la comodidad de un automático no cambian. Un saludo. Luis Tai

Entonces en Avant no funciona? En un Avant es lógico que no funcione, en una berlina la tapa del maletero no sobresale, al abrirla, del espacio del coche, con lo cual aunque este pegado a una pared y le des por error no va a pasar nada. Si por error en un Avant se abre el porton trasero y estas pegado a una pared, pues eso un raspón interesante y 200 € de pintura. Un saludo Luis Tai Buenas, la tapa del maletero del berlina si sobresale al abrirse, unos 10 cm con respecto a el parachoques. No es comparable al espacio necesario del avant.. Por cierto el mio es berlina de Julio del 2007 y se abre el portón del todo al darle al mando. Saludos Hola: Exactamente no lo sabía solo lo suponía y me imaginaba algo ASI. Mi experiencia viene del MB CLK que siempre abría el maletero desde el mando, por mucho que lo arrimase a una pared no tocaba. Despues con el Allroad al aparcar cercano a alguna pared me di cuenta del diferente espacio que necesitas en uno y otro. Supongo que la apertura remota será por este motivo aunque también puede ser por la diferencia de pesos entre un portón y otro. Supongo que será mas fácil asistir mecanicamente la apertura del maletero de una berlina frente a un avant. De hecho en el avant es un extra y habla de "angulo de apertura programable". ASI que bien pensado serán las 3 cosas: espacio + diferencia de pesos + pasta por un extra. Saludos Luis Tai

No, no es porque le vea algún inconveniente, es porque igual las pones y no las usas. Yo solo uso la posicien D, y el secuencial y la posición S no lo uso "na de na". Yo tampoco. [b]Si se pudiera pasar, en marcha a la S[/b]... de vez en cuando pero solo se puede engranar cuando estas parado. Yo por lo menos lo he intentado en marcha y no se puede. Claro que pasas a secuencial y listo... o mejor con las levas. Diossss con tantas opciones ... da gusto!!!!. Comprobado si aprietas el botón del cambio puedes pasar a la S por supuesto en marcha Un saludo Luis Tai

Entonces en Avant no funciona? En un Avant es lógico que no funcione, en una berlina la tapa del maletero no sobresale, al abrirla, del espacio del coche, con lo cual aunque este pegado a una pared y le des por error no va a pasar nada. Si por error en un Avant se abre el porton trasero y estas pegado a una pared, pues eso un raspón interesante y 200 € de pintura. Un saludo Luis Tai

Yo tampoco. Si se pudiera pasar, en marcha a la S... de vez en cuando pero solo se puede engranar cuando estas parado. Yo por lo menos lo he intentado en marcha y no se puede. :clap1: Claro que pasas a secuencial y listo... o mejor con las levas. Diossss con tantas opciones ... da gusto!!!!. Yo creo que si que se puede apretando el botón del cambio, despues lo pruebo. Un saludo Luis Tai