Javiernomo

Buenas a todos.

Estoy contemplando adquirir un Audi S6 C6 del año 2008, fue ver el V10 con sus prestaciones y sufrí un tremendo flechazo... me gustaría que me ayudarais a saber un más sobre él.

El mantenimiento y lo que consume es lo que menos me importa, lo que realmente me interesa es saber qué piezas solían dar problema o defectuosas y tienden a romperse (por ejemplo las bobinas).

El coche tiene 132.000kms y todas sus revisones en Audi y su historial en la casa. He verificado su estado etc...

Muchas gracias.

Pues si eres brutico romperás lo irrompible jaja.

Yo este coche incluso le hago cuidados especiales conduciéndolo tipo, pues cuando toca adelantar en lugar de pisar acelerador hasta abajo y que sea el coche el que me baje el las dos marchas automáticamente, lo hago yo con las levas mamualmente y tras un segundo vuelvo acelerar hasta abajo para la caja no sufra con esos golpes y cosas así ....

Respecto al taller pues como no se rompe como bien te dicho, tan sólo lo llevo para las revisiones que en la casa cuestan 300€ aprox y en taller de segunda tan bueno como el primero mencionado 150€ por hacer lo mismo.

Lo vendo ya que mi ciclo con el considero que ha concluido y tengo otros en el punto de mira. (no me lo voy a quedar de por vida es un coche) jeje, el coche cada día se deprecia más y más pero tampoco es algo que me preocupe que no se venda no es un problema para mí tener un a8 en el garaje, soy de los que piensan que para mal venderlo se lo regalo a mi hermano, cuñado... si lo hubiera comprado con préstamo mi planteamiento cambiaría claro, pero no fué así.

Pues el A5 que me dices es un gran coche yo no lo vendería para comprar un A8 de esta gama pero es tu decisión claro está. Tienes otra opción, comprarte un segundo coche más versátil para entre semana.

Saludos

 

Javi el tuyo es manual o automático? En serio se que falle a redactar la pregunta,pero es que tengo tanta mala suerte con las cajas de cambios

 

Lo compré en el 2009, llevo actualmente 185.000kms, me va redondo de todo, tienes que ser muy brutico para romper estas cajas, las que sí daban problemas creo que eran hasta el año 99 o así más o menos.

Si tu preocupación es si te fallará la caja te puedo decir que no he visto a ninguno que haya dado ese problema con unos kms razonables, si hablamos de este coche con 500,000 kms no te sabría decir.

Averías que he tenido:

Un relé del pedal de freno (20€)

La llave que soy una pena y se me cae siempre al suelo y nada más

Cuando digo nada es nada, ni pastillas, ni lamparas ni nada. le hecho 70.000kms yo

Lo único que tienes que mirar es que si te lo compras te lo quedes un tiempo y lo exprimas lo máximo posible porque son coches que se deprecian muchísimo debido a su escaso mercado.

Yo el mío lo vendo en 9000€ y la gente me apreta el precio pero como es un gran coche les digo que no.

Un saludo

Hola buenas hay algun modelo de audi A8 a partir del 2007 que NO de problemas la caja de cambios?Que salga buena?.

Creo que has planteado mal la pregunta o te has expresado mal. simplemente eso. lo que para mí significa esa pregunta es que todos los A8 dan problemas de caja, si tu intención era otra, te entiendo perfectamente pero vamos, claramente leyendo tu pregunta afirmando "modelo de audi A8 a partir del 2007 que NO de problemas la caja de cambios?" la interpretación que el lector puede darle es evidente y no tiene doble sentido, vamos que no dejas lugar a la duda.

Solamente contesté a tu pregunta porque planteada así me parecía un poco fuera de lugar. No dudo de que tu intención fuera la de informarte.

Yo por mi Audi mato, maaaaaaaaaaaaaaaaaaaato ;-)

Y porque no se reporta eh.... Jajaja

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

creo que la pregunta sería al revés:

Hola buenas hay algun modelo de audi A8 a partir del 2007 que sí de problemas la caja de cambios?

Pocos más que estás diciendo que son hierros los Audi.... a mí me ofendes.

Hola buenas hay algun modelo de audi A8 a partir del 2007 que no de problemas la caja de cambios?Que salga buena?.

Qué es lo que cambia en el 2007? que yo sepa el Audi A8 "4E" se fabricó desde el 2003 al 2011.

