Escornacabras

Hola: Me parece interesantísimo, pero................................. ¿alquien sabe si es tan facil para un RNS-E???????? Si alguien lo ha hecho, pues agrradesería una pequeña explicación. Saludos

Yo uso el traductor del google. Creo que te valdrá. TRADUCTOR GOOGLE De los bi xenon, ni idea lo siento. Saludos

Hola: Pues yo también estaba interesado en quitarlo, pero en mi caso es para colocar una trasera del asiento S-Line (que lleva red) por la trasera de mis asientos estándard. Alguien sabe si las referencias de la trasera del S-Line con red es válida para un B 6 de asiento normal????? . Si es así, agradecería mucho si alguien pudiera dar las referencias de la trasera con red. Por cierto Jaro, pedirte por favor si podrías explicar un poco mejor como las has quitado. Cuando dices mover hacia la derecha estas hablando de la trasera del del asiento del conductor o del acompañante ????? Si es el del conductor entonces digamos que habrá que tirar hacia "el centro del coche" y si es el del acompañante habrá que tirar "hacia la ventanilla derecha" ¿no? Gracias y saludos Saludos a todos

¿críticas????? Mi mas sincero aplauso!!!!!! :ranting2: Como me gustaría a hacer lo mismo!!!! Disfrútalo!!!! Saludos!!!! Pd.: Me gustaría preguntarte solo por curiosidad si tu coche es S line (los asientos desde luego lo son) ya que tenía entendido que el techo y los pilares delanteros son negros y ¿¿en las fotos parece blanco????? Lo pregunto porque si no es el S-line, ¿donde conseguiste esos asientos?

Hola: Por favor podrías explicar que marcas modelo, etc tienes instalado y como lo pusiste????? Gracias ysaludos

Hola: Pues yo tengo un B6 -2002 con 2.0 atmosférico y llevo cambiadas tres bobinas. Creo que es una avería endémica de este tipo de motores (por lo menos en los 2.0). No sé si todos (si el 1.8 , el 2.0, los 2.o Tsi) llevamos las mismas bobinas, pero tengo entendido que al menos para el 2.0 hace ya tiempo, "actualizaron" las referencia de las bobinas y ......¿van mejor? A ver si entre todos sacamos algo en claro Saludos

+1 ¿Ya estan tapizados??? Por favor, envía fotos del resultado <_<

Hola: El precio parece majo, El tuyo es el 130 Cv. de gasolina???????? Podrías darme la direccion de ese Duramas en Madrid???? Saludos :crying_anim:

Hola: Mirar este HILO Para quitar el espejo se puede seguir el procedimiento del hilo, aunque yo recomiendo que si se pega al espejo una ventosa (por ejemplo la de un navegador) el espejo sale muy bien. Espero haber ayudado Saludos

Hola: Yo tengo la de autoglym (comprada a guanterarefrigerada) y para mi que llevo muchos años de experiencia lavando el coche a mano, una vez probada pues me parece el invento del siglo. Si se tiene cuidado de no dejar "residuos solidos" después del lavado, pues veo difícil que se hagan swirls. Repito, para mi recomendable al 100 % Saludos

Solamente decir que he tenido la oportunidad de ver el coche en directo y uff ................todavía impresiona más que en las fotos !!!!! Se le ve gordo y bajito, muy bajito, vamos precioso :crying_anim: Ese coche tiene un pero......................................que no es un Avant !!!!!!! Ja ja SERGIORV, disfrútalo mucho, que lo tienes muy bonito!!!!!! Saludos!!!!!!!!

nadie sabe nada???? Me estoy planteando poner el alerón trasero S.Line en mi Avant (Mi coche no es S-line), por lo que agradecería si alguien sabe las referencias para un B6 Avant. ¿Sabe alguien si las referencias del alerón para B6 (sin S line) son las mismas que para el B7? Gracias

Precioso, impresionante, tremendo <_< !!!! Que frontal, que llantas, que luces, además todo con muy buen gusto y exclusivo!!!!!! Y eso que todavía nos falta ver el interior !!!!!!! Disfrutalo mucho y enhorabuena por el coche. Seguro que es unos de los mejores B6 del foro!!!!!! Eso si, queremos un reportaje a la altura de tus bricos !!!!!!! Saludos Pd.: Esas llantas son BBS o audi? ¿en 18?

Hola a todos: Pues se me está calentando la cabeza :clap1: , con los paragolpes y el aleron S-line, y tengo un pequeño lío Paragolpes trasero B6 Avant Aunque con el paragolpes delantero tengo bastante claro como es , pues me gustaría pedir que me aclaraseís cuales son las diferencias en el paragolpes trasero entre uno normal y un S Line, en un A4 B6 Avant. Entiendo que en función de la motorización tendrán una o dos salidas de escape, pero al margen de ello ¿cuales son las diferencias en el resto del paragolpes? ¿La parte superior es la misma? ¿Es posible que la diferencia radique solo en el añadido trasero (es decir la parte baja del paragolpes)?. Si es así, ¿alguién sabe decirme en que varía exactamente? ¿En que en el s-Line, el añadido trasero o parte baja del paragolpes siempre va pintado en el mismo color que la carrocería? y/o ¿ solamente se diferencia en la "pegatina central" que simula un difusor trasero?, Alerón del portón En la parte superior del portón, el S-Line lleva un alerón ¿Verdad?. Por lo que he podido saber existen varias referencias al respecto, ¿hay una llamada versión deportiva, y luego la S-Line? ¿Puede que ésto pase solo en los B7? ¿Las referencias delos B7 son válidas para el B6? Agradecería mucho fotos y a ser posible referencias del alerón. Gracias a todos por anticipado Saludos

Hola: Eso eso, fotos . Creo que tu coche se merece una presentación ya !!!!! Intuyo que tiene que ser saludos

Teniendo en cuenta que mi coche es tambien negro, que os parecen éstos ahumaditos????? Lo veís muy tunning??? Venga opiniones!!!!!

