duke80

no apoyo ninguna guerra ni nada por el estilo y lo que han hecho con Irak no tiene nombre.... cada uno tendra su motivo para alistarse en el ejercito y ay k respetarlo.... ahora bien, si te mandan a un conflicto y tu te niegas lo mas probable es que te formen un consejo por insubordinacion (si me equivoco que los entendidos me corrijan)..... si te toca ir te ha tocado y si tienes k dar empujoncitos a los coches para proteger tu vida lo haces....(al margen de la legalidad de la guerra, que ya he dixo k para mi fue ilegal y sin sentido) me vais a decir que vosotros en caso de peligro de muerte no ibais a hacer una de "cab***" el ultimo (aunque """hayais elegido""" """vivir asi""").... los soldados no van a la guerra porque les mole matar a gente... que yo sepa a ningun soldado que ahora mismo este en afganistan le hace gracia estar alli... la ONU tambien les manda a conflictos a ayudar.... vamos a intentar entender lo que hacen....al margen de que los iraquies no tengan culpa ninguna de la situacion que por desgracia les ha tocado vivir... por cierto...lo d acertar a un objetivo inmovil o movil (por muy despacio que vaya, a no ser que dispares en la linea de la trayectoria) siempre sera mas dificil acertar al movil.... y es pura fisica.... yo de armas no entiendo, xo de fisica si que entiendo un pokito mas (stoy estudiando).... S2!!

yo no se que llevo ahora.... luego lo miro y me decis que tal son!!!! <_< S2!!

Eso tiene toda la pinta de termostato +1

el mio es de junio del 98.... P.D. la velocidad (de los videos) es de solo 64 km/h...... :wacko: :wacko: :wacko:

nunca he tenido ningun problema y eso que nunca la he llevado puesta.... es una guarrada.... tienen que buscar otra cosa.... S2!!!

a mi m pasaba lo mismo se rajo la funda que cubre la homocinetica de la rueda (en mi caso derecha) y al andar con la direccion girada la homocinetica rozaba con ella... cuanto mas acelerabas girando, mas sonaba... mira a ver si puede ser eso S2!!!

pobrecitos.... S2!!!!

Esa frase es una basura. Pon un 30vBT 6 cilindros c*** Gracias Rafa SPARK felicidads por el cochazo que tienes.... impresionante y muy muy bonito... espero que este no lo subas al corte en la proxima quedada.... y acuerdat que ahora si k se tiene que dejar enfriar e turbo.... P.D. uy, casi.... me falta la T para cumplir la ultima frase.... sigo en busca de la caracola perdida.... :drool: :drool: S2!!!

que le pasa a tu clio para que te toqen las narices??? que tiene?? :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: S2!!!

señores!!!! hola de nuevo!!!! :crying_anim: :crying_anim: llegue anoche de la playita y no he podido entrar al foro!!!! vamos al lio, alguien sabe si al mio se le puede poner el tempomat??? o tb tng acelerador de cable.... :crying_anim: S2!!!

+1

tienes toda la razon del mundo... en la foto esta el consumo instantaneo.... el medio es como tu dices.... no obstante, aqui me "salvo" porque cuando el motor esta parado, el instantaneo marca la media.... Pregunta -> porque cuando llevo el instantaneo y me paro y pongo punto muerto.... tarda en marcar el consumo del ralenti??? se queda un rato puesto con el ultimo consumo que haya tenido....

muy guapos los dos!!! y muy bien cuidados!!! FELICIDADES!!!!

estoy encantado con el coche.... el unico "pero" que se le puede poner es este.... :innocent: media de 10,2 L..... y para el deposito que queda marca una autonomia de 350 km.... pero vamos, que es el consumo normal en ese motor asi que ...

se agradece mucho el kit sport.... fue una buena eleccion!!!! S2!!!

si si, el coche lo compramos nuevo y en 10 años le hemos hecho 215.000 km... cuando se cambio el cuadro se pusieron los kilometros reales.... Me alegro que os guste!!! Yo estoy encantado!!! S2!!!

De repente, ha dejado de sonar.... ya no se oye nada.... no se, es un poco raro..... S2!!

muchas gracias!!! :thumbsup: es que.... el cuadro tiene 1 mes de vida.... :shy: el antiguo FIS murió hace mucho y se dejo de ver.... Os pongo un par más.

Bueno señores... mi coche cumple hoy 10 añitos!!! y que mejor regalo que un post para el!!! Os pongo unas fotillos... espero que os gusten....

Tras muchos años ya en el foro y más de 600 respuestas en este hilo, voy a preparar un índice con todas las fotos, modificaciones y reparaciones que le he ido haciendo. Así será más fácil buscar información si a alguien le hiciera falta. Espero que os guste. FOTOS 1. De serie - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 2. En la nieve - ENLACE 3. Día de campo - ENLACE 4. Aeródromo (con un CN-235 y un C-212) - ENLACE 5. Ruta Salamantina (junto con el B5 de _adry) - ENLACE 6. Nevada repentina - ENLACE 7. Probando el HDR - ENLACE 8. Pulido integral carrocería - ENLACE 8. Nocturna - ENLACE 9. En el PRC Madrid Zona Sur - ENLACE 10. Nocturnas 2 - ENLACE 11. En los Picos de Europa - ENLACE 12. En la nieve 2 - ENLACE 13. Día de campo - ENLACE 14. Suspensión Sport "A ras Edition" - ENLACE 15. Calles de Madrid - ENLACE 16. Recién pintado - ENLACE 17. 400.000 km - ENLACE 18. En la nieve 3 - ENLACE 19. Suspensión roscada inside - ENLACE 1 / ENLACE 2 20. Maquinaria pesada - ENLACE 21. Escape libre - ENLACE 22. Tras puesta a punto - ENLACE 23. Devorando kilómetros - ENLACE 24. En el nacimiento del río Mundo - ENLACE 25. Jornada de Clásicos del Jarama - ENLACE 26. Limpieza completa - ENLACE 27. Modo quitanieves ON- ENLACE 28. Pulido perfecto - ENLACE 29. Con su hermano - ENLACE 30. Circuito del Jarama - ENLACE MODIFICACIONES 1. Doble antiniebla trasero - ENLACE 2. Luces interiores, matrícula y marcha atrás en LED - ENLACE 1 / ENLACE 2 3. Faros restyling y xenón - ENLