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take-off

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Todo lo publicado por take-off

  1. Ninguno, solo cebar bien el circuito despues antes de arrancar.
  2. 463.000 km, nunca se había limpiado. La mejoría ha sido impresionante.
  3. Yo me animé a desmontar y limpiar, con un desengrasante del Leroy y una paleta de plastico queda´nuevo.
  4. Puede ser perfectamente un fallo esporádico.
  5. A ver si es esta: 03L131547B
  6. En el apartado de Bricos creo que tenéis cómo se hace.
  7. En el A4 por el ET de la llanta sobresalen creo.
  8. Te van a decir que el otro no lo tiene ya.
  9. Yo le dije al de recambios que mi coche era G12. Abrió el ETKA, busco el G12 y viene sustituido por el G13.
  10. La semana pasada estuve a por G12 en AUDI y me dijeron que no tienen, que está sustituido por el G13 y es el unico que tienen. Me acerqué a SEAT y conseguí G12 evo. Parece que habrá que conseguirlo en tiendas de recambios.
  11. Normal no es lo de la temperatura por mucho que Audi diga que sí. Espero encontremos una solución.
  12. Al poner el contacto se enciende para verificar que funciona el testigo, si se apaga no pasa nada, si se enciende en marcha ya si hay que mirar.
  13. Si es más brutal el embrague o las transmisiones tendrán algo que decir pronto...
  14. Una reclamación conjunta contra un fabricante que dice que es normal la oscilación de temperatura no le veo yo mucho futuro, ¿no crees?
  15. Esto he encontrado. temperatura TDI.pdf
  16. En teoria el cilindro 1 es el más alejado al volante.
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