Tu mismo lo dices todo tio.
Si llega a ir a 120 le daria tiempo a frenar? Y su no hubiese una salida hacia donde giro tu tio?
Depende todo de cada situacion determinada, y de suerte que tiene cada uno. Pero por norma general sigo pensando que lo mejor es clavar los frenos y dejar las maniobras para los pilotos de rally
Un saludo
pues no se.... pero mira, la diferencia de ir a 140 (de marcador) a ir a 120 (de marcador) es k recorres 5 metros mas por segundo.... dado que el BMW clavo los frenos y aun asi volo por encima del peugeot para acabar contra los conos verdes.... pues creo que (en este caso) no hubiera habido mucho diferencia....porque para haber evitado el golpe tendriamos que haber ido a 80 km/h....
y si, la salida estaba justo ahi y fue una suerte... si no hubiera estado ahi pues habriamos acabado contra los conitos verdes... pero al menos no habriamos volado por encima del peugeot...
no se, creo que aqui cada uno lo ve a su manera.... lo que tenemos que hacer es ir con cuidado para poder seguir escribiendo y "discutiendo" (en el buen sentido de la palabra) en este foro.... asi que tened cuidado!!!!
S2!!!