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take-off

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  1. Normal no es lo de la temperatura por mucho que Audi diga que sí. Espero encontremos una solución.
  2. Al poner el contacto se enciende para verificar que funciona el testigo, si se apaga no pasa nada, si se enciende en marcha ya si hay que mirar.
  3. Si es más brutal el embrague o las transmisiones tendrán algo que decir pronto...
  4. Una reclamación conjunta contra un fabricante que dice que es normal la oscilación de temperatura no le veo yo mucho futuro, ¿no crees?
  5. Esto he encontrado. temperatura TDI.pdf
  6. En teoria el cilindro 1 es el más alejado al volante.
  7. Ese tubo corrugado va al tubo de la admisión, debajo del caudalimetro. ¿Y dices que dentro va una esponja?, o sea se puede abrir.
  8. 320Nm no creo que sea motor pequeño.
  9. ¿Nadie?, ¿puede ser decantador de aceite de los diesel?
  10. En un foro ingles dicen que invirtiendo la posicion de la valvula antiretorno se soluciona. Pero, es mucho arriesgarse.
  11. Yo tengo 405.000 km, me cambiaron el bimasa porque se le fué el rodamiento con 140.000 km, el disco no porque estaba bien, de hecho ahi sigue. Nunca he vuelto a tener problemas de embrague, cierto es que lo cuido. Mi motor es CAGA.
  12. Un saludo, si avanzamos ya iremos poniendo aquí.
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