RAC

Hola mazinger, yo tengo el de 180 cv multitronic del 2009 y actualmente 75000 km. Durante los primeros 45000 - 50000 km también me consumía bastante aceite y me saltaba el indicador de reponer aceite (he de comentarte que cuando te sale ese aviso me dijeron que NO era recomendable poner el litro entero y que con poco más de medio litro ya estaba bien porque te arriesgas a pasarte del nivel y se desborde por el motor cuando coge temperatura). Igualmente piensa que el total de aceite que llevas son unos 6,5 litros y te avisa cuando baja casi un litro. Bueno, pues resulta que desde esos km más o menos el consumo de aceite ha disminuido considerablemente hasta el punto de llegar a ser casi insignificante. Me dijeron que al principio (durante los primeros km) en éste bloque de motor TFSI el consumo de aceite era normal (también reconozco que mi conducción es bastante alegre). Desconozco si en alguna de las revisiones que me ha hecho el concesionario audi tocaron alguna cosa (decirte que yo no me quejé porque me dijeron que era normal), pero a día de hoy reconozco que éste motor funciona a las mil maravillas. Sobretodo, y MUY IMPORTANTE, yo al encender el coche tengo por costumbre: *Dejarlo al ralentí esos 25-30 segundos hasta que baja de revoluciones, *No pisarle en frío, y después de viajes largos....*Dejarlo cerca del minuto en ralentí Perdona por el TOCHO y espero que realmente no sea nada Saludos

Gracias por la respuesta

Hola, he de pasar la revisión de los 90.000 km (tengo 73.000 km pero me toca por tiempo) y me gustaría saber cual seria un precio razonable a pagar en concesionario oficial audi, más que nada para tener alguna referencia. El coche es un A5 2.0 TFSI multitronic del año 2009. Hoy me han enviado un correo electrónico de concesionario audi y me dicen que 329 euros hasta el 24 de julio de 2014. Que tal está el precio? Saludos

A5 2.0 TFSI 180 cv Multitronic (Abril 2009) 72.000 km y fino como el primer día Saludos

Yo también confirmo que el 2.0T año 2009 lleva cadena. Saludos

Hola aaa, por el tema del temblor yo no me preocuparía (los primeros meses yo también me mosqueaba y al final me dí cuenta que me lo hacía solo en según que pavimentos, sobretodo en los parkings). Te comento que ese temblor supongo que es debido a los neumáticos tan anchos que lleva. Llevo cinco años con él y estoy encantado. Por lo del tema del tope de la dirección creo que no es muy bueno que lo mantengas mucho tiempo así. Si estas unos segundos aguantando en el tope me parece que es normal un poco de ruido, pero bueno a ver si alguien sabe alguna cosa más. Saludos

Hola Caña, yo también lo compré con NEVECO y me ha pasado lo mismo. Cuando me puse a buscar coche para un amigo ví que ya no estaban. Mira que tenía ventas esta gente!!! Yo encantado con ellos. Saludos

No te preocupes, yo llevo 70.000 km y como dicen los compañeros si lo haces rápido suele pasar. Por lo demás muy contento con el cambio, no es un s-tronic pero va muy bien. Saludos

Ok Merino, sigo pensando que con esos kilómetros no te ha consumido prácticamente nada de aceite, yo de tí estaría tranquilo Saludos

Hola Merino, yo tengo un 2.0 TFSI de 2009 - El tema del aceite no te preocupes, es normal, y ten en cuenta que la gráfica que te sale en la pantalla es sólo el PRIMER litro de aceite, no quiere decir que está al mínimo de los 4,5 litros que llevas (y no es lo mismo mirar la pantalla con el motor en caliente que en frío, por mi experiencia no me preocupo..estos motores consumen un poco de aceite pero es normal) - El tema del refrigerante hace unos dos años me pasaba lo mismo, me bajaba una barbaridad estando en el máximo y cuando me daba cuenta estaba al mínimo, hasta que me cansé y lo comenté al concesionario. (Lo miraron y se dieron cuenta que una grapa de esas (metálicas) que aprietan los manguitos estaba defectuosa; una tontería vamos pero desde que la cambiaron siempre está el líquido refrigerante al mismo nivel, no pierde ni gota) Nota: me cambiaron la grapa y el manguito ya que el coche lo tengo con garantía 5 años. Perdona que no te sepa decir que grapa y manguito era, pero si conoces a algún mecánico te lo podría mirar. Saludos

Hola Kayler, a mí en el MMI 3G con disco duro me ocurre lo mismo. Si hace rato que no cojo el coche sale lo de las direcciones, en cambio si apago y al cabo de unos 30 minutos o una hora enciendo entonces sale directamente el mapa. A ver si alguien puede ayudarnos Saludos

Tienes un MP

Hola, Para los que tengan dudas de si multan o no por llevar un detector de radar " STINGER DSI " os recomiendo ver el reportaje de Callejeros del dia 29 de Marzo de 2010 (no estoy seguro si es exactamente ese día pero sí el de esa semana) Tanto que dicen los de Stinger que es INDETECTABLE !!!! :ranting2: ........ Que se lo digan al del Audi A4 que le paró la poli ya que tenían un Detector de AntiRadares (llamados DDR) y les pitó avisando que el del audi llevaba Antiradar (concretamente un Stinger DSI = 2.000 leuros). La gracia se tradujo en 150 lereles y 2 puntos. Ahora que vaya el conductor y pida explicaciones a los de STINGER por la publicidad que dan a su producto diciendo que es INDETECTABLE por los detectores de Antiradar. Personalmente creo que no merece la pena pagar por un Antiradar ya que en éste P... país al final acabas pagándolas dobladas. Quiero decir que encima que te gastas dinero en el aparato, después pagas multa, puntos y encima para colmo........cada día están sacando nuevos tipos de radares (Multanova, Cirano, inducción, láser, Autovelox, de tramo.....) Cómo se nota que el Estado se ha dado cuenta de la BICOCA que es invertir en radares, ES UN NEGOCIO REDONDO!!!!!!!!!!!!!!!!! El día que todo el mundo respete la velocidad a ver de donde nos van a Sangrar ésta banda de CHUPÓPTEROS. Perdonad por el tostón.

y otra:

Aquí va la gráfica antes de la repro: