
Desfase
Miembros-
Mensajes
112 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por Desfase
-
Los hay para S4, originales además. Valen instalados alrededor de 700€, de los que quedan ocultos tras el paragolpes. Pregunta en un conce competente, porque lo único que difiere para el enganche de un S y un RS es el paragolpes trasero.
-
Perfecto, mil gracias a todos Al final compro entonces las que os puse y han confirmado Kevinluis y Pablo
-
Nadie ha cambiado las bujías??
-
Toca cambio de bujías en el S4. Es un b5, 2.7 biturbo. ¿Sabeis cuales son las que debe llevar? Buscando en internet he encontrado la NGK PFR6Q - 6458, con punta de platino, que no se si es esa la referencia A ver qué podeis recomendarme. Un saludo! y gracias.
-
Antes tenía un toledo 2.0 16v, con bilstein+eibach, frenos de 312, pirelli pzero assimetrico... En un puerto cerca de vitoria, que lo he hecho mil veces nunca había ido tan rápido con el toledo en seco como con el S4 con el suelo (y mis gayumbos) húmedo. Íbamos 4 personas en el coche, a cada cual más impresionada. Como era de esperar, llegamos abajo con los frenos pidiendo auxilio. 1650kg pesa el gordopilo, pero se mueve en carreteras reviradas con una soltura increible.
-
Me dicen mis amigos, que el S es para conducirlo desde fuera escuchando el sonido del escape. Yo me recreo en los túneles, pero el otro día se lo dejé a un amigo, salió estrujándole a petición mía y jurjur!! tremendo como suena esa combinación de lo gordo de un V6 y el soplido de DOS!! turbos. Eso si, dentro del coche ni te enteras de lo que está pasando, que llegas a 240 metiendo marchas "sin sentir". Cuando arrancas después de toda la noche parado, en frío, contra la pared del garaje, es embriagador como suena el ralentí a 1100rpm: popopopopopopo... El sólo tengo tres "quejas": 1. La altura del asiento del conductor. En la posición más baja me quedan dos dedos para darme en el techo! 2. El espacio para pasajeros atrás. No queda otra con el tamaño del coche, pero conduciendo yo, vamos cómodas 3 personas, y otra sufriendo detrás mía 3. Los frenos. Tiene una frenada muy potente, puedes detener el coche en muy poco espacio, pero debido al gran peso del coche, si les exiges durante un rato (tramo de montaña a fondo), enseguida notarás que empiezan a desfallecer. La solución, desde luego un kit más grande, que tu llanta lo permite, pero si no, unas buenas pastillas cambiando las OEM paliarán en gran medida el problema. Ya te irás dando cuenta de esas cosillas, aunque con 100 satisfacciones por defecto no creo que les des importancia Respecto al consumo que parece que va a ser desorbitado, no es para tanto. No uso el coche a diario, pero con depósitos agotados completamente en ciudad suelo hacer unos 400km. Por carretera hasta 600km cortándome por el estado de la carretera, pero la mentalidad de éste coche es de "por 5€ menos de 98 no voy a llevar ésto ahogado..." La gente "normal" no sabe lo que es un S4, vas a pasarlo bien
-
Ayuda sobre audi a4 avant 2.8 quattro vs a4 1.8 avant turbo quattro
Desfase responde a txaka de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
juasjuas!! Pues en principio sigo con la idea, intención y planes de ir Es verdad que gasta, pero viendo datos de los 2.8 quattro, tampoco asusta. No creo que gaste 1L más a los 100 que éstos. -
Ayuda sobre audi a4 avant 2.8 quattro vs a4 1.8 avant turbo quattro
Desfase responde a txaka de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Cuando nos juntemos otra vez haré que cambies de opinión -
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Importante que el hotel tenga parking!!! -
Ayer gané éste en ebay!
-
Cuando compré el S llevaba dos ruedas buenas, pero más duras que una piedra, y podías tirar el culo a golpe de gas. De hecho, hasta de parado podías girar 180 grados. Divertidísimas con unas gotas de agua!! Por supuesto las cambié, y ahora el coche es mucho más neutro. Agarra UN MONTÓN, pero ya no se va de culo como antes, tarda muchísimo más en irse y lo hace tanto de delante como de detrás.
-
Pues en principio, la caña de dirección varía en el 98 creo que era, y a partir de ahi es el mismo ancho para B5 que para B6, y parece que B7 tambien... Venga, a ver si estrenas volante para la kdd :wacko: Saludos! El problema ya no es sólo la caña, que ésto no es un mk2 :clap1: aquí hay airbags con sus conectores y sensores de ángulo de giro. Creo que el del Rs4 B5 es una opción cojonuda.
-
y en los reestyling se puede montar?!?!
-
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
visita a la capital? el turismo urbano lo guardamos para cada uno!!! KDD B5, así que el turismo que sea alrededor de éstos. Hace poco organizamos una kdd de gti16 en Pamplona, y ni pisamos la ciudad. En lugar de eso, pisamos hierba y asfalto en mal estado: Es donde se disfruta del coche. Como nos metamos en el centro, acabaremos de él hasta ahí mismo Y después de una ruta invernal... -
mándame un mail a desfase@gti16.com con un precio y alguna foto. Lo querría con airbag Gracias! Eso sería perfecto!!!
-
qué calentura!!! Lo único que no me gusta de mi S4 es el volante de A6 de abuelo que tiene... El que sea multifunción es un puntazo, cómodo, pero es más feo que un pie! y el del rs4 mola un webo en cuero perforado... O mejor todavía:
-
Los pomos truñeros de marca andan por esos precios, alrededor de los 60 aurelios, asi que no es tan desorbitado. Yo estaba mirando el del rs4 que lo hay en cuero liso, cuero perforado y alcántara. Uno de los dos últimos eran las opciones, que el que llevo ahora no me gusta na...
-
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Desde Pamplona puedo bajar por burgos o por Soria. Si voy por Soria podríamos quedar en el area de servicio de medinacelli los de Bcn, Pamplona y Zaragoza, que coincidimos todos ahí para llegar juntos hasta madrid. Ya hablaremos de eso -
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Ese finde por mi perfecto, el único que no podría de junio es el del 28. Mi "control de velocidad humano" está de exámenes, así que o bajo sólo o con algún amigo. -
pues tengo que darte la razón El otro día en la autopista de camino a Barcelona me acordé de éste post, y en 4ª le apreté a fondo y hasta arriba, y efectivamente, se quedaba en 51,3L/100, y no porque no estuviera gastando más, seguro.
-
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
a mi junio me viene bien, mejor los findes del medio. Y como dice el gallego, ya que bajamos, para todo el finde. -
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Soy B5 al fin y al cabo!! A ver si hacemos esa sesión, pero aunque de chapa esté bien, tengo las llantas que parece una viejuna alemana pelándose por el sol -
¿¿Y porque no una quedada nacional de los B5??
Desfase responde a dha de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Según dónde y cuando me apuntaría yo también dha --- Madrid duke80 --- Madrid josito_beck --- Madrid _SPaRK_ --- Barcelona el del aleron --- Barcelona ByTe ------ La Seu d'Urgell jaspsport --- Asturias kiko1.8T --- Mallorca digiracing --- Cáceres Rf20vT --- Galicia Gozzu--- Galicia kikiyo--- Zaragoza ogp --- Bilbao marin --- Murcia IN audi TO --- Valladolid Desfase --- Pamplona -
Qué medida de discos de freno y qué pinzas llevas para que quepan en las llantas de serie? Un saludo.
-
no es lo máximo, no...