altepac

Muchas gracias pedido confirmado 16/03/2015 producción finalizada 07/04/2015 Las fotos las hice con el móvil pero al intentar subirlas con el editor completo me decía que su tamaño era muy grande por lo que me fui a las fotos hice clic botón derecho, pinchas editar y posteriormente variar tamaño. Las bajas hasta que tengan menos de 150k y ya te permite adjuntar las fotos en el editor completo

de una en una

Bueno he conseguido subir una

Por fin esta mañana me han llamado, ya esta en el concesionario Le he hecho dos o tres fotos pero no se incluirlas, necesito ayuda Por lo demás es una preciosidad, no desesperéis todos llegan Ahora a esperar el papeleo de la financiación y la matriculación, seguramente para el fin de semana Animo

Buenas Yo he llamado esta mañana y me han dicho que mi coche esta ya en España ha espera de ser trasladado al concesionario Tenía Asignada semana 20 he hice el pedido a finales de Febrero

Te doy la razon Systemx En ello esta muchas veces la diferencia de precio entre una compañia y otra

Buenas Con el tema de las franquicias hay que tener mucho cuidado por que según que compañía te dividen el coche en hasta cinco partes y si tienes que reparar diferentes partes del coche te harán pagar varias franquicias. Muchas veces la diferencia del precio esta en el numero de partes en las que te dividan el coche

Confirmado el precio, es el mismo en TLR Sport del taller ELDELCAR de Algeciras

Perdón el taller de Algeciras esta mal escrito es ELDELCAR

Confirmo TLRsport las tiene, mi hijo es representante de TLRsport en Algeciras en su taller ELDERCAR y disponen de banco de potencia. Hecharle un vistazo a su página web

Que suerte tenerlo ya Da la casualidad de que lo has configurado igual que el mío,aunque yo lo he pedido de 3 puertas Por favor pon muchas fotos. Sobre todo en conjunto con esas llantas que son las que me tenían un poco acoj...do pues en el configurardor no terminaban de convencerme del todo. Enhorabuena

Se quita solo al comenzar a andar, aunque se mantiene activado, sólo requiere que este la puerta cerrada y el cinturón de seguridad puesto

Gracias JPAC pero no son esas las llantas son las ir te dan en el configurador Y se llaman dinamic

Buenas a todos Tengo pedido un A3 1.4 tfsi, blanco amalfi, tres puertas acabado s-line, pero tengo muchas dudas con llantas que he pedido (Llantas de aleación ligera 7,5 J x 18 en diseño dinámica de 5 radios ) Tenéis fotos de A3 con esas llantas? Podrían ser en blanco amalfi? Muchas gracias

Buenas! pues bueno me han dado un porrazo por alante bollandome la aleta izq y paragolpes partido y me han arañado un poco el foco izquierdo, yo lo que pretendo es ya que estoy ponerle la defensa del s-line aportando yo la diferencia y tal pero mi duda es si yo que tengo vista una de segunda mano, podria aprovechar ese dinero para comprar esa defensa y ya la pintura y tal si es en taller? La otra cuestion es mi coche es un a3 sportback con las llantas rs6 old y bueno el del taller me ha dicho que ya que estoy le de un pintadito a las llantas que con esto del seguro y tal me lo deja muy baratito y mi duda es en que color pintarlas, ahora mismo esta en color original y nose si dejarlas asi, pintarlas en antracita o otro color.... el coche esta con difusor s3(lo de enmedio pintado en negro brillo) aleron, y la parrilla frontal es la fk pintada en negro brillo y pilotos traseros ahumados asi para que os hagais una idea jejejej un saludo!

Enhorabuena por la adquisición (tengo el mismo y del mismo color) En cuanto a las marchas me paso igual que a ti, al principio, pero a medida que se va soltando el motor y te acostumbras a sus relaciones, alucinas. El consumo es aproximadamente ese, bajando entre 6,5 y 6,7 en autovia sin pisarle mucho, pero realmente donde se disfruta del coche es en carreteras de montaña por la tracción quattro y las suspensiones tan conseguidas.

Buenas Cholete, el tintado de las lunas como lo has hecho, cuanto te ha costado y quien lo hace ??????. Soy de Algeciras (Cádiz) Están muy chulas Gracias

Hola a todos Raul4, soy un afortunado poseedor de un allroad con el motor de 170cv , y estoy contentísimo con el. En cuanto al motor, al principio me pareció un poco perezoso, pero a medida que se ha ido haciendo el motor e ido cambiando de opinión y ahora con 30000 va que te ca..as Las suspensiones están muy conseguidas, por que el coche a mi me da la sensación de que no balancea nada, es un coche ancho y estable, puedes entrar fuerte en curvas por su tarado y por la tracción quattro , absorbe bien los baches sin brusquedades ni balanceos. Tengo en casa un TT con suspensión deportiva y un Tiguan y para mi y los míos el mejor el allroad en casi todo. Tienes que tener en cuenta que es un turismo con unos centímetros mas de altura al suelo, pero los justos para ir por carriles lights, para carreteras nevadas o con algo de barro. Se le puede sacar mucho partido porque es amplio, muy cómodo en carretera y caminos, con un consumo ridículo ( 6,0 en carretera ),te da mucha seguridad por su aplomo y respuesta y para colmo bonito Parece que este hablando de mi hijo, pero sinceramente es llo que opino de el y supongo que los afortunados poseedores de uno dirán lo mismo. Adelante y a por el.

