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wakon

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Todo lo publicado por wakon

  1. pues hoy dando una vuelta x el desguace pa pillar unas cosillas he pillao una centralita confort y una red abordo de 30 bytes de un leon 2 estas son las referencias: red abordo : 3C0937049 AH, confort: 1K0959433 AK, querria saber si las puedo poner a mi a3 del 2004 3p copiando el long coding, ya que la unidad de direccion asistida si es la misma que montan los golf , leon etc
  2. A mi me paso eso también la limpie, y llego un momento que se quedo cerrada y el coche ni arrancaba
  3. yo el dia 1 la comprare que ahora estoy super pelao
  4. perfecto haya vfr con esto me vale muchas gracias tio
  5. Hayavfr lo que me harías Un favor, es poniendo un esquema o un paint guarro, donde salga el temporizador y donde van los cables conectados en el propio temporizador, porque la conexión al coche ya me ha quedado mas que clara con el post de areavag
  6. Lode la batería y el motor de arranque esta bien ya que así lo solucione en mi anterior golf v con el mismo fallo, pero al poco tiempo vuelve a pasar y paso de estar cambiando baterías cada dos x 3,cuando en otros coches que he tenido nunca ,me ha pasado esto, porque si en frío no pasa esque tiene que estar mal planificado el mapa de arranque en caliente
  7. el caso esuqe si alguien sabe de electronica podria decirnos como se hace y hacer un brico o algo,
  8. cambiando el mapa de injeccion de arranque en caliente tambien se soluciona pero no se donde hacerlo barato en madrid, la caja esa esa la venden por 50 pavos creo
  9. creo que lo he encontrado: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?14967-Como-instalar-caja-de-arranque-en-caliente
  10. me interesa bastante ya que lei en otro foro que se podia poner una caja negra en la caja de reles para solucionar este fallo esto debe ser lo que contiene , cual es su funcionamiento?
  11. Yo tibien lo hice en mi anterior golf y queda muwapo ademas la notas mas precisa,pero como te han dicho antes la cabeza baila un Pelin
  12. no eso son bombillas ds3 creo o ds1 que vienen con ello incorporado los que te digo yo son negros y rojos de bosch y se separan de la bombilla
  13. no eso es la centralita los cebadores son como una caja cuadrada negra y roja donde va alojada la bombilla
  14. hace tiempo me vi en la misma que tu, el faro va com puesto por el propio faro, bombillas, centralitas, y unos cebadores que van conectados a las bombillas
  15. gracias chisko otra vez jeje, mañana si tengo tiempo lo encargo a la audi y cuando me devuelvan el coche que estoy pintando entero y pasandolo a sline lo monto
  16. yo lo hice en un golf v del 2004 que creo lleva las mismas cetralitas, lo que hay que hacer es conseguir el boton y con 4 cables 3 empalmados al boton esp y uno que vaya al modulo del abs que esta en el motor, luego codificar con vag y listo tarde unas 2 horas en ponerlo, ya os digo que creo que es igual que en el golf, ya que el tempomat si es igual puse hasta la misma maneta.. en el club golf tenian un manual perfecto, por cierto ami lo que me haria falta es saber la referencia del boton "set" (presion neumaticos) para el a3 del 2004 con hueco para 2 din osea abajo del navegador, si alguien me consigue esta referencia lo pongo y os digo si funciona tambien en el a3
  17. hace poco tuve que vcambiarlo y en la tienda de repuestos donde yo voy me dijeron que no lo habia, para el 1.9 tdi el año pasado si compre uno monomasa(en un golf) pero para el 2.0 creo que no lo hay
  18. sabes donde esta el sensor??si tienes una foto lo bordas
  19. sabes cual es?? porque me meto con el vag pero hay varias que pone rear lid
  20. de hecho antes cuando iba bien el mando le daba a abrir el coche y con eso solo no bria el maletero habia que pulsar el boton del maletero para abrirlo!
  21. mi maletero solo se abre con el mando ni pulsando la llave blanca! tendria que tener al activado en vag???
  22. Oye una cosa, si no te funcionan los mandos, como abres el maletero? gran pregunta porque yon con el otro tenia que acceder abatiendo los asientos...
  23. oye kohetekohete lo del temporizador + rele haria que unicamente engñe al motor durante el arranque o se queda fijo como si el motorestuviera siempre fijo??