Luis Tai

Cada uno tiene sus ideas y estas son las mías. Con respecto a las cortinillas vs cristales tintados. Yo soy mas de cortinillas y mas en un coche negro. Las cortinillas las quitas y las pones a necesidad. Los cristales tintados hacen muy oscuro el coche atras. En mi tierra en invierno en coches tintados no se ve nada. Además en las berlinas la trasera es eléctrica. Yo tengo cortinillas en mi coche la de atras siempre la llevo puesta y las de las ventanas manda mi hijo. Los faros traseros son por leds, a la hora de frenar y cuando se encienden las luces. Queda muy chulo. Yo tengo el paquete de luz interior y la verdad cuando conduces el primer día de noche te da una sensación de amplitud y de menos claustrofobia, parece que no es tan oscura la noche. Es una tonteria pero a todos nos a pasado que se te caiga algo en el coche de noche o en un parking, ahora lo encuentro todo. A mi me gusta y el precio no es mucho. Con lo del manos libres yo pondría el de AUDI el mas sencillo de Bluetooth, es muy comodo manejarlo todo desde el volante, ver en el FIS quien te llama. El parrot ademas tendrías que esconderlo y abrir el cenicero o lo que sea cuando lo vayas a usar. Cada uno sabe su economía y sus necesidades. Pero yo pediría que me bonificasen el parrot que te regalan y no ponía el paquete de luces y con eso ya da para el Bluetooth AUDI. En serio es una gozada. Mi mujer tiene parrot en su coche (quiero decir que se como funciona) Con respecto a lo del AMI vs cargador. Creo que es una cuestión de uso. Yo nunca escucho música, siempre la radio, para llevarle a mi hijo el CD de los lunis y cuatro mas bien me vale. En cambio lees a gente por aquí que lleva gigas y gigas de música. Depende del uso que le vayas a dar. Un saludo y ya contaras como queda al final. Luis Tai

Yo creo que el consumo del 3.0 yendo “ni rápido, ni lento” es de 8,5 con ciudad. Por cierto el consumo medio del FIS y el real, que yo obtengo con los datos de cada depósito (litros y kilómetros “reales”), difieren siempre entre 0,4 y 0,5 l/100. El FIS siempre me marca eso de menos. Habéis notado vosotros algo parecido?. Yo no he hecho bien los números y no tengo la certeza, pero tenía esa sensación, algúnos depósitos que he controlado, siempre me salía menor consumo en el FIS que los numeros que yo hacía. Ahora por curiosidad voy a mirarlo con calma. Aunque es la peor época del año xq en agosto me muevo muy poco. Cuando tenga datos fiables te lo contaré. Un saludo Luis Tai

Tengo un Nokia 6500 slide y Bluetooth AUDI y sin problemas, CASI nunca se queda colgado, digo CASI porque un par de veces por impaciente se me ha colgado. Conexiones perfectas. Sin tener mucha idea me parece que no es problema de los teléfonos. Un saludo Luis Tai

Uno de La Coruña, exactamente de Sada. Un saludo Luis Tai

Hola compañeros: En el foro de MB, me he encontrado una buena idea para proteger de las marcas de las sillitas infantiles nuestros asientos. En el asiento de atras de mi allroad tengo 2 marcas de la sillita del niño, la cambié de lado para que se recuperase y poco resultado dio, la he forrado con una tela adhesiva y todo igual. La web es http://www.sillasauto.com/ctglist.php?ctg_id=193&ctgp=0. Espero que os ayude. Si quereis saber lo que opinan los compañeros del foro MB http://www.clubmbfaq.es/forum/viewtopic.php?t=105009. Un saludo. Luis Tai

A6 Avant era Dreke, Allroad plata era yo. También vivo en Sada. Por aqui que yo sepa nadie mas. Un saludo Luis Tai

