jabicho

Ya nos contarás que tal van a partir de ahora, saludos

Sea por la razón que sea lo cierto es que las manchas están ahí, voy a volver al conce a ver que me dicen pero lo que tengo claro es que a unos nos tratan de una manera y a otros de otra, la marca se lava las manos hasta cierto punto porque si el concesionario los quiere cambiar, lo hace y punto (pagando ellos, claro)

Si, los mios son halógenos...

Hola, yo también comenté el tema de los faros en el conce, me han contestado exactamente lo mismo que a tí. El conce hizó una consulta a Audi y me la han enseñado, en la consulta venía también una foto con el problema, se veían las marquitas perfectamente, y se parece mucho a lo que te han dicho a tí, no me dieron la respuesta, me comentaron que no podían. Por cierto, para que me quedase más tranquilo, a que no sabéis lo que hicieron, pues me enseñan otro A4 que tenían allí con el mismo problema, es decir, que para ellos es normal que se empañen, y si se empañan es normal que queden marcas. No sé si el cliente de ese coche sabría lo de los faros....., porque como sólo se ve con las luces encendidas. Yo cada vez creo que esto es un problema de todos los A4, y me dá la impresión que aunque cambien los faros el tema volverá a aparecer. Porque no creo que hayan cambiado nada en el proceso de fabricación de los faros. Antes de cambiar nada en el proceso de fabricación, primero tienen que reconocer el fallo y como veis no lo están haciendo. Por lo que creo que a los que han tenido la suerte del cambio, os volverá a aparecer, aunque ójala me equivoque y efectivamente sólo haya sido un problema de los miles de faros que han puesto durante este ultimo año y medio. Si el problema se soluciona a partir de los nuevos me dan a entender que han tenido partidas de faros con problemas durante un año y medio, y parece que sin darse cuenta, y además no reclaman al fabricante para compensar a los clientes. Y luego quieren alcanzar a Mercedes y otras marcas...... Saludos y buen finde. Totalmente de acuerdo contigo, lo que si es cierto es que las manchas sólo se ven a oscuras y con los faros encendidos, o por lo menos las mias, a simple vista, a luz del dia, por mucho que te acerques al faro no se ven, en fin, de momento habrá que dejarlo así

+1 PD. Me gustaba mas tu antiguo abatar renovarse...o morir!!!

Aquí lo que queda claro es que hay concesionarios de "primera" y muchos que son de "segunda"...saludos

Nada....me acaba de llegar la respuesta de Audi españa y me queda claro QUE ES UN TEMA QUE HAY QUE PELEAR CON LOS C¡DEL CONCESIONARIO.: Debemos señalarle que los faros de su vehículo están equipados con un sistema de ventilación que en combinación con la temperatura que alcanza el faro cuando está conectado evita la condensación del mismo o la elimina en caso de existir. Si el faro no está conectado, es posible, en función de la temperatura y humedad ambiental, que se condense aire en el interior del cristal del faro (como ocurre en el parabrisas interiormente, la cual se elimina con la función “desempañado del parabrisas”.) La condensación en el interior del cristal del faro no se puede evitar o eliminar por completo cuando el faro no está conectado, pues como le señalábamos anteriormente, el sistema de aireación del faro realiza la función de desempaño en combinación con la temperatura que proporciona el faro encendido.El efecto físico de la condensación de humedad en los faros es una deficiencia óptica que no influye sobre el funcionamiento de los faros. Mediante la condensación de humedad de los faros tampoco se produce una corrosión en los faros. Aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente, Atención al Cliente AUDI. Ya les mande las fotos y no hay nada que hacer, como los del concesionario no se muevan y les presionen un poco los faros no se cambian, así que los que tengamos la mala suerte de dar con un conce que pasa del tema nos fastidiamos...

Habrá que esperar a ver si cambiandolos se soluciona el problema o no...

Yo creo que antes de lo de consumo tienes que agotar todas las posibilidades dando la lata al conce y atención al cliente de audi, eso es lo que estoy haciendo yo de momento, y por ahora no han cambiado ningún faro que yo sepa a nadie de este foro, paciencia...

Bueno, acabo de reibir otro email y parece que la cosa va en serio: Acusamos recibo a su nuevo e-mail cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al cual seguidamente correspondemos. Actualmente estamos estudiando su asunto y confiamos que en breve podamos informarle al respecto. Le agradecemos su compresión por la demora que pueda originarse, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente, Atención al Cliente AUDI.

Pues yo ya he mandado en email a atención al cliente de Audi, porque en el conce me decían que era normal y no me hacian caso.El caso es que he recibido por respuesta de Audi que "necesitan más información sobre el problema"...con lo que les he vuelto a enviar otro con más datos y las fotos que os he puesto de los faros, a ver que pasa

y que marca es, yo ando buscando uno hace tiempo y pensaba en uno inhalambrico

Vale, me voy a empezar a mover en serio y lo primero que voy a hacer es mandar un email a audiclass ¿a qué dirección hay que escribir?

Yo añadiría que la segunda también entra fatal...

En español está difícil...

¿Qué tal Apersa? Yo ando un poco mosca con ellos, tengo manchas de condensación en los faros,ya he ido dos veces a hablar con ellos y pasan del tema.

Otra más:

Deymos, te voy a poner unas fotos de los mios para que me los compares con los tuyos y empezar a moverme en serio a ver si me los cambian: http://img119.imageshack.us/img119/7449/vr62288x1712.jpg A ver que te parece, dime si los tuyos estaban parecidos, saludos

Muy bonito, que lo disfrutes...

es muy complicado, hay que levantar el coche , sacar el protector de bajos lateral y este tipo de filtro creo que hay que purgarlo con una máquina, en fin...

Yo os sigo diciendo que en los boletines técnicos de audi dice muy claro que no se cambian faros por problemas de condensación, porque si os ponen otros va a volver a pasar, los faros tienen todos el mismo diseño...otra cosa es que entre agua por algún sitio

Bueno, yo lo del kit de xenon no lo pongo porque es ilegal y te puede dar problemas...aquí te dejo unas fotos del mio con unas halógenas de 4000k tipo cool blue que cambian bastante el aspecto de la luz , aunque de intensidad quede igual

enhorabuena, Xabby...y la verdad es que sí, al principio cuesta adaptarse porque el tamaño del coche impresiona...

Dinos la direccion de correo a la que escribiste para ver si a mi me hacen caso...