sani

a ver si solo quieres conectar una entrada auxiliar, no necesitas interface. Aqui te paso el esquema de conexion , con conectar unos cables a esos pines y activarlo por VAG-COM Hay que conectarlas al conector gris que esta sin usar en el RNS-E a estos pines: Pin 21 ground Pin 6 Aux L-in Pin 22 Aux R-in Re codificar el RNS-E Canal 56 0xxxx5x y reiniciar el RNS-E.

Lo siento por no decirlo antes, eso es valido para los A3, para los demas ni idea.

no se tio jaja pero en cualquier tienda de electronica encontraras conectores para usarlos hay, por un lado macho y por otro hembra, para unos pines seria hasi una cosa

a ver una cosilla. el conector no es un conector en si, son 6 pines que se utilizan en lso circuitos electronicos, costaran unos 50cents en cualquier tienda de electronica, acercaros, comprarlos, y le soldais los dos cablecitos y listo.

Pues tengo una pregunta para vosotros. Quiero cambiar el mando de luces por el del TT o el del reestyling, el caso es que tengo el Coming home activado sin boton, y quiero aprobechar para ponerlo, pero llevo xenon, y segun e leido por el foro, el mando de luces para xenon y con funcion coming home solo lo hay con la funcion auto, la del sensor de luces. Que pasaria si monto uno con auto en un coche sin el sendor?? funcionaria igual cque uno normal solo que sin la funcion auto, o no funcionaria, por que si funciona igual, igual me planteo el ponerlo y mas adelante ponerle el sensor. Podeis darme referencias?? gracias

Para los que tienen long coding Byte 17 Bit 0 Parpadeo Luz de Freno de Emergencia ACTIVADO (MODULO 09)

Muchas gracias, gran trabajo.

Estas en lo cierto, va puenteado con el boton del ESP. En cuanto a lo de tu cblecito pues no se me ocurre como, si llegas a verlo, atale un cordon para que si se cae para atras, tirando lo puedas sacar a la vista, por ejemplo.

De un lado y de otro e conseguido hacerme un, en el cual faltan muchas cosas, pero otras muchas estan, mirar si os sirve para algo. Descargar

Y ahora os planteo un par de dudas, 1, en cuanto al tema de activar las luces de Giro antinieblas, en un post del foro, dicen que hay que activar los bites 2, 3 y 5. El problema es que si activo el 5 el leaving home deja de funcionar, el coming home sigue funcionando, pero el leaving no. Es decir si salgo del coche no se encienden las luces. E desactivado el bite 5 y vuelve el leaving home a funcionar, y las luces de giro continuan en marcha. Pero segun ese post, el bite 5 es el Control Algorithm active. Alguien sabe que funcion hace ese byte 5???? por que parece que funciona bien, pero algo hara. 2, Al activar el cierre de las ventanillas sin mantener presionado el boton del mando, ok funiona, pero para que cierre las ventanillas hay que mantener como 1 segundo o dos el boton pulsado para que cierre. No habria forma de que se cerrasen haciendo solo click, es decir con un solo toque real.