Hola, Una pregunta. Qué tal se defiende el navegador oficial?. Hola Blashford: ¿A que te refieres por el navegador oficial?¿Al que monta AUDI con DVD como opción? Si es a ese te digo que va de maravilla. Yo tengo un Tom Tom de hace un año (+ o -)(Si alguien quiere miro el modelo) y el navegador de AUDI. No hay ni color. Mientras el Tom Tom coje 3 o 4 satelites el de AUDI 9 (por lo menos en donde yo lo uso), según sale del garaje se posiciona el Tom Tom tarda un rato (a veces hasta 5 - 10 minutos). Calcula las rutas muchísimo mas rápido y cuando te equivocas parece como si ya supiera que te ibas a equivocar xq en seguida marca la nueva ruta. Defecto principal que es cerrado y no puedes meterle los radares ni nada que se le parezca. A pesar que va muy bien no creo que justifique los 3000 € frente a los 300 € de un Tom Tom. Mi coche lo tiene xq era una unidad en stock si no no lo hubiese puesto ni antes ni ahora. Espero haber respondido a tu pregunta. Un saludo Luis Tai

Estoy de acuerdo con CMB, no es que el 2.7 vaya mal pero algunas veces echo de menos un poquito mas de potencia. ASI que has hecho la mejor elección. Yo tengo un 2.7 porque aproveche una unidad que había en stock (como tu y CMB) y no es que me arrepienta (ni muchísimo menos) pero le falta ser un 3.0 para ser perfecto. Para mi, mi coche es un 9,5, ese 0,5 ya sabes donde esta. Enhorabuena por la decisión. ¿que extras? Un saludo Luis Tai

Queda muy bien esa matricula pequeña y me parece que pasará mucho tiempo hasta que te pillen los de la PGC. Estos andan a recaudar con los radares. Me estan dado ganas de copiarte. Podías poner alguna foto mas un poco mas de lejos para hacernos mas idea de como queda. Un saludo. Luis Tai

Solo escribo para unirme a lo que opinas tu y otros muchos. El coche te ha quedado precioso y le quitaría el 6. Un saludo. Luis Tai

He llegado hace un rato de la 2ª revisión de mi Alroad y ahora me cuadran lo de los 450 € por un cambio con Long Life cada 30.000. Hoy he pagado 362 € (IVA incluido), en la 1ª, basicamente, solo cambiaron aceites y me cobraron sobre 150 €. En la 2ª han cambiado varios filtros y aceite. ASI que 362 + 150 = 512€. Según me dijeron cuando compre el coche el precio de un cambio Long Life era + o - el doble que hacer los cambios normales cada 15.000. Un saludo y yo seguire con los cambios cada 15.000 km. Luis Tai

Teneis razón que hay un montón de gente que te avisa que llevas las luces encendidas pero yo las llevo y las llevaré siempre. En Ondacero/ Antene 3 están con una campaña de llevar las luces encendidas y no se si es sensación mía o es real pero cada día mas coches con las luces puestas. Un saludo Luis Tai

El lunes a las 9:30 dejaré mi coche en el conce para la 2ª revisión con 35.000 km +o-, la haré normal (sin long life). Por la noche escribiré lo que me ha costado y lo que le han hecho (si lo sé) Con respecto a lo de si revisiones cada uno o dos años. Cada uno sabrá. Según me contaron a veces en las revisiones actualizan el software del cambio o de otros componentes. Si según me dijeron una Long Life es el doble que una normal. ¿Que mas da una revisión cada 2 años por 300 € o 1 cada año por 150? Yo prefiero que pase mas por el conce y este mas controlado. Yo en los mecánicos de mi conce confío, por lo menos hasta la fecha. Por si a alguien le interesa a donde voy es Autogandara en Ferrol. Por cierto el año pasado fueron el mejor concesionario de España en Servicio Posventa. Un saludo a todos Luis Tai

Quizás si es longlife y le haces la revisión a los 15.000 hay cosas que no te cambian. Seguramente aceite y algún filtro. O te lo cambiaron todo igual que en una de los 30.000? Lo que recuerdo es que una revision con Long Life vale + o - el doble que una normal. De echo en el conce me dijeron que como no hay mucho ahorro es mejor hacerlas cada 15000 xq el coche esta mas controlado. También me dijeron que en gente que anda poco, - de 15000 al año, le aconsejan hacer las revisiones normales para que si existe alguna actualización no se trade demasiado en hacerla. Un saludo Luis Tai. La semana que viene os cuento cuanto me ha costado la 2ª revisión.

