lorquinoaudi

Guibesa, llevo el mismo coche que tu salvo por al avant, yo se las cambie a los 145 000 kms y en el conce me klujieron 200 euros.....................

hola a todos, efectivamente la presion depnde de la cantidad de personas que se suben al coche igual que el equipage. Yo le pongo 2.5 y va mu bien. un saludo

Otro voto mas, que tenga suerte y ya nos comentaras............

Muchisimas gracias a todos, ya esta todo areglao y en 15 minutitos, tengo que darle la gracias a MULTIUSOS que me lo ha solucionado todo y sin ningun pbl y con un regalito extra......jajajajaj. Muchas gracias multiusos y a todos por vuestros comentarios.

pues no ximo, tampoco responde, se apaga pantalla y vuelve como antes jajajaja

Pues ximo no se de cuando es el tuyo el mio es de febrero del año pasado. tengo ganas de que este solucionado, si me hubiera metido el dedo en otro lado...........0jajaja

Muchas gracias a todos, espero solucionarlo pronto y ya os avisare.

Hola cmb, y como me puedo hacer yo con eso??? Lo interesante seria entonces recojer la version mas moderna no?? Cual seria?? Gracias

Pues ese es el tema que ya lo hemos hecho, hemos aguantado unos 10 minutos y nada de nada, al contrario, conectas la bateria y se conecta la pantalla igual que estaba. no funciona la radio ni el gps ni el telefono ni nada de nada solo esa dichosa pantalla. Asi que no tocar esa opcion con el menu oculto, ni se os ocurra. A ver si alguien supiera algo mas

Muy buenas foreros, esta tarde me han activado el menu oculto para activar lo del nivel de la bateria y trasteando en todo lo que se veia, le di a una opcion que ponia BOOTLOADER, y automaticamente se ha puesto el mmi a leer todos los cds como para busccar una informacion que evidentemente no encuentra. Y ahora no hay forma de pararlo, ni desconectando bateria ni con el vag com. Pido AYUDA a cualquiera de vosotros que os haya pasado y sepais como se soluciona. GRACIAS

Si el coche te arranca es porque te keda algo de bateria, asi que podrias probar a desenganchar la bateria y volver a conectarlo, a ver que pasa. Por probar........

De acuerdo, es el ventilador del aire, mirando de frente al motor si no me equivoco el de la izkierda. Yo cambie dos en 500 000 kms.

Ulala, muchas gracias, ya esta todo codificado, y funcionando muy bien.

Se lo compre a gorchin, un forero

Hola foreros, acabo de cambiar el voante de serie de mi a6 por uno de tres radios multifuncion con levas. Alguien que lo haya echo me podria facilitar la codificacion para programar las levas para que me funciones. Gracias de antemano

Hola Monty, ya se lo comentare. Bueno pues ya queda inaugurado MArtinez Motor, especialistas en Audi, VW y Seat. Dos naves juntas o sea un taller bastante amplio y lleno de prefesionales.

Seras bienvenido, y dale publicidad a todos los que tengan vw audi y seat

Estimados compañeros, mañana noche se celebrara en Lorca (Murcia) la inauguración de un nuevo taller especializado en Audi VW y Seat. El que lo ha abierto es el antiguo jefe taller del concecionario VW que cerro por motivos de la crisis............... Con el tiene a un par de mecanicos que tenia en el ex-concesionario ( de lo mejorcito del taller) y a un especialista en recambios. Van a trabajar con recambios originales de cada marca. Asi que animaros a ir al taller y a los que os pille cerca a partir de la 20h30 tenemos vinico y unas cervecitas.

Hola dux, eso me lo hacia el mio, a veces entraba a un tunel y me decía que tenia faro fundido, entonces apagabas las aluces y las volvia a encender y sin un problema. Fui al concesionario y me dijeron que esa bombilla de xenon tenia un defecto en la carga de xenon que hace que a veces no se encienda, me la cambiaron en garantia y todo solucionado

Para tomarse un cafe o para hacer algun que otro mandao cobrando el tiempo- Me parece increible, yo de ti lo reclamaba en el taller y llamaba a audi class para ponerlo en conocimiento. Ya nos diras algo

Hola dcf, no me parece caro la verdad, es por lo que va valiendo aunque en mi zona el aceite la venden a 96 euros mas IVA la lata por lo cual el aceite me sale a mi mas caro que a ti, pero lo que si es un ROBO y totalmente inadecuado y fuera de lugar son los 54 euros de la prueba. Porque solo cambiaste aceite no pusiste una pieza de suspension o algo que produciera vibraciones como para que salgan a probarte el coche.

Hola compañero, aki te contesta otro murciano mas, jajaja. Yo alineo la direccion cada vez que cambio de neumaticos, los mios son 245-40-18 97Y en michelin sport y los primeros los cambie con 90 000 kms y estos llevan ya 65 000 kms y van bastante bien. Mi consejo es k alinees a cada cambio de neumaticos y que cambies las 4 a la vez

Hola compañero, yo tengo el 2.7 tdi pero es automatico asi que el tema de los bajos no te puedo decir. Eso si, el motor va muy bien, una vez calentito suena como gasolina, el consumo si te portas bien con el puede ser de unos 7 litros a los cien, con lo cual esta muy bien. En cuanto a coche, yo soy de los que prefieren un coche bien equipado a un coche pelao aunque sea de motor superior.

Hola vecino, que la pasao a la maquina??? En cuanto a lo del coche de sustitucion, yo creo que te dan el que sea pero intentando aproximarse al que tienes, entonces el passat en las categorias de los coches de alquiler es un punto por debajo entonces se aproxima bastante. Ahora una curiosidad que tengo yo, has echo uso de Audi Class para el coche de sustitucion o para la asistencia en carretera?? Te recojio un taxi? o te ha llevado un taxi hasta la casa de alquiler??

Tb es verdad que tampoco importa STYLE, de esa forma si que interesa. K pena que no tuviera yo taller propio, jajajajajaj