Soy un afortunado que tiene un allroad y he de decirte que de balanceos nada, tiene un aplomo increible y la tranquilidad que te da de poder conducir por carreteras o carriles (lights) en mal estado, no rozar las llantas, no estar preocupado por tocar con los bordillos de las aceras con el morro, da igual que llueva o nieve o haya barro, no tiene precio. Las suspensiones y los tarados estan para mi muy conseguidas y me siento muy seguro en cualquier situacion. Mi mujer tiene un TT MKII del 2009 y cada vez me quita mas el coche. Si tienes oportunidad prueba los dos y decide cual se adapta mas a tu futuro ( ya que te tiene que durar muchos años ) Suerte

Hola yo tengo el 170cv., creo que menos se quedaría corto, es un coche muy pesado. La tracción quattro una pasada y creo que la suspensión muy conseguida. Para caminos light vale, ten encuenta que solo son 3cm. mas alto que el normal y sus neumáticos de carretera. Para subir a la nieve para mi ideal ( tracción , espacio para todo, lujo y confor ). Con esta motorización el consumo en mi coche anda sobre 6,7 - 7 en autovia a 120 km/h y de hay para arriba teniendo en cuenta el peso del coche. En cuanto a equipamiento yo lo tengo casi a full (59000) pero lo compre con km 0 (51000), tiene ya 2 años y medio y seria uno de los que trajeron " de muestra " , de todas maneras ponle todo lo que puedas y que te guste, que después los hechas en falta. Una de las cosas que no tengo y que me da mas rabia me da, es no tener los espejos abatibles y calefactables, por que cuando llueve no veo nada, sobre todo recién cogido el coche. En lo referente a Q5 o A4 depende si quieres mas tanto por ciento de COCHE o de TODOTERRENO. Yo estoy encantado con el coche sobre todo por que le estoy sacando mucho partido, ya que para llegar a mi casa tengo que pasar por unas zonas de tierra. Vivo en Algeciras, si te apetece algún día probarlo mandame un privado y quedamos.

En tu caso altepac al ser un vehículo con tracción quattro has de cambiar las 4 ruedas a la vez y ponerlas del mismo modelo si no quieres dañar a medio plazo entre otros elementos las transmisiones de tu coche. Conozco un caso de un Renault Megane 4x4 que puso diferentes ruedas en el tren delantero y acabo teniendo problemas con las transmisiones debido a los desgastes que presentaban. Puedes permutarlas y gastar las 4 ruedas a la vez y de esta forma pones las 4 nuevas. Si vas a cambiar a Pirelli has de saber que está el modelo P7 Cinturato y el P7, yo llevo montadas las P7 Cinturato que además son un modelo más moderno de neumáticos dentro de Pirelli. Un saludo. Gracias por el comentario, si no hay mas remedio cambiare las4, y creo que serán las cinturato. Ya dirán como me van

Hola a todos Para ponerlo más dificil... Tengo un A4 allroad y tambien estoy pensando en cambiar a unas Pirelli P7 (actualmente Dunlop 225-55-R17-97Y 35.000 Kms) pero solo tengo que cambiar las delanteras porque tienen algunos pellicos (Caminos) y un mayor desgaste. El tema es que es tracción permanente quattro y no se si esta detectara la diferencia de agarre de las ruedas nuevas y de las usadas,y si el sistema trataria de compensarlo de alguna manera. Por otro lado cambio las de atras a delante o no. Realmente desconozco como afectaria la diferencia de neumatico al control y reparto de tracción. Opiniones por favor Gracias

Sencillamente brutal! Cada día me gusta más este coche....y con ese interior :drooling: Necesito cambiar neumaticos, los que llevamos son de carretera normales y yo ando bastante por caminos (residencia), con lo cual los tengo destrozados. Actualmente llevo unos Continental 225-55-17-97y ¿Que podria poner que me duraran más?

Hola nuevoa4 Yo tengo un allroad, y en tierra va muy bien, pero solo en tierra, no es un todo terreno. No es más que un Avant un poco mas alto (3 cm.). Por lo demas es un coche para mi muy polivalente, ya que tengo una pequeña parcela a la que tengo que acceder por un camino de tierra y ademas puedo llevar a mis perros en el maletero (hay una bandejas de goma para llebarlos ) y por otro lado en carretera es un gran coche con tracción cuatro. Pero desde luego no te lo compres con menos de 170 cv. por que es un coche muy pesado. Ya nos diras Chao

Amigos, hablando del motor de 170 cv, que es de lo que se trata en este post, he de decir que tengo un A4 allroad con ese motor y tiene sus cosas (para mi) buenas y regulares. Lo noto un poco perezoso en bajas, sobre todo en 2ª , pero es un cañon el altas, no se si sera el peso y caracteristicas del allroad. En cuanto al consumo es acojonante (6,2 en carretera) teniendo en cuenta el coche que es y tipo de tracción. Es suave y estoy muy muy contento, lo recomiendo.