gira2

Una más de tantas....

Es algo normal creo yo que unas gomas te duren alrededor de 40mil km. Lo que no es normal es que a los 15mil ya los tengas que cambiar, es algo excesivo. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 CORRECTO

Q hijo put*....

Jajaja vaya leche mas tonta....

InTeresante...xo yo me quedo como estoy con las acrílicas en blanco

Yo al final las monté con cintA de doble cara y llevan ya más de 1 año y perfectas....

Gris daytona precioso...

Agua destilada+jabon liquido...l

Te recomiendo el 2.0,porque el consumo será más contenido seguro,rondando los 10-11 litros según conducción,y si necesitas más potencia como ha dicho Brosi haces una repro y listo.No se cúal será la diferencia de precio entre el 2.0 y el 3.0.... Eso sí,automático IMPRESCINDIBLE,igual que el acabado sline,el cambio éstetico es considerable,a no ser que a tí te de igual....Si no lleva sline,para mi gusto,pierde muchísimo esteticamente.... Lo que te ahorres comprando el 2.0 en vez del 3.0 lo puedes invertir en el acabado sline.

Somos 83.375 foreros x 1.526euros por cada forero=NURBURGRING PROPIEDAD DE AUDISPORTIBERICA

Yo tenia entendido que les esta prohibido a los del conce decirte las ultimas revisiones del anterior dueño si no esta firmado diciendo que si lo puede mirar.... Lo está,a mi me costó bastante pero al final conseguí que me "orientase"sobre el número de kms...

Seguro que se las iba a chorrar a algun A5 por la calle y no ha podido....

Por cierto,vendo mis detectores....jajaja...ya están amortizados por lo menos...

http://www.huffingto..._n_2827170.html A ver que os parece...se abre el debate...

Jaja me río de los precios de la primera página del post hace 2 años....quén los pillara ahora....

Demasiado lento 216kms x hora para ir con un Rs5....

A lo que llega el ser humano...cada día me da más miedo....pobre desgraciado...

jajajajaja...no se lo cren ni ellos!!!Al final serán 3,5-4 litros...hay que jod**se...

Correcto,un pelin alto quizás ,a lo mejor es stronic...

Pues tienes muchas opciones....upsolute,tlr,vagspeed....Si haces una repro moderada y tratas bien el coche no te dará problemas...aunque siempre tienes el sprintbooster tb....

Pues creo recordar que el cambio de aceite de la caja de cambios es a los 60.000kms o 4 años y a los 90.000 pues lo de siempre,filtros varios y aceite,liquido de frenos... Desde luego yo iba a por el 3.0 de cabeza antes que el 2.0,la diferencia es abismal...Por cierto hay uno en venta de Larrauri muyyy guapo...

Por cierto,al final lo he comprado en la web qu ha puesto un forero en motorbilion porque vendían la garrafa de 5 litros de castrol y recibido en día y medio y sin problemas.La recomiendo

Frente a motos exup, verdad? Correcto

Joooder,vaya curro....enhorabuena

Gracias Santi,eso es lo que pienso yo...le envié un privado a elgino pero tenía la bandeja llena