No entiendo tu pregunta.

Yo un relé en el pedal de freno para activar las luces de freno, que me costó 15€. Esto desde el 2009 que compré el coche y tras 90.000km actualmente lleva 182.000kms

Y tenéis razón, creo que nunca llevaré un coche tan bien terminado y de tanta calidad por el precio que tienen debido a la devaluación.... es increíble su conducción.

Lord put*s Banqueros y Politicos son el cancer de españa...

 

Pues a mi me encantan las que he puesto!!.. Pero yo tampoco soy partidario de cambiarlas tal y como dicen los "Abuelo" Lord y CuloGuevo, de hecho puse en el mio unas del S8 en negro y le he vuelto a meter las originales, parecia Al Capone, recuerdo que un dia me pararon los picoletos y el guardia se acerco con mano en cartuchera y todo...me pregunto habla español?.. Jajajajaja...a mi esas que has puesto me recuerda a lo mismo, Rumanoide Total jajaja...pero lo que has dicho es lo suyo, te tienen que gustar a ti.

 

Yo estoy a la caza de un 2.5tdi del 2001 en playa y les probare las 18 del S en negro, tengo una foto de un 3.3 tdi con el techo solar negro y queda chapeau el conjunto...

Jodo, pues si se acercan mano en cartuchera peligro peligro eh.. jaja

Con tres juegos tienes las de diario, las de finde y las de gala :-P

Es broma.

A8 Mode Choni para el finde "las blancas"

A8 Mode Germany para entre semana "las negras"

A8 Mode incógnito para todos los días "las de orginen"

jajajaja

pues eso...

Yo le dejaria las originales o en su defecto una multiradio de estas...

 

Horribles Dios mío, para eso las de serie que son más bonitas.

Pues lo cierto es que tenéis razón, a gustos colores, he escuchado opiniones de amigos, familiares etc y un 70% la encuesta dicen que les gustaba más con las blancas 21". al final he llegado a la conclusión de que me tienen que gustar a mí.

Todavía conservo los tres juegos con que si me canso.....

Yo lo tengo adaptado, y es una delicia. A mi me costó todo 2000+IVA +itv.

Te digo, a velocidad 120/130 en dinero es como gastar 6l de gasolina.

Yo te animaría a hacerlo, eso si, en ciudad sigue tragando aún con gas...

Y digo yo:

Pero no es más fácil ya que aún no lo ha comprado que lo mire un modelo en Gasóil como la versión 3.0 Tdi y se deja de inventos que está a tiempo?

Atentamente, un gasolina.

Si nada mas comprarlo ya tienes que pensar en echarle entre 2800€ o 4000€ para adaptar el GLP, yo la verdad en tu lugar simplificaría e iría a por el 3.0 TDI directamente.

En parte lo entiendo claro, pero claro las opiniones son como el culo, cada uno tiene el suyo jeje. Mi intención era pintarlas en negro o plata pero al ver el resultado las dejo asi por mi gusto de momento.

Continuo con todos los juegos de llantas sin vender, con este el tercero por si cambiara de opinion pues volver atras.

Tengo trenta y pocos y no m llega para el R8 y encima la put* crisis, y he decidido darle un cambio de look para volver a sentir por el lo mismo que sentia hace 5 años.

Y desde luego que no ofendes y puedes opinar para eso las he puesto las fotos jaja.

Fotillos, a ver qué os parece

Puedes verlas aqui

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289372-rebajar-suspension/

He vuelto a cambiar las llantas, esta vez una 21" son 255/30/21" (equivalentes) a ver si os subo fotos para que opineis...

Justo un mes después, vuelve a fallarme cojonudo!! Ahora si estoy perdido...

Habíamos cambiando la pila y comprabado que emitia señal con un aparato, pero la señal que emitia debía ser corrupta.... porque cuando fallaba también emitía señal la llave

Saludos

hay qué jod**se.... era la llave....

Recodificada en la casa y ya está todo resuelto.

Lo que no acabo de comprender era por qué unas veces funcionaba y otras no..

No tengo ni idea de la avería, igual en audi tienen el vag más preciso? no hay nadie que haya tenido una avería similar? he buscado por mil foros y suele ser la llave o el modulo confort y ambas las descarto...

Nadie ha tenido una avería similar a esta? puf.....

Con el Vag ninguna avería.....