jmotero

Muy guapas las llantas. Lo que da la sensación en la foto es que va más alto de la cuenta, llevas suspensión S-Line no?

Pero bueno, las piezas que tenga que pedir no las tendrá que pagar él, si la garantia se le acaba dentro de 2 meses esa avería imagino que entrará dentro todavía.

Y respecto al tema de la galleta, aparte de que evidentemente les sale económicamente mejor que poner una rueda original, básicamente es que una rueda normal no entraría en el maletero, incluso imagínate una de más tamaño, en 18 o 19, sería impensable. Saludos

Llevar una rueda a 1,9 - 2,0 se considera ir pinchado?

Pues la historia es que ayer me doy cuenta de que la rueda trasera izquierda de mi coche va algo baja de presión, y la voy a hinchar en la gasolinera más cercana, tras varios intentos en vano, veo que tras soltar la boca de la bomba de la válvula de la rueda se escuha un psssss, y la rueda no se hinca con lo que doy por hecho que está pinchada. Pues cual es mi sorpresa cuando la cambio y veo que tiene dos rajadas en la parte posterior, y el resto de la zona está en pésimo estado, completamente deshilachada. (Luego subo unas fotos), con lo cual, rueda prácticamente nueva a la basura. Bien es verdad que hace 7-8 meses cada vez que comprobaba la presión, notaba que esa misma rueda tenía la presión algo más baja que el resto (las otras 3 las llevo a 2,5 y esta me bajaba a 1,9 - 2.0 ) Lo que me da miedo ahora es montar una nueva y que me pase lo mismo... también he pensado en ir al concesionario (el coche aún está en garantía y comentarselo) a ver que solución me dan (aunque ya me la imagino ) ¿A alguien le ha pasado algo similar? Decir que no llevo separadores, llevo muelles H&R -3,5, para nada voy a cuchillo, sino más bien todo lo contrario y las gomas como decía son la Potenza 225/40/18 Saludos.

Pues acabo de llamarles y simplemente me han cambiado la rueda, le he preguntado al de la grua si me acercaban el coche al taller y me ha dicho que no, que simplemente me cubría el cambio de rueda, que la reparación la tengo que gestionar yo. ¿Que os parece?

Pues la cosa es que (afortunadamente) nunca he tenido que hacer uso de AudiClass para nada, y precisamente esta mañana me ha reventado una rueda, y tengo que el coche por ahí tirado, sin moverlo, y pues me he dicho, voy a llamar a estos de AudiClass a ver que tal, y os quería preguntar a los que hayáis utilizado el servicio, cómo os identificáis, por número de matrícula, nombre de usuario o algo así, es gratuito el servicio. etc? Muchas gracias.

Sólo con los muelles el coche es algo más duro pero tampoco nada exagerado, ten en cuenta que la suspensión S-Line es bastante seca ya de serie.

A mi con envio 150 Euros, los pedi con un colega y nos ahorramos algo en el envio es buen precio pero se puede mejorar bastante s2 A ver, informame, eh!! Jaja, y a mi, que vendo los mios y los vuelvo a comprar

A mi con envio 150 Euros, los pedi con un colega y nos ahorramos algo en el envio

+1 La referencia es la misma, por ejemplo en el catálogo de H&R lo puedes ver.

Buff. Precioso. La altura perfecta. ¿Qué ET tenían las BBS? Como decía Fonsiyu si que es una pena lo metidas que quedan las llantas. Saludos.

Qué guapo! Me encanta el detalle ese del regularetros. ¿Próxima mod? Saludos

no fastidies?, ya con 10 mil sólo, Dani? s2 También hay que decir que Dani parte de una suspensión Attraction, que siempre va a sufrir más el cambio que un coche con suspensión S-Line de serie como el de bual, aunque también es verdad que me parecen pocos kilómetros cómo para empezar a notarlo ya. Saludos.

Guapísimo el vídeo!

Pues me he fijado en más de uno y te puedo decir que el mio no está más alto (un día estuve a punto de sacar el metro y ponerme a medir )

Gracias Rafa, la verdad es que ya tengo ganas de reventar los amortiguadores y meter unos Bilsten PSS9 jeje Saludos

Como ya comentaba, aprovecharé para poner a la venta los muelles S-Line por si le interesan a algiuen (tienen 12.500 kms) Saludos.

Aunque ya lo comenté en otro post, la última mod que tengo son los muelles H&R -3,5 Como podréis ver en las fotos la bajada no es ni mucho menos exagerada, aunque si que se nota respecto a la S-Line, ya que el coche baja algo más de centímetro y medio. Lo que si estoy contento es de la mejora de comportamiento en curva, el coche va algo más duro y se nota más aplomo, en un par te tramos que me he hecho he notado bastante el cambio.

En mi caso, con llanta original 18 ET54 tenemos: Delante 64,9 CM. Atrás 65,0 CM. Y las fotos?? :ranting2: Si te refieres a las mias, ya las tenéis mas que vistas Hoy mismo he abierto un hilo y he colgado varias. Nonoo, me refiero a las de jmotero, el tuyo ya esta muy visto :ranting2: Jaja, pues a ver si mañana pongo alguna, aunque el coche lo tengo algo guarro

En mi caso, con llanta original 18 ET54 tenemos: Delante 64,9 CM. Atrás 65,0 CM.

A ver si esta tarde, mido yo el mio. Saludos

Yo en su día hice el cambio de 16'' a 18'' (acabado Attraction) y si que queda alto, imagino que montando 17'' se notará un poco menos, pero algo puede que si.

Pues casualmente hoy mismo he montado unos H&R -3,5 (sólo muelles). Por si sirve de aproximación, yo llevo de serie suspensión S-Line y llanta 18'' ET54 Aunque todavía es pronto, ya que tardarán una semana en asentarse, he medido el antes y el después, y en mi caso, delante me ha bajado 1,5cm. Sin embargo detrás está exactamente igual de alto. Es curioso, porque cuando saques los muelles S-Line te darás cuenta de que son más cortos que los H&R. Lo que si he notado es que el coche va algo más duro, que es lo que yo quería, en curva es muchísimo más estable, y la semana que viene ya os contaré que tal por carretera y autopista. Saludos

Pues menudo cambio le estás dando al coche, lo estás dejando tremendo. Saludos