natxos

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Buenas a tod@s Pues me llaman hoy del taller del conce donde se compró el coche y me dicen que probablemente tenga un problema en el sistema de refrigeracion de fábrica. Me pregunta que si he notado que el coche pierda anticongelante y le digo..... -claro medio litro desde febrero y me dice... -pues es una junta que está defectuosa y pierde por ella. Y le digo -por cierto, los electros funcionan de continuo en cuanto arranco el coche y a la máxima velocidad, puede ser por esto también? y me responde -pues no tiene nada que ver pero te lo miramos y a ver si lo podemos pasar en garantia a la vez... ASI que a ver que pasa, el lunes lo llevo y me lo tendrán para el martes, ya os contaré.... S@lu2 PD: es de Marzo del 2005 (DHK)

Creo que es el mejor extra que le puedes poner a este coche, desde mi punto de vista. Por ciudad el coche va tranquilamente a 50 en 6ª, gastando muy poco. Si quieres usar el modo secuencial (levas/palanca) por carreteras reviradas es una gozada, y por las demás como otro cambio manual 4ª-5ª-6ª y a rodar... Sin duda alguna te da muchas mas alergias que penas y ventajas que desventajas. Eso si, la decisión al final es solo tuya, ya nos contarás qué has decidido... S@lu2

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A mi coche también le pasó lo mismo. Cambiaron la ECU, reprogramaron y a correr. También es del 2005, asi que probablemente sea un fallo común, deberían meterlo en garantia.... S@lu2 y arriba esos 2.0T!!!!!

Muy buena eleccion. Yo tambiñen me hubiera decantado por esa... S@lu2

Yo tengo la 'Ambition' y he probado la S-line en un A4 y he de decir que se nota diferencia, pero a mi la Ambition me basta y sobra para madrid/carretera/puertos de montaña pero si te vas a meter en circuito.... eso es otro tema! Además la S-line es mas bonita (10mm mas baja) sin ser macarra. S@lu2 Cuando me toque cambiar amortiguadores me pensaré lo de la S-line...

¿¿¿ Nadie tiene un 2.o TFSI para comparar ??? Si no me tendré que acercar al taller para que lo vean... Gracias y S@lu2!

Primero Bienvenida la foro, aunque como puedes ver yo también soy nuevo! jejeje Yo coincido totalmente con allblack y Redesoft, pero aún así si quieres un poco más de potencia te recomiendo el 1.4T (que gasta menos que el 1.6 y tiene mas aceleración) y si todavía quieres un poco más tienes el 1.8T que si le pisas gasta mucho pero si no te gastará lo que el 1.6 (y tienes 170cv). Y del 2.0T (200cv) pues mejor no te digo nada..... (jejeje) S@lu2 y suerte con la compra! PD: como verás casi no me gustan los motores turbo-gasolina xDDD

Montados sobre el mismo coche supongo que sí, lo que pasa es que son motores distintos. En baja como el 1.9 TDi no ha habido nada ni antes ni después, pero yo creo que es más regular el 2.0 TDi. Al ser más suave de funcionamiento parece que el 2.0 TDi anda menos, pero las cifras y sobre todo el par motor están ahí, con lo que el 2.0 debería andar más. P.D. No quiero ofenderte, pero el "mítico" motor en AUDI y en todo el grupo VAG ha sido el 1.9 TDi. Para muchos (entre los que me incluyo), el 1.9 TDi de 130 ha sido y es el mejor motor diesel del grupo. Anda muy bien, gasta poco y es el que menos problemas ha dado. Como podemos ver en esta web están muy parejos e incluso la relación peso/potencia del ibiza es mejor. Así que no sé, supongo que entonces lo que te ha pasado es normal... S@lu2 PD: me rectifico por el primer post que puse indicando que el coche podía tener un problema

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Yo tengo ese cambio pero en un 2.0 TFSI y es una delicia. En la D el coche va muy suave y limitando consumos excesivos, pero es pisar el kick-down, cambiar a la S o a modo manual y tienes los 200cv listos para dar guerra! (comparado con otros coches con 200cv me quedo con el mio). La verdad es que por lo que comentas no creo que te pase nada con el cambio si no mas bien con otra cosa, la EGR, la centralita, la bomba del gasóil o algo del motor pero lo que está claro es que algo pasa. Siendo el coche tan nuevo pásate por el concesionario y coméntaselo... Suerte y S@lu2!

Pues mi coche es del 2005 y no está entre los números de bastidor que se comenta por el foro del problema que se quedan encendidos. En mi caso siempre se apagan al quitar el contacto, a no ser que le de caña y el motor esté muy caliente que se quedan 1min encendidos y luego se apagan (ésto es normal, el vectra también lo hace, sobre todo en verano) S@lu2 EDITO: con el contacto no suenan, es cuando arranco cuando a los pocos segundos empiezan a funcionar.

La peña está fatal. Lo pero es que encima se los creen! En este mundo tiene que haber de todo..... S@lu2

¿Cómo? O sea que dices que es normal lo que me pasa, pero que puedo detenerlos... ¿pero eso es bueno? ¿cómo se hace? la verdad que me has dejado peor de lo que ya estaba, jejeje S@lu2 Edito: yo me refiero a los electroventiladores del motor, no al clima (a los ventiladores del clima). No se si tú te referías a éstos....

Si señor, te ha quedado de PM! Muy buen gusto... S@lu2 PD: es cierto, los escapes del 2.0T son muy guapos! (también que voy a decir yo....)

En cuanto aceleré y vi lo que tenia dentro lo llamé 'Sauron' (El señor de los anillos). Además es negro que le pega más. Yo pensaba que era de los pocos colgaos que le ponían nombre a sus coches, jejeje! Pero va a ser que no... S@lu2 PD: Al vectra lo llamo cab***azo (matricula CBR) [además yo siempre he sido de Suzuki, esa GSX-R...]

Lo siento tio, la verdad es que es una faena! A ver si te dan alguna solución. Suerte!!!! S@lu2

Pues encendido está, pero llevo puesto el 'ECON', que se supone que no enciende el compresor del aire, y da igual si lo llevo en 'AUTO' o en manual al minimo, el caso es que los electroventiladores siempre están encendidos. Y claro como segun arrancas se encienden pues todavia tarda el motor más en calentarse... A ver si con esta información se os ocurren mas cosas, o esque yo soy un poco paranoico. S@lu2

Buenas! A ver acabo de comprar el coche y me he dado cuenta que una vez arrancas, a los 15seg, se encienden los ventiladores y no paran hasta que apago el coche. ¿ésto es normal? A lo mejor es algo del turbo y siempre tienen que ir así (aunque lo dudo, pero siempre he conducido atmosféricos o Turbo-diésel). El anterior dueño (un buen amigo) me dijo que esto lo ha hecho desde siempre, que el pensaba que era normal. No sé, qué pensáis... :ranting2: :ranting2: :cry1: Gracias a todos de antemano!!! S@lu2

Gracias a todos! A ver si la semana que viene, le hago unas fotillos (que tengo que lavarlo!) y las subo..... S@lu2

Buenas a tod@s! Acabo de comprar un A3 2.0T S-Tronic de 2005(marzo) a un amigo (60.000Kms). El coche es una pasada! en suavidad, aceleración, estabilidad.... vamos es la leche! Viene con: Techo solar Paquete invierno Suspensión sport Xenón Alarma Cargador 6cds Tapicería alcántara y más cosas que seguro se me olvidan... Cuando le haga unas fotillos las cuelgo para que lo veáis. He estado leyendo el foro estos días y me parece cojonudo, hay mucha información y el buen rollo se masca en el ambiente. S@lu2