Athelas

LO has visto por BCN???? yo es q el otro día comenté q vi por la Ronda un 3.2 rojo como ese.... :blink:

Sí q son potitos sí :blink: ...auqnue no son los mismos q los del acabado Ambition??? exceptuando lo del grabado S-Line claro... SDS

Fotos fotos!!!! quiero fotos!!

Por cierto...Pedacho de foto!!!! tiene hasta efecto Aurora BoreaL y todo!!!!!

¿y qué más da lo q marque el velocímetro cuando vas cuesta abajo?, en llano es donde se ve lo q puede coger el coche....y está claro q las velocidades oficiales o las q ponen las revistas q han medido suelen coincidir bastante...

Yo opino exactamente como Fireman ..y digo q no estar de acuerdo con un comentario no significa q la gente se tire las botas a la cabeza...lo q pasa q ha habido comentarios....... Por cierto Fireman!!!!! tengo q decirte para liar la troca...q una vez hablé con un pavo q tenía un R32....q lo había puesto a 285!!!!! Apa!! SDS

Pues imaginaros yo..q con un modem de 56K ni siquiera lo he intentado....

Depende..igual no. Lo del Cx se notará más a altas velocidades. Respecto al equipamiento..no extrañaría q el GOlf llevara algo más...

Vamos a ver...es algo tan sencillo como tener unos conceptos claros.... y Firman como Climber lo han explicado muy bien... Una cosa es lo q te marque el velocímetro, lo q te marque la radio, y otra cosa a lo q vaya el coche realmente... Yo tengo claro q este tipo de coches no puede conseguir esa velocidad, ni por desarrollos, ni por potencia (el PAR en esto no pinta nada..), ni por Cx. Luego he leído comentarios q me han sorprendido....................q en las revistas no salen coches dando menos potencia de la declarada????? , pues bastantes veces ha pasado eso....sobre todo en motores atmosféricos, y sobrealimentados hay alguno q no daba lo esperado. Q un coche un día pueda tener una potenciua y otro día otra..es posible, los sobrealimentados con el calor se nota bastante.. Yo tb decía q responder a según q cosas...pero es q no puede ser....

Hombre...con la tracción quattro habrá engordado entre 100-150Kgs......a no ser q hayan tocado los desarrollos, algo habrá perdido en ese aspecto..

Ayer por la tarde en la ROnda de Dalt vi un Audi Sportback rojo, era la versión 3.2!!!!!!!

Norawena por la compra!!!! Respecto a la alarma..mejorq lo q te cuesta la alarma, lo emplees en otra cosa...seguro q una alarma q le pongas luego y q sea de calidad, te vale lo mismo o menos q la de Audi y es más efectiva..y como te han comentado...hoy en día todo se hace del mismo mando del coche, no hacen falta dos mandos... SDS

BUFFF!!! esto promete...

una cosa son los q sólo se regulan en dureza, y otra son los enroscados o coilovers q tb lo hacen en altura.....lo cual, tb estoy interesado cómo se hace...

Se lo hizo en Armangue....entrar en la web. Está en Rambla de cataluña (BCN)

Bienvenido... Por cierto... un TDI-GTI-115????

Hombre...con lo q cuesta la repro.....no llega para cogerse otro más potente...

Muy chulo, siempre me ha gustado el Fabia :blink:

Venga Joe!!!! q ya sabes q en carretera uno no se va desprender del otro fácilmente...a parte, q para llevar bien un serie1 se necesitan manos...

...entonces la victoria es más que segura. s2 ...entonces la victoria es más que segura. s2 Madre mía!!!! Yo tb opino como Javier......todavía hay esperanza!!!! pero nos lo pones fácil si vas a ver el serie1... Quieres decir q en el Sportback se nota q es más amplio q un A3 3p.?

tal vez por que las luces de freno se encienden? se aprecia bastante bien q se encienden las luces.....

Si yo tb soy catalán...... pero hay cosas q no entiendo.. ;-)

Pq en la dictadura no habia libertad de expresion como ahora y los idiomas como el catalan y el euskera estaban prohibidos Eso lo sé..pero dónde ha ido a parar el López???? y de dónde ha salido el Carod, el guión entre Carod y Rovira...

De a cuerdo................... Pero q alguien me explique pq el señor Carod, antes se llamaba Jose Luís Lopéz Rovira......

Por cierto, q se ve cláramente cómo frena....