jabicho

Por lo menos el filtro no es caro, creo recordar que en el Etka hablaba de 30 y pico euros...

Volviendo a este tema, deciros que de momento no me ha vuelto a avisar de carga baja ni nada por el estilo...pero buscando en un foro inglés cuentan que hay bastantes casos de gente con el mensaje "bateria baja" e incluso otros que se les ha descargado del todo.Hablan de una actualización de SOFTWARE para solucionar el problema " 23D software update for a 27C5 w-servicing electrical campaign" .También dicen que puede ser por las bajas temperaturas o hacer muchos viajes cortos que no dan tiempo a que se recarge del todo...seguiremos vigilandola por si acaso...saludos (para los que sepan inglés:http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?t=54759&highlight=battery)

Pues vaya faena, así que lo de purgarlo mejor olvidarse...gracias por la ayuda

O sea que no es visible a simple vista, ¿no? porque yo estoy harto de mirar y no veo nada, me imagino que cambiarlo será complicado, por la parte inferior supongo...

Pues en carrefour no, pero e n Feu vert tienes bidones de 1 litro del Castrol 5 30 longlife o del repsol 5 30 longlife que es lo que llevamos casi todos...el castrol vale sobre 27 euros el litro y el repsol algo menos...saludos

Bueno, yo hasta ahora en todos los coches que tuve tenia costumbre de "desaguar" el filtro del gasoil cada cierto tiempo porque es lo que te suelen recomendar...veo que en el manual de mi tdi pone dicha recomendación, el caso es que no veo el filtro por ningun lado...sólo logre encontrar el de aceite y por supuesto el del aire y polen.He mirado en el Etka y aparece una referencia de un filtro alargado , como un cilindro (parece un cartucho de dinamita) que no logro encontrar en el vano motor...¿alguien tiene ideas?saludos

El anticongelante NO se cambia, es de larga duración y si quieres rellenar tiene que ser de tipo G12 o G12 ++, lo venden en el carrefour mismamente en garrafas de litro..

Las venden en Carrefour, pero nuestra talla estaba agotada la última vez que fui...

Sólo si llevas paquete portaobjetos...

Mi avant por supuesto también lo tiene, creo que es algo del sistema lane assist que no llevamos...

Bueno, hoy lo he estado probando y es verdad que es el mismo ruido que suena al poner el hold assist, con lo que deduzco que es el freno...en la proxima visita al conce se lo volveré a comentar...saludos

No , el cierre centralizado lo desconecté en el mmi porque no me gusta, y el cinturón suena muy distinto, esto es un ruido más débil , de un relé, estoy seguro ...más que por la molestia es por la curiosidad de saber que es...

Lo de serie sólamente tienen regulación electrica, ni siquiera son calefactables...así que yo ando con un pack de toallitas anti-vaho, JE JE...

Puedo ser que sea al empezar la marcha, se oye en el cuadro de mandos UNA vez sólamente siempre que arranco el coche en los primeros metros de marcha...también al llevar el tempomat, cuando se frena sólo para mantener la velocidad, se lo dije en el conce y les parece que es el ruido que hace el sensor del abs la primera vez que se pone en marcha...

Pero cómo que es el freno??? Me lo hace también cuando arranco y no lo dejo con el freno puesto... me parece raro

Estoy notando que el coche me hace un ruido siempre que lo pongo en marcha y ando los primeros metros, es una especie de ruido de relé o algo parecido, es un sonido parecido a un "clong" o algo así pero bastante débil, suena en el cuadro de mandos, donde el velocímetro.Detrás de esta zona se que van unos cuantos reles y concretamente el del abs, también me lo hace al llevar el Tempomat concetado y sobre todo al disminuir la velocidad el solo.No es que sea molesto pero como siempre, mosquea...

Debajo del cuadro de mandos, a la izquierda del embrague, bastante al fondo...

Muy buena información, me imaginaba que rea así poruq es igual que en el nuevo a6...saludos

El problema es que no hay de momento tales bombillas más blancas, por más que las busques...además tienen que ser de tipo longlife porque se supone que van a ir SIEMPRE encendidas...para que os hagais una idea las que llevamos duran unos 100.000km

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Volviendo al tema del freno de estacionamiento, me han dicho en el conce que hay una solición de emergencia si se queda puesto.Al parecer con una de las llaves torx que llevamos de herramientas se pueden desbloquear las ruedas traseras, pero hay que desmontarlas antes...¡¡¡menuda solución de emergencia digo yo!!!

Bueno, ya he ido al conce y me han metido el coche en la máquina, en principio todo normal...me han reseteado la batería y se supone que ahora debe ir todo bien, a ver si es verdad.Si vuelvo a tener problemas me comentan que a lo mejor hay que cambiarla (espero que no).Efectivamente los tdi llevan baterias de 110 amperios, y si se cambia la bateria el coche arrancaria y andaria perfectamente...pero hay que pasar por el taller a reprogramarlo en cualquier caso.Eso es todo...saludos

Es un gris cuarzo, saludos...

Coge un trapo y limpia bien las gomas con un liquido limpiacristales, a lo mejor es que tienen grasa, los chorritos del agua puedes intentar subirlos metiendo un alfiler por el agujero de los chorros y apalancando para subirlos...saludos

Estoy de acuerdo contigo, yo NO las llevo puestas porque no me gusta nada el color amarillo ese que tienen, pero me temo que habrá que esperar un tiempo hasta que salga al mercado otro tipo de bombillas más blancas o tipo led para poder sustituirlas, de momento no hay nada que yo sepa...saludos