Scravenger

Hola Carlos, yo pensaba que el marco de la ventanilla y el cristal me valian, eso entiendo yo en el croquis de la imagen 2, con lo que tan solo tenia que cambiar los reguladores, ahora bien, quizas tu hayas cambiado el cristal y el marco unidos ya que disponias de ellos y sea menos complicado que tener que soltar los cristales, ¿es correcto? ( te lo pregunto por que yo no he soltado aun los paneles y no tengo mas idea visual que las fotos). Oye, lo de los cables, me interesan, dime por MP los que tienes y cuanto cuestan. Por el momento dispongo de las asas con los interruptores, ando mirando motores y resto de piezas. El esquema que adjunto, supongo que sera valido, es que no consiguo hacer funcionar el Elsa (creo que ahi es donde estan) y lo he conseguido de otro programa (tolerance data 2009). Si tienes un momento y me puedes enviar por correo los esquemas del Elsawin, te estaria muy agradecido. Un saludo y gracias de nuevo por las respuestas. Reguladores traseros A4 b5: Croquis mecanismo ventanillas A4 b5: Esquema electrico ventanillas A4 b5:

Hola Carlos, gracias por responderme. La verdad que yo paso poco tambien pues tengo poco tiempo libre. De hecho, este brico lo tengo guardado y lo llevare a cabo con tiempo, pero quiero ir comprando las piezas necesarias para cuando este mas libre. Lo que mas me ha sorprendido de tus respuestas es que no has cambiado los reguladores. Yo tenia entendido que eran diferentes. Entonces yo que solo tengo elevalunas delanteros confort, solo tendria que comprar los motores y sustituirlos por las manivelas, ademas de añadir los botones y el cableado en las plazas traseras. ¿Es correcto lo que digo? . Un saludo

Hola, estoy recopilando informacion para intentar poner los elevalunas traseros en mi coche. He leido todo el post y me gustaria saber varias cosas respecto al megabrico de Carlos. 1º ¿por que no te funcionaban las ventanillas traseras en modo confort? y ¿como lo solucionaste? 2º No veo ningun comentario respecto al cambio de los reguladores traseros. ¿Por que los has cambiado, no? 3º ¿En que elemento reside la diferencia de las ventanillas confort con las normales, llevan algun modulo exta o es en los reguladores? 4º Comentas de que ibas a confeccionar un pdf con los bricos. ¿Lo has llevado acabo?, si es asi, ¿me pones el enlace por favor? 5º El cableado de las puertas traseras, ¿arranca desde la puerta del conductor y va de una tirada a cada puerta correspondiente, o tienen conexiones intermedias?. (tengo muchas dudas con los cables que necesito y veo que venden en ebay mucha variedad de ellos) Si veo que no me respondes, entiendo que quizas sea porque no pases por el post, te enviare un privado con las dudas, pero prefiero hacerlo en el foro, pues soy de la opinion que haciendolo por aqui se ayuda a mas compañeros. Un saludo.

Uy, leido asi a toro pasado mi mensaje parece muy gruñon, :ranting2: . Nada mas lejos de mi intencion, . No os lo tomeis a mal. Un saludin a todos, incluso a los enamorados :aw:

Venga anda, no seais perezosos y decidme algo de lo de las llaves yanquies, que seguro que alguno sabe algo B) . SDS

Totalmente de acuerdo, son los mejores del mundo, son de uso profesional y exclusivamente fabricados en Japon, Es la marca original usada por la mayoria de casas discograficas. Fabrican para otras marcas como Verbatin, pero no todos los Verbatin son Taiyo, solo los Verbatin fabricados en Japon lo son (los que venden en los chinos estan fabricados en la India y algunos en Singapur que son algo mejores que los anteriores). Yo CDs de esta marca no he probado, pero si Dvds, de hecho solo uso Dvds de esta marca, lo empece a hacer para grabar juegos de la consola y no me fallaba ninguno. Cuidado que hay bastantes imitaciones, hay que comprarlos en sitios de confianza, yo los compraba en Luxdisc y no venian etiquetados como JVC, venian sin marcas de ningun tipo (tarrina y superficie toalmente en blanco) no obstante, hace un par de años que no compro, ya que tengo un buen stock de ellos. Respecto al teleatlas, he usado Tdk y la grabadora de un portatil Toshiba Qosmio y me funciona todo OK. SDS

Enviados Vaya se lo hemos enviado los dos , jejejejej . Saludos Si, ahora tiene los enlaces repes jeje... S2 Ademas a la vez :clap1: :clap1: :clap1: . Gracias a los dos. Si alguno necesita un enlace, lo regalo, me sobra uno

Hola chicos, alguno me pasa los enlaces? Gracias.

gracias pero a mi no me hace falta ya, el forero mochilo75 me paso los esquemas un saludo jod**!!! y por que no los posteais en el foro y ASI nos ayudamos todos, ultimamente no veo mas que indicios de documentos y esquemas enviados por privados... pareceis enamorados!!!. Luego preguntas algo y te dicen que uses el buscador, para que?, para ponerte de mala o****, perder tiempo y no encontrar nada. Venga, saludos a todos.

