Arrows

Despues de probar los fondos, huir de las acciones (para mi modo de ver son para ricos, no para los que madrugamos a las 7 y dependemos de un sueldo) me he quedado hace un tiempo con una ILP (imposicion largo plazo)

No estan mal, pero puestos a gastar mucho, prefiero unas BBS

Muy bonito, espectacular, tan solo quitarle la publi de la matricula

Muy buen precio, yo page sobre 260-270....

Hombre yo creo que te has pasado un pelin, un a4 sin s..on sigue siendo un a4 igual que el tuyo. .....Mi Exeo con halogenos..... :wacko:

Donde lo viste...????? o donde me viste????? joe coche oficial...!!!!???? anda que no...un Avant de coche oficial........!!!!????? A ver si te presentas un dia..... Por la Rotxa temparano y luego por el ensanche.... , pero iba andando....si te veo parado no dudes que me presentare. Lo dicho, muy chulo

Parece que sera bonito, como siempre en los A6.... Por cierto Gonchito, vi tu coche en la calle y la verdad que las llantas en vivo mejoran mucho las fotos que pusiste a lo que sumado a lo limpio que lo llevabas, pensaba que era un coche "oficial". Saludos

y tu.....Valderaduey.... llevas un coche truñing....????? o es que no le has puesto los aros ni las salidas de escape....JAJAJa

Segun esa definicion todos tenemos un coche tuning.....Bueno, lo que me faltaba por oir. Esta de lujo el bicho.

No se a donde vamos a llegar, si la marca dice que 2 años o 30.000 km es porque hacer eso es seguro. Luego estan los puristas que lo cambian a los 10.000 y luego el que duda cambiarlo a 4.000... ¿quien sera el proximo que lo cambie antes de sacar al coche del conce? <_<

Pideles un curso, tampoco pasa nada. El comercial que me vendio el coche me llamo para que fuese a un curso y me dijo que tenia mas huecos...y que buscaria a otros clientes. Tienen varias plazas por cada año

y al final no lo consiguen, con lo cual venden muchos coches y muy caros...¡¡¡NO SABEN NADA ESTOS...!!!! ...Los A4 salen como setas...parece que los regalan

Hombre, en Audi, como en todos lo sitios, hay gente con mucha "cabeza" en cuestiones de diseño, que podria hacer cosas muy interesantes para dar solucion a esto....

Se han vendido mas A4 que C5 u Opel insignia.... :aw: , no hay mas que ver por la calle la cantidad de A4...parece que los regalan.... :ranting2:

...Voy por una lupa..... ..Venga, un poquito mas grande, que creo que merece la pena verlo.

Hombre, a ese precio, sin duda que el insignia full equipe, sera la mejor opcion, a no ser que por diseño otro te guste mas y entonces de poco vale la razon.... Yo en mi caso tengo claro que a dia de hoy el C5 exclusive es mi coche..... en lo que a coches mas generales que los audi, bmw ..etc....

No entiendo el porque de desprestigiar a otra marca.....A mi me gustan los Audi, pero tambien los BMW, Mercedes, VW.....Opel, citroen, Peugeot, Seat...........Dacia, Tata, ...y hasta los coche de Scalextric .....

Discrepo con la mayoría. Yo lo hice en ciudad, con un trafico de la o****, y en una calle con curva abierta a la derecha, paso de peatones incluido. ¡¡¡CLARO !!! con un V6 entre semaforo y semaforo ya pasas de 200..!!!!! Asi cualquiera......

Cuando bajas marcha atras los pesos del coche cambian por completo, siendo mas ligera la parte delantera, y ademas al ir marcha atras el mas facil que bloquee las ruedas delanteras, que en este caso serian como las traseras.....no se si me he explicado bien.... Es nomal que te pase simepre o casi siempre a no ser que seas muy sutil con el freno.

<_<

Esta bastante divertida la cosa...Mas vale que esta por ahi Pagka que nos defiende bien.

Por logica lo cambiaria, auque descofio del compraventa cuando acepta a la primera....

Que suerte que os cuenten cosas tan interesantes....

<_<