lorquinoaudi

El mio es un 2.7 tdi multitronic y de momento 481.000kms. Cambio de aceite del multitronic y del filtro cada 60.000kms. Problemas solo uno y fue que se encendio la famosa luz de las mil averias y en mi caso fue la de las valvulas de admision del lado derecho. Y el miercoles que viene tengo que cambiarle dos brazos superiores de suspension de las dos ruedas delanteras, eso ya no es averia sino desgaste. Asi que de momento encantaisimo con la maquina... Que dure que dure......

Una cosita. Preguntad en un taller de neumaticos.. Yo creo que w.y.z son lo mismo..... K lleves 94 y 94w 94z creo qie es lo mismo!!

Yo cambie la mia y me pusieron una de mercedes 100a a 95 euros iva incluido y nada de codificacion

Rafa12el,,,, compi donde exas gasoil para ir yo tb. Porque 90 eu por 80 litros sale el litro a 1.12!!! Eso me interesa..... Yo pague por el deposito de 80 litros y muxas veces he pagado mas de 100 euros un lleno....

Acabo interior ampiado??? Eso que es?? Ahora hay 2 paketes tecnicos cual has elegido??

Herodes k preciosa eres!!!!!?jaja

Se te enciende una luz en el cuadro?? A un compi mio le pasa en um 2.0tdi lo de hechar himo de vez en cuando y lo qie hace es durante unos kms darle caña, llrvarlo alto de revoluciones.... X probar que no quede. Ya nos diras que es...

Yo creo saber de que ruido hablas.. Yo cuando me recojo x las noches, paro el coche y me bajo rapido oigo como un ruidode motorcillos tb pero a mi me parece que viene de atras que igual no pero es la sensacion k da. Y no es el freno de mano xk yo no lo pongo

Desde luego que estas gafao!!!!jaja. A mi tampoco me toco nada bueno si el 11 de mayo toco el gordo en el pueblo!!!. Pues si poco a poco va aumemtando el kilometraje y de momento encantao con el carro. Como siga asi voy a ver si llego al millon de kms!!!!

El pakete tecnico si no recuerdo mal llevaba tempomat, apoyabrazos delantero, creo k sensor trasero de aparcamiento, el clima digital y no recuerdo si alarma tb. Ese motor es el que yo tengo salvo kel mio es traccion delantera multitronic. Es del 2008 y lleva 463000kms y lo unixo que le he hecho ha sio cambiarle las valvulas de admision creo que se llama del lado derecho y pasado por garantia. El coche va como la seda.

A ver si es un 3.0 no puede ser multitronic porque no va asociado al quattro. Es un tiptronic. En cuanto a las averias del multitronic yo tengo dos a6 multitronic y ningino ma dao pbl de momento. Uno es la carroceria antigua in 1.9tdi y yeva ya mas de 500 000 kms y el de ahira es un 2.7tdi y todavia no ma dao pbl de cambio.. Los que si dieron pvl fueron las primeras unidades pero estamos hablando de coches que ahora mismo tendrian casi 10 años.... Pero a los 2 años mas menos solucionaron todos los pbl de los multitronic...

Yo tambien se ve que he tenido suerte.... 550.000kms en um 1.9 tdi y actualmente 460.000kms en un 2.7tdi y sin minguna pega...

Perdona que te haga la contra pero en los a6 4f no hay ningun diesel en el que se le tenga que cambiar el aceite a los 50.000kms. Si es long life cada 30.000 y si no lo es 15.000kms.

Buenas tardes, no creo que sea malo cambiar el aceite cada 30.000kms siemprew y cuando uses el aceite que recomienda la marca. Yo lo hago y ahora mismo ya son 460.000kms los que tengo y no he cambiado ni turbos ni nada...

Ya esta todo actualizado en el configurador, al final hay que pagar 1840 euros por los leds....

Hola amigo, yo creo que es una errata porque si te fijas en configurador los adaptives light hay que pagarlos.... yo creo que es un error pero bueno si no lo es mejor, jajajajaj

Una pregunta, no le pusiste sistema de aparcamiento????

Muy chulo. En las fotos parece que no se encienden todos los led, es fallo de la foto o es que no se encienden todos???

Estoy totalmente de acuerdo. El 525 no entiendo quien puede comprarlo. O el 520 k ya va bien o el 530 x el 6 #######... Yo creo que ha sido equivocacion de bmw

Ten en cuenta quel bmw 525 d di no estoy muy equivocado es un 4 #######. Yo en a6 el 204cv seria mas acertado que el bmw x ser 6 #######. Y lo puedes eligir en quattro o traccion delantera.

Solo pedirte cuando vallas al taller preguntadle k pasa si se funde un led??? K reparacion tiene y k precio?? El coxe tuyo la envidia de muchos...jaha dusfrutalo... Y lo de la vision nocturna k tal?? Tienes head up display?

Muxas gracias x las fotos. Si es verdad que el morro cambia muxisimo. Pero mira yo tengo un a6 2.7 tdi del 2008 con ahora mismo 441790kms y ya te haces una idea de que camino bastante y tengo una cosa muy clara y es que nada dura toda la vida. Entonces si se funde un led que pasaria? Se repone led o hay que cambiar faro??? Y si es asi so un faro de xenon vale un riñon uno de led faltan órganos..... Otra cosa seria si se funde un led y no diera fallo que estaria bien xk con los demas led se seguiria viendo pero si da fallo no va uno estar con el fallo siempre encendido....

Juanma bonito y precioso. Cono a mi me gustan. Una pregunta te quiero hacer. Has preguntado en el conce que pasa y que cuesta si se te funde uno de los leds?? Te lo pregunto porque es un extra que me interesaria ya que hago bstnts kms de noche.

Alfa 159 me gustaria saber en que te basas para decir que la zf es el mejor cambio automatico?? Tu llevas cambio automatico? Si si cual?

Muy buenas amigos. Evidentemente con 177cv es mas que suficiente para el a6. Yo empece con el a6 1.9 de 130cv e iba bien. Ahira yevo el 2.7 y tambien va muy bien... Os parais en datos de potencia pura y para mi juicio no es esa la diferencia entre el 177 y el 204. La diferencia radica en que uno es un 4 cilindros y el otro es un 6. La mayor diferencia esta alli. Un motor de 6 cilindros es mucho mas suave, estas en un semaforo parao y el coxe ni te enteras mientras que con el 4 cikindros se nota mas, unos leves tironcillos nada importante pero que no existen en el 6 cilindros. La sonoridad es muy diferente tb. Evidentemente cada uno valora la compra de su coche en funcion de lo que realmente quiere o puede permitirse. Un 4 cilindros super equipao es mejor que un 6 repelao?? Dependera de cada uno. Yo despues de haber tenido un 4 y 6 cilindros eligiria un 6 cilindros un pelin equipado a un 4 con todos los extras por ejemplo. Esa es mi opnion y es lo que hare cuando cambie el mio. De hecho a mi me interesa un extra que no he visto que comenteis es el de los faros delanteros en led, porque yo me paso la vida en carretera. Alguien los lleva????? Y que tal??