lorquinoaudi

Buenas tardes compañeros foreros, escribo este post para comentaros lo que me ha pasado con el coche. ´Me fui de vacaciones con el a portugal y todo bien hasta el dia del regreso que voy por la autovia y noto como el coche no tenia potencia en subida y que aceleraba poco. pero en llano mantenia la velocidad, ningun ruido raro, ningun humo raro lo veia bastante raro. Cuando llego a casa como me salto e chivato del cambio de aceite y tenia que cambiarle pastillas traseras, lo lleve al taller me lo hicieron y comentandole al mecanico las sensaciones que tenia del coche, salimos a probarlo y coincidio con lo que yo decia. Despues de hacer unas probaturas llega a la conclusion de que s el catalizador que esta roto. Le ha pasado a alguien?? y si si con cuantos kms os ha pasado???

Estimados amigos, ya estamos de vuelta de vacaiones, el viaje a portugal con el viejo a6 1.9 tdi, ha ido de maravilla, sa portao el coche fantasticamente. Como puse en otro tema no me pude llevar el mio el 2.7 tdi por perdida de aceite del cambio multitronic, lo deje en el taller porque me dijeron que m pondrian uno de garantia. Pues cuando he ido esta mañana a recojerlo me comentan que no ha sido necesario ponerle un cambio nuevo porque cuando han ido a desmontarlo se han dado cuenta de que había unos tornillos sueltos, entonces lo que han echo ha sido apretar todos los tornillos y aparentemente ya no pierde aceite asi que de momento no ha habido cambio de cambio (jaja)

Manu malaga, a mi me cuestan 220 euros cada una. A ver k precios sacas tu por alli

Blashford, claro que hubiera sido suficiente, pero he andado si aire con lo cual he reventado la cubierta literalmente, y ya es una cubierta nueva

kikelu dime que itv es para no ir jamas en la vida, o son minuciosos o lo unico que kieren es jod** al personal, eso de mirar para buscar la instalacion de los xenon me parece sencillamente increible. Y lo de fijarse tanto en lo de las luces tb, porque cuando te da las ordenes de ir encendiendo las luces el mismo se da cuenta de las que se encienden y no ir mirando pensando en que estaba fallando. Y lo siento pero yo llevo xenon con lo cual no te puedo ayudar

Pues tuve bastante suerte con respecto a la llanta, no se ma dañao y e andao bastante porque ha sido al entrar al tunel y sali del tunel hasta llegar a la salida diguiente porque no kedarme en el arcen. Llame a mapfre porque la asistencia en carretera la tengo con ellos, y al ser yo taxista y proveedor de mapfre conozco al proveedor de gruas para mapfre en lorca y con dos llamadas y 15 mn de espera ya tenia la grua en el sitio. De alli al taller de ruedas y michelino nuevo.

Pues merece la pena entonces pagar, por lo menos si te garantizan que cubre el cambio pues mejor k mejor

Amigos foreros, menuda semana tengo, el otro dia golpe con un poste en paragolpe trasero con su correspondiente rotura del faro trasero derecho ( 140 euros el dichoso faro) mas lo k me cueste pintar el paragolpe. Ayer me dicen que me tienen que cambiar el cambio por otro nuevo porque pierde aceite, y hoy menudo susto, reventón de la rueda trasera derecha dentro de un tunel........................ He salido del tunel como he podido con el coche porque dentro no lo iba a dejar, una rueda nueva que tiene mes y medio... Viene la grua a por mi, nos vamos al taller de rueda de mi confianza y cuando desmontamos la rueda vemos como un agujero de 1mm de diametro........ Asi que he tenido que poner una cubierta nueva ( 245-40-18 en michelin sport)....... Menuda semana, necesito las vacaciones urgentemente......................................... No gano para sustos.

Pues ximo, si puedes amplia la garantia y preguntales lo que te cubre, porque igual no te cubre el cambio???????. Cuestion de verlo y valorarlo.......

Por supuesto yo tambien me animo, si ganamos que ganemos todos, y ya nos daremos un voltio con los aros de viaje donde sea, jajajaj. Ya me decis como se hace lo del ingreso y la cantidad, no pbl de mi parte, APUNTADME, jajajaja

Amigos foreros, esta tarde voy al taller a cambiar el aceite ATF de mi cambio multitronic, y cual es nuestra SORPRESA, cuando kitamos la tapa de debajo del coche, nos damos cuenta el mecanico y yo, que el coche pierde aceite, miramos bien y aparentemente pierde aceite por una especie de junta que hay en el cambio................... Despues de habladurías, llegamos a la conclusión que como estamos en garantía todavía, pues que no vamos a abrir el cambio para cambiarle la dichosa junta ( como me habían barajado la posibilidad) sino ponerle al coche un cambio nuevo ( cosa que ya me satisface bastante). Con 180 000 kms ya empezamos a tener problemillas con el cambio del coche.......... Esta semana desde luego no gano para disgustos, y eso que se me acerkan las vacaciones ( menos mal que mi viejo y fiel a6 1.9 tdi, me va a sacar de apuros....jaj)........