Hay van unas cuantas, las tengo todas, recopiladas en un doc, por si las quereis, las que ya estaban y estas. ESPEJOS CALEFACTABLES Dentro del modulo confort el módulo 42 es la para la puerta del conductor y el 52 para la del pasajero En mi caso se ha quedado un 176 que es Mirror heated installed,5door chasis y Automatic actived. Door Electronics Driver (J386) Coding +0000001 - Rear Lid Remote Unlock Button (E233) +0000002 - Ambient Mirror Illumination +0000004 - Mirror Turn Signals +0000008 - Interior Door Handle Illumination installed +0000016 - Automatic Run active +0000032 - Mirror Heater installed +0000064 - Door Exit/Warning Light installed +0000128 - 5-Door Chassis ACTIVAR DESACTIVAR PITIDO DEL CINTURON Yo creo que los modelos anteriores a 2005 no llevan montado el sensor en los asientos (donde se abrocha el cinturon). Modulo 17 instrumentos El codigo es 0004103 donde el cero es el que activa el cinturon , yo ahora mismo tengo puesto 0004123 2 = USA and Canada OLD (visual warning an acustic every 6 seconds) FREANADA EMERGENCIA Byte 17 Bit 0 Parpadeo Luz de Freno de Emergencia ACTIVADO (MODULO 09) LUCES AMERICANAS Primero en el central electrics, en el modulo 9, hay un código parecido al siguiente, es el mío de serie, tal como sale de fabrica, cada uno tiene un código diferente. E18A5F009214100000160000160000000008FE175C0200 Aquí están las modificaciones E18A5F009214100C00160F00160000000008FE175C0200 AMERICANAS 12% Y ANTIS 15% E18A5F009214100C00161400160000000008FE175C0200 AMERICANAS 12% Y ANTIS 20% E18A5F009214100F00161400160000000008FE175C0200 AMERICANAS 15% Y ANTIS 20% E18A5F009214100F00161200160000000008FE175C0200 AMERICANAS 15% Y ANTIS 18% Coming Home /Living Home Tan solo hay que desmontar la tapa inferior del volante y acceder a los conectores de la unidad de red de abordo (Bordznet-STG), es la centralita a la que van conectados los relés, en su parte inferior, veréis un montón de cables, pues bien tenéis que localizar el conector E, lo sacamos (para sacarlo hay que liberar una presilla de color rojo en la centralita que los desbloquea), y en el pin 12, hay que sacar un cable y conectarlo a masa, esto hará que el coming home este siempre activado, también se puede conectar un interruptor normal, o también se puede comprar el mando de luces original con esta función. Ahora solo queda codificar con VAG-COM, entráis al modulo 09, long coding, y en el byte 0, hay que activar los bits 5 y 7, que corresponden a coming home/leaving home. el menu oculto sale, tengas o no activados estos bits, activando el bit 1 del byte 23 y el bit 6 del byte 22. Desde este menu puedes activar o desactivar el coming/leaving home, que seria igual que hacerlo con el vag-com o hacerlo con el pulsador original que trae el coche. Si alguien quiere además configurar el tiempo que se mantienen las luces encendidas, se puede hacer, entrando en adaptación, y cambiando los valores del canal 01 (coming home), y del canal 02 (leaving home), los valores van en segundos o hacerlo mediante el menú del fis. DOWNGRADE RNS-E Vagcom, entras en el módulo del navi, canal 97, pones un 1, metes luego tu DVD antiguo y ya está. CAMBIAR PANTALLA DE INICIO RNS-E El que tenga Vag-Com, que se meta en el navi (56), canal 18, y que ponga: 1 es el del S3, 2 para el S4 3 RS4 4 para el TT 0 el de toda la vida AUDI MMI.

otro que lo esta buscando

lo tengo operativo, pero lo de la pila no lo e hecho, te cuento. No me apetecia dejar el mando inservible, ya que es bastante caro por que usa no se que tecnologia, el caso es que lo que hice fue abrirlo soldarle un cablecito al pulsador, y comerle un poco el plastico en el costado y acoplarle un conector. Alos cablecitos del boton de cargravo le acople el conector, y hasi lo tengo, el dia que lo quiera quitar o lo que sea es desenchufarle el mando y listo, eso si lo tengo detras amarrado con dos bridas para que no se mueva por hay.

Pues despues de dos meses, ya que me mando el boton equivocado, lo e recivido, y la verdad que queda de fabula. Os cuelgo un par de fotos, disculpad la calidad por que esta sacada con el movil. Y aqui la consola central iluminada

yo tengo una con luz. Pero no se como se quita la original, lo e intentado pero me da miedo romper algo. Si alguine me puede ayudar.

nadie puede hecharme una mano?

Hola, pues le e comprado a otro forero su cargador, y antes de que me llegue, me gustaria saber si alguien me puede decir la referencia de la guantera que viene preparada para el y a poder ser el precio. Segun e leido hay que cambiar toda la guantera entera, es decir la tapa incluida, no viene solo el interior. Seria la que viene con el hueco para el cargador, y luego otro hueco.

manteniendo pulsada la ruleta de la izquierda

Bueno eso de la ayuda no es pa tanto eh!! Pero gracias. Solo te pase los codigos jejeje Un saludo amigo

Creo haber leido por hay que si que habia que cablear para los fotosensibles. Los termicos es solo activar con el vag.

yo estaria interesado. A ver como serian y por cuanto.