Hola: Para un B6 Avant, me gustaría saber si alguien ha cambiado los pilotos traseros por unos de leds al estilo del A6 avant. Sé que hay un brico para hacerlo, pero yo prefiero pilotos comprados en tienda, y que estén homologados. Si alguien tiene, agradecería colgaran fotos del resultado. En ebay he encontrado alguno, pero me gustaría contrastar opiniones, experiencias, etc..... Ahí va un ejemplo: Gracias y saludos

Efectivamente, son unos aros metálicos encima de los botons, son facílisimos de colocar, ahora bien no cubren al 100 % el "grosor" del mando, pero....... En cuanto a las fotos de mi interior ¡se han borrado!!! , pero te envío otra Saludos

Hola: Yo tengo puestos unos, y los compré en ebay (si quereis verlos puestos, mirar mi presentación). El vendedor es aluringe24 y aqui os doy el enlace para comprarlos Mandos cromados Espero que os sirva, Saludos :lmfao:

Ole, por el gusto que has tenido y el buen hacer que se percibe en todos los detalles!!!!! De verdad que se sale!!!!!!!! <_< Mis mas sinceras felicitaciones y disfrutalo mucho, mucho!!!!!!!!!!!! Mark, ¡¡¡¡¡¡¡eres el put* amo!!!!!!!!!

Donde consigues canciones de 320 kb/s? Porque casi todo lo que rula por internet esta sobre los 192 kb/s. Supongo que te refieres cuando comprimes de un cd original tuyo,no? Saludos! Pues efectivamente, casi todo lo tengo en original , y lo suelo comprimir en casa. Por eso suelo tenerlo a 320 Kb/s. poco o nada tengo yo a 192 kb/s. Saludos

Hola: Pues yo tengo un 2.0 atmosférico y uso 95. Entiendo que usar 98 no me trae unas ventajas significativas, ya que no creo que sea de mayor calidad ni que influya definitivamente en las prestaciones ni en la vida de mi motor. Para mí un correcto uso ( y mantenimiento del coche es muchísimo más importante para alargar la vida de nuestro motor y opino que el uso de una u otra influye muy poco en ello. En cuanto a prestaciones, quizás en vuestros motores turbo (al ser un motor de mejor rendimeinto que nuestros atmosféricos) pueda que incida algo más, pero entiendo que en cualquier caso en un porcentaje mínimo. Creo que solamente puede aprovecharse si de verdad realizamos una conducción muy deportiva. Para acabar un par de enlaces por si aclaran algo y luego que cada uno saque sus propias conclusiones: Opinión 1 Opinión 2 En definitiva, lo tengo claro, yo prefiero hacer un buen uso y mantenimiento y luego 95............... que hay crisis Saludos,

Hola: Pues yo 95 (2.0 atmosférico). , Ciao

No, lo primero que hace es leer todo lo que tienes. Solo la SD, el resto no funcionan. Saludos Totalmente de acuerdo con Zx 81 Yo tengo tarjetas SD (no Hc), de 4 gb, y solo puedo tener 400 y pico canciones en cada una. Tengo de 4 gb porque siempre uso compresiones de mp3 de + de 300 kb/s (prefiero poca compresión y mayor calidad del sonido - aunque algunos puristas del sonido digan que no se nota la diferencia entre comprimir mucho o poco -), y claro al final, cada canción me ocupan mucha memoria. Con las tarjetas de 4 Gb, con poca compresión (comprimidas a 320 Kb/s) cabrán sobre 400 canciones (en función de la duración de las canciones) Como el RNS-E esta limitado por el nº de archivos, pues si usais compresiones de 198 Kb/s quizás con una de 2 gb os quepan esos 400 y pico archivos. Saludos

Hola: El nombre de archivo que reproduces debe tener una longitud máxima de 63 caracteres (creo recordar que ese es el nº, pero creo que en manual viene). A mi me gusta que los nombres de mis archivos de mp3 sean lo más completos posibles, con lo que cuando pasaba una canción de un cd original al tipo mp3, pues le decía que el nombre del archivo estaba compuesto por el interprete, nombre de la canción, del albúm,...... es decir un monton de datos (separado por guiones) Por ello, en algunas ocasiones (cuando el nombre de la canción o del album son largos) me ha ocurrido que el nombre del archivo en mp3 era larguísimo (+ de 63 caracteres) y claro el RNS-E no me reconocía esas canciones. Efectivamente, al final lo solucioné cambiando la longitud del nombre del archivo y todo correcto. Espero haberme explicado bien y haber ayudado Saludos a todos.