Arrows

Sí, señor. De acuerdo en todo.

:o Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, Txispis en cual la has pasado? Mercairuña o Noain?, pero si las blur vision llevan en el mercado, ni se el tiempo ¿te acuerdas de lo que hablamos el viernes de los xenon? esto ya se está pasando del todo...lo ley de trafico, dice en su reglamento de circulacion que las luces de posicion deben dar color blanco o amarillo, y nada mas...que pasa que ahora se inventan los reglamentos? Apuesto por Mercairuña..... :ranting2:

Ni S-Line...... :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Me he comprado la revista y es buenisimo....el 143 parece un trasto a su lado....gaston y encima no corre mas.....

Muy bonito, asi de bajo y con esas llantas. Gracias Audi A4

Madre mia !!!! que sudores me entran con ese blanco....uff, me pongo malo.

Para bajar un poco mas un Sline, habria que cambiar amortiguadores tambien o solo los muelles. Seria para bajar 10 mm mas....Saludos

Yo ventaja solo veo la economica, es decir, que en vez de 4 pones 2, el resto veo inconvenientes, como llevar delante, donde va la direccion y la traccion unos neumaticos a medio uso, y que dentro de unos miles de km, estaran peor.

Claro que nos gusta, pero a mi, aun mas me gusta el de tu firma. :ranting2: :ranting2:

No, el desarrollo es igual , y debe ser aceptado por la homologacion dentro de ese 2% de la variacion que se permite. En cuanto al peso, es casi despreciable, una diferencia tan pequeña es como llevar 3 o 4 litros mas de gasolina. Necesito algo mas tecnico y convincente....

No sigais poniendo estas maravilllas, o me vere obligado a vender mi B8 y comprarme un B6..., si, si un B6, no tanto un B7....

Que tiene que ver el diametro de la llanta para la potencia? Gracias y saludos es evidente que no va mover igual unas 16 como unas 17, ni unas 17 como unas 18, cuanto mas grande mas superficie a mover creo yo TEniendo en cuenta que el diametro es igual con cualquiera de las medidas de llantas, tampoco te creas que la banda de rodadura 1 o 2 cm mas ancha perjudica mucho. Nunca he entendido muy bien eso de que las lllantas de 18 para 120 cv son muchas pulgadas. Si alguien sabe tecnicamente porque lo podria explicar, hasta entonces seguire con mi teoria de que no le perjucida mucho...Saludos

Estas cosas me averguenzan, Piquet, Briatore, Symonds....todos por igual, es una verguenza que un deporte de elite del motor se juegue asi con las personas y con el dinero en definitiva. Cada vez la formual 1 me gusta mas y menos, es decir, me gusta en el momento que veo la carrera, preo aborrezco las victorias en los despachos, los juicios en la Fia, y el consejo mundial del motor. Yo, que casi, soy un abuelo, he vivido momentos de gloria de la formula 1 a principios de los 80 cuando alguno de vosotros casi ni habiais nacido, y para vosotros, os digo que eso era deporte y competicion, y si habia en la pista piques y juego sucio, no salia de ahí, de la pista...... Acabe asqueado con el tema HAmilton-Alonso-Mc laren y ahora otra bazofia incomible del resentido piquet, de su padre, y del playboy italiano de pacotilla......vamos, vomitivo total. Espero Monza con Ansia, y ver ganar a Kimi, mi piloto favorito desde hace años, ojo que no soy ferrarista, soy sseguidor del Finlandes alli donde vaya....aunque sea al WRC. Ala, que ya os he dado la chapa bastante y ya aburro....Saludos majos.

Lo de las presiones...otro quebradero de cabeza......yo, desde hace tiempo 2,5 en las 4 ruedas.....como un campeon...

Cuero-tela......Bonitos y menos calurosos.....

Supongo que esto es como todo, yo aun no he tocado en el suelo con -30, pero sera que por donde voy no hay rampas o algo asi, a la entrada de garajes de momento no me ha tocado nunca, y tan solo al acercarte a la aceras altas puedes tocar, si bien es verdad, que muchos coches tocan aun con suspensiones normales, lo cual dice que las aceras son altas. PD. El dia que toque con la "panza" en algun sitio, oireis los juramentos donde quiera que esteis....

Vaya foto de catalogo..... Saludos

Lo mejor... a los 40.000 cambiar los 4, unos por desgastados y otros por duros e ineficaces.

Bueno, a mi no me gustan los cristales oscuros, pero me imagino que seran practicos... Por lo demas, el coche esta muy bonito con esas llantas, es una pena que las cambies, salvo por unas RS6 antiguas en 19....

Bueno, yo llevo 23.000 aprox y los delanteros estan aun a medio uso, y los traseros nuevos. A los 40.000 calculo que cambiare los 4 a la vez, y supongo que pondre los bridgstones potenza que llevo de la casa, ya que me han ido bien, pero la verdad que nunca los he puesto a prueba, conduzco lento y no voy a circuitos. Saludos. PD. Conozco el tema de la permuta a mitad de vida del neumatico pero no soy partidario.

Que tiene que ver el diametro de la llanta para la potencia? Gracias y saludos

Para mi, sin duda, las RS6....como le quedan...

Bienvenido Xabby....Con respecto a la llanta, yo tampoco pondria la star en 17, ya que va a cantar a replica monton. Yo cogeria la start original, haciendo un esfurezo economico, te quedara mejor en 18.

Precioso, es la combinacion perfecta para mi en cuanto a color, acabado, llantas.... Yo soy de los que opino que no tiene nada que envidiar a un B7 y menos en el interior. Me gustan los 2 mucho y una cosa no quita otra. Vaya interior bonito....la verdad que la marca Seat siempre me gusta, excepto algun modelo concreto tipo altea, altea Fr...pero lo demas me gusta todo y el Exeo de los que mas. Enhorbuena aunque sea de los pocos que te la dé.

En casa tenemos un b7 y un exeo y no tienes ni put* idea de lo que estas hablando....y para colmo nombras lo de los retrovisores cuando son de los mas grandes del mercado.La foto es del que tenemos en casa. :ranting2: ¡¡¡Cuenta, cuenta tus impresiones!!!. ¿Hay mucha diferencia, vale mucho la pena?. Gracias y saludos. Pues decirte que estamos encantados,la verdad que merece mucho la pena.Tenemos 3 audis en casa:el a6 de mi padre,el b7 de mi hermano,y el a3 mio que ahora lo lleva mi mujer,y el exeo que es el mio.Tiene una calidad y ajustes en los materiales acojonantes,lo unico que es diferente es en el panel de las puertas,de la mitad para abajo,es un plastico algo mas duro en el exeo,lo demas es exactamente igual.Ademas es mucho mas bonito por que las salidas del aire son las redondas que lleva el cabrio,mas deportivo,cuando te subes al b7 de mi hermano ese toque se nota mucho. Yo se que ala peña que lleva el b7,o los autenticos fans de audi(como mi padre)les jode que una marca como seat saque este producto.Por que me lo he comprado?no porque no pueda comprarme un b8,gracias a dios tengo para comprarmelo,pero vi el exeo me gusto,y a mi no se me caen los anillos por llevar un seat,me pille el 200cv equipao a tope,por menos de 30mil euros.(sacado por la empresa) Buen coche y muy bonito. Es el Sport con llanta 18?. ¿pondras fotos?