West no se como podria decirte el tipo de aleron que es, es uno pekño que se pone encima del porton del maletero, que no sobresale hacia las aletas, no se si me explico bien, una cosilla discrtilla

No es que me ria del golpe, vamos a ver al principio me dio bastante rabia, pero despues conforme pasaba el tiempo me decia que el golpecito me permitiria al pasar por chapa a hacerle modificaciones que siempre he kerido hacerle pero que no tenia tiempo de dejar el coche unos dias parado para modificarlo, y ahora a la fuerza tengo k dejar el coche parado asi que aprovechare la ocasion para toquetearlo un pokitin, y dejarlo un pelin mas guapo de lo que ya es........jajaja

Estimados foreros, ayer sufri lo que llamamos en mi curro un gaje del oficio, golpe del paragolpe trasero en un poste de los que no se ve, jajajaja, rompiendo el correspondiente piloto trasero y rozaduras en el paragolpe trasero El piloto tiene solucion, esta misma tarde me lo ponen nuevo al mismo tiempo que le hare el cambio de aceite al multitronic Entonces como tendre que pasar por chapa y pintura ( pero siempre despues de volver de vacacciones), me he decidido a hacerle unos cambiocillos al coche, parilla S6, taloneras del S6, cromados en antinieblas y aleroncillo trasero. No hay que mal que por bien venga, jajajaja. Cuando lo tenga preparado prometo fotos de antes y de despues, y tmbien cambiaremos de llanticas, ya puestos.......................jajajaj.

Eso es, felices vacaciones y cuidadin con los puntos, yo tb me ire este viernes por la zona de portugal a ver k tal esta la cosa por alli, tened cuidado y ya nos vemos por aki

En cuanto a la envidia de los taxistas, yo diria que de casi todos los taxistas menos ya, jajajaja, el mio tb es blanco ibis, y comparto opinionm es un blanco que una vez limpio esta impresionantemente increiblemente precioso y deportivo, alli va el mio. perdonad si teneis que torcer la cabeza, pekeño fallo

Todo un cochazo, y cuando te acostumbres a el, en cualquier coche que te subas te parece inferior al tuyo, muy comodo, seguro y economino, que mas pedir???????????????

Lo e leido en la prensa esta mañana, simplemente increible y verdadera mala suerte, una gran pena.

De acuerdo con todos vosotros, al poner las largas se alumbran super bien los paneles de encima de la autovia. Eso puede deberse a dos cosas, la primera que los alemanes no kieres k ne equivokemos de salida en la autovia y la otra es que nuestros coches son aptos para ir de caza nocturna................................

Rubenzu, mala suerte la verdad, de la campaña no se ne nada, pero seguro que te lo solucionaran, aunque da mala leche tener k dejar el coche con 5 dias.

Hola, no estoy seguro pero aunque te diagn que no hay que cambiarle el aceite, yo soy de los k piensa que nada dura toda la vida, con lo cual seria recomendable cambiarle el aceite, y si lo haces cada 60 000 kms mejor k mejor que es lo que piden para un multitronic como el mio. Ya lo que tu veas

Hola, igual que lo des demas no te lo pienses, porque si ademas te dan garantia, no tienes problemas, el mio es fzx y tienen 175000 kms es un 2.7 tdi y para que le estoty haciendo el rodaje todavia, motores que duran mas de 500 000 kms sin ningun tipo de problema, kilometraje que kizas nunca se lo hagas al coche. no lo dudes

Hola hypercharger, yo no lo dudaria, tapizalo en piel mejor k plasitpiel, y veras como te cambia el coche y la limpieza facil y nada de mala vida, de vez en cuando limpiar los asientos y nada mas.

Perdona guibeso, pero no estoy de acuerdo cuando dices que el multitronic no retiene, porque cuando yo yego a un peage levanto el pie y solo toco el freno para pararme a la altura de la ventanilla. El cambio retiene bastante, yo e visto otros automaticos que retienen menos que el nuestro.

Guibeso, las traseras estan aun sin tocar. Lo que pasa que no abuso mucho de los frenos, si se que tengo k frenar, levanto el pie con tiempo para cuando llegue el momento de frenar vaya el coche mas lento. Lo que pasa que yo hago mucha carretera y autovovia, mas que ciudad.