Hola, yo tengo un par de llaves Audi originales tienen el espadin virgen, pero son americanas, de esas que tienen boton de panico, las debo tener por algun cajon, pues el mecanico me djo que un amigo de la audi le habia dicho que no valian para codificarlas, ASI que las guarde por ahi hace tiempo, el caso es que os pregunto a algun entendido de esto si se podrian codificar como habeis explicado. ¿Valdria su transponder? o incluso cambiandolo ¿valdria su circuiteria?. Es que a mi lo de que lleve un boton mas (panico) me mosquea bastante. Ya me direis. Un saludo

INCREIBLE!!!!! :shocked: :shocked: :shocked: Este post esta guardado integramente en mi disco duro. Mi mas sincera admiracion Carlos. Un saludo.

Pues es un invento esto de los aros a presion, yo se los pusea mi facelift hace 4 años y no existian, los mios tenian que pegarse con pegamento, y no veais como costaba no manchar, por cierto, yo aproveche para cambiar las agujas y puse las de un Phaeton que en el eje llevan un aro cada una y tambien puse el borde del Fis, supongo que os parecera hipercargado, aunque a mi me gusta. Un saludo. Ahh! casi se me olvida, mis luces iluminaban en blanco (no recuerdo, pero creo que eran leds) y tambien aproveche al poner los aros y les puse una transparencia azul clara y me iluminan que te cagas de bonito (al menos a mi me lo parece), hace juego con el azul del navi plus.

Si, la verdad que hace años fue el primer capricho que puse en mi coche. Yo pague hace 7 u 8 años 120 pavos por uno de Rieger y este no tiene nada que envidiarle, de hecho, el mio solo lleva 3 leds en vertical (lo tuve que esmontar), aunque aparentemente parece que iluminan igual. Un saludo

Creo que tienes que cambiar bastantes cosas mas que el volante para que te funcionen los botones, el anillo del airbag y algo que se llama ssl o algo asi que aun no se lo que es, pero no se mucho del tema. Un saludo

De un B7 no se, pero yo creo que si, por que de un B6 si se puede y de B7 a B6 tambien con lo que de B7 a B5, quizas dependa del año, en el mio que es el facelift del 2000, creo que se puede, o al menos eso espero, que ya tengo el volante comprado hace tiempo y un dia por otro lo voy dejando, como casi todos los bricos que quiero hacer... es que el tiempo no cunde na... Un saludo y un enlace http://www.nwquattro.com/forums/index.php?topic=6828.0

Yo compre hace años el de Rieger, que es muy parecido y os aseguro que es una pasada lo bien que queda, yo lo conecte a la luz de la guantera, que pensaba que solo se encendia al abrirla, pero no, va siempre encendida cuando tienes las luces puestas, Un saludo.

Yo tambien estaria interesado. A mi el mio cuando hace calor se me borran los caracteres por la parte izq. Un saludo

A ver si paso por Audi y recojo la mia para poner una foto, el conector de 12 pines es el mismo que el que usa el TMC, solo que el mio lleva otro mas de 6 pines que es el que me estan buscando en el conce, efectivamente son pulsadores no interruptores, pero con un poco de electronica el proceso de cambio no lo veo dificil, lo del potenciometro, es otro cantar, yo en principio no lo tenia en cuenta para nada, pero si se puede hacer algo con el....

Yo la compre hace tiempo para hacer lo mismo, la que yo pille era la del descapotable que lleva incorporado el boton de poner y quitar capota, que era el que iba a usar para accionar el mando del garage, cuando la tenga en mi poder os pongo una foto de ella, ahora esta en el conce a la espera de uno de sus conectores para cablear. SDS

Si, es APU, ¿y lo de los 4 cables?. Gracias

Si, me refiero a lo del movimiento invertido. El muelle tiene bastante fuerza, sacarlo no cuesta, pero ponerlo de nuevo es algo mas dificil aunque no imposible. Los cables van metidos por el interoiior del muelle y por el soporte del motor (cuando lo veas te daras cuenta) y para sacarles, debes desconectarles del interior de la puerta o cortarles (chapuza), una vez sueltos debes pasarlos por el interior del muelle y del nuevo soporte que necesitas sustituir y volver a conectarlos en el interior de la puerta. No se si te ayudo, o te lio mas , si tienes alguna duda preguntame, un saludo.

A mi no me gusta, lo veo muy soso

Quizas no tenga importancia y nadie lo quiera saber, ya que a tenor de las respuestas recibidas, este cargador no lo debe de tener ninguno de vosotros. Pero bueno, ahi queda, a quien le interese, que sepa que este cargador, necesita un interface para funcionar con el navi plus. Saludos.

Bueno, pues me fiare de la respuesta del nuevo miembro del clan A3 . Un saludo y muchisimas gracias.

¿Existe algun documento en el foro donde se contemple la instalacion de esos 4 cables de mas?. Gracias