Me he acordado que la revisión con Long Life cuesta el doble (aproximadamente) que el normal, aun así no me cuadran los numeros xq serían en torno a los 300€ Un saludo de nuevo Luis Tai

Aquí algo que no me cuadra la 1ª revision de mi Allroad fueron 152,70 + IVA. Mi coche venía con el Long Life pero preferí hacersela antes de los 30.000, decidí hacer revisiones cada 15.000, para que este mas controlado, en breve me toca la 2ª ya os contaré lo que me cobran. Si a alguien le interesa le digo el desglose de la factura. Un saludo Luis Tai

Eso es hacer kilometros¡¡¡¡¡¡¡¡¡ y yo me quejo por hacer 55.000 al año. Te veo que estas tan encantado con tu Allroad como yo. Una cosa hay que poner fotos. Un saludo y a disfrutarlo. Luis Tai

Me han dicho que se defendió como un tigre. Que parecía un A3. No se si es defecto del animal que va dentro o tantos metros de barco se notan. Gracias a quien te haya dicho lo del tigre. Eran 3 pruebas, sobreviraje, subviraje y frenada de emergencia. Cuando se va de morro se controla de maravilla, las frenadas tambien son muy muy buenas, pero con los trompos son muchos metros de barco y costaba trabajo ponerlo en su sitio, los que mejor iban en los trompos eran los A3. Lo que es alucinante es pisar el freno con todas tus fuerzas, que te entren los ABS y pasarte 50 metros deslizandote por un pista con los ABS funcionando y el coche sin parar. Me dolía la planta del pie de tanto apretar y CASI no lo llegabas a parar. Un saludo Luis Tai

Precioso coche. De lo de las ruedas ni idea pero el coche es muy bonito. Aprovechando que Baski ha puesto fotos del suyo yo voy a poner una del mio este sabado en Madrid en el curso del RACC para los del CASI

Chirrito muchas gracias por el tremendo reportaje. La verdad es que controlar el barco en la pista de los trompos se hizo complicado, gracias por poner un video en el que controlo el coche. Buff no me has dejado muy mal. Una pena que tuviera que irme con la familia. La comida debió ser muy divertida. Un saludo a todos.

Te la acabo de enviar con la resolución original al correo electronico que usaste para darte de alta en el curso!! Muchas gracias. Por la foto y por el cursazo. Para el próximo me apunto. Un saludo Luis Tai

Me encanta esta foto y no se porque, quizad porque es de las pocas veces que controlé el coche. Compañeros, muchísimas gracias por todo y en especial a Plata Akoya, fue divertísimo. ¿Cuando es el próximo? Pero solo de plataforma de trompos. Un saludo Luis Tai Luis, pese a que el "profe" me comentó que el Mini no era fácil de controla rpor la distancia entre ejes, cada vez que te veía entrar con el Allroad me entraba un acojono que no veas. Creo que los "barcos" no deben ser fáciles de llevar a su sitio. Yo me quedé con mucha pena de no haber podido llevar el mio. Eso si, para los sobrevirajes, no hay como el simulador de PS2 con un volante como mando :clap1: SDS. Es una pena que no me lo dijeras que habías hecho un par de bajadas con mi barco. Por lo menos habíamos aclarado la duda. Aunque viendo como se colocaban los A3 me parece que ni el Mini ni el Allroad son los ideales para esto. Yo la verdad que me quede flipado con mi barco dando vueltas. Un saludo Luis Tai

Me encanta esta foto y no se porque, quizad porque es de las pocas veces que controlé el coche. Compañeros, muchísimas gracias por todo y en especial a Plata Akoya, fue divertísimo. ¿Cuando es el próximo? Pero solo de plataforma de trompos. Un saludo Luis Tai

Yo, lo siento, no sé a qué te refieres… Yo tampoco entiendo nada de nada! Seguramente será la última vez que respondo a un mensaje tan mal escrito. Alguna presentación se agradece! Saludos Quiero darle la razón a Blashford y a CMB, no se entiende nada. Por favor compañeros para un mejor entendimiento escribamos lo mas correctamente posible e intentando evitar jergas. Un saludo Luis Tai

En parte los dos teneis razón, si os decargais la lista de precios de Stagemotion vereis 4 opciones: - Ampliación delantera de sensores estacionamiento Audi A6- 4F Plus (Visual y acústico) 977 € - Sensores estacionamiento traseros Audi A6 - 4F Plus (visual y trasero) 995 € -Sensores estacionamiento originales delantero y trasero Audi A6 - 4F Plus (Visual y acústico) 1499€ - Conversión de parktronic basic a partronic plus 245€ Un saludo y me estan dando ganas de pasarlo a plus. Luis Tai