Me lo cambia, pero tengo que mandarle este jejee De todos modos me a dicho q me lo saca el lunes. Ya se que es el de 1din pero en el pedido le marque el 2 din. GRACIAS

Bueno pues el otro dia pedi a cargravo el famoso boton para la puerta del garaje, y aprobeche y pedi la chapita de Sline para la guantera. Hoy me a llegado, e ido a montarlo, y el boton que me a mandado no corresponde con el A3. Queda el boton como metido, es mas pequeña os pongo fotos. Le e mandado un correo electronico, a ver que solucion me da.

Voy a contaros lo que me a pasado con estos tios para que esteis avisados. El caso es que compre el coche en Barakaldo, concesionario del grupo Alzaga. Instale el Navi, el bluettoth, y me enbalentone a instalar el tempomat. Como ya puse en otro post, me rozaba el volante y me hacia ruido. Decidi llevarlo a donde ellos, sin desmontar nada y decirle lo que me habia pasado, a las claras, y que me lo arreglasen, pagando yo el arreglo. Le dije lo que habia ocurrido, que habia sido mi culpa, que arreglasen lo que tubiesen que arreglar yq ue yo lo pagaba. Lo lleve, quedandome sin coche 2 dias, me llama el mecanico por telefono y me dice, te hemos cambiado la tapa inferior, y el anillo, pero sigue igual,te llamo en un rato. Me llama y me dice e probado con otro volante, de otro coche y que parace que es del volante, que si no habia notado nada antes de instalar el tempomat, le contesto que no por que lo monte a los 4 o 5 dias de tener el coche y que el volante solo roza cuando se calienta mucho el interior del coche. Es decir cuando le pega el sol. Que lo mismo podia tenerlo como no. Me llama al rato y me dice que lo a consultado con el de garantias, te bamos a meter el volante en garantia, pero hay que pedirlo y llegara para el 23 de mayo. Le doy las gracias, le digo que se a portado, y que esperare. El viernes me llama el jefe de taller de alzaga y me dice que vaya hoy a las 3 al otro garaje que tienen en Bolueta, y que alli me lo moontan y que hablaran conmigo sobre el tema de la garantia. Le digo pues y me dice yo no se nada habals con este, y me da un nombre. Voy alli, pregunto por este hombre, nadie sabe nada, le llaman al mecanico del otro garaje les cuenta algo y se van con mi coche. Todo esto a las 3 del mediodia, metienen hasta las 5 de la tarde halli esperando, y a las 5 de la tarde viene un hombre trajeado y me dice, lo siento pero no te podemos meter el bolante en garantia, se habran equivocado, podemos hacerte un descuento por las molestias, el coche esta desmontado, cual quieres que te montemos? Yo estaba sin comer, llevaba desde las 6 de la mañana currando, y me e mosqueado le e dicho que si el volante estaba mal como es que me habian cambiado el anillo y la tapa y me las habian cobrado, me dice que si las han cambiado es por que estaban mal. Ya cansado y como queria tener el coche como es debido y como se que la cagada era mia, le digo monta el nuevo. Fafctura de 400€ y acorrer. Lo que me duele es que si me llega a decir eso igual em lo pienso y monto el del S3 o algo, pero por no andar volviendo a bilbao, y por que estaba ya hasta los huevos pues e pagado y punto. Pero vaya verguenza que te digan que no tienes que pagar nada y cuando vayas a recogerlo te la encasqueten, me a dado la impresion de que el mecanico abrio la vocaza y no sabian como salir del apuro y por eos me han ofrecido el descuento. Al final e pensado a las malas, lo tengo que poner en otro sitio y me quedo sin descuento, pero por lo menos que quede constancia que estos tios no van de cara, yo desde el primer momento fui de buena fe con la verdad por denate y les dije lo que habia pasado y que lo arreglasen y ellos dicen una cosa y luego se descicen. Para que veais que clase de palabra tienen estos tios. El caso es que

Lo estube investigando, y si la tiene, pero tiene otras conexiones diferentes a las de la radio, y tienes q activarla por vag. Lo e probado y funciona. Pin 21 on Gray plug RNS E ground Pin 6 on Gray plug RNS E Aux L-in Pin 22 on Gray plug RNS E Aux R-in Re codificar el RNS-E Canal 56 0xxxx5x y reiniciar el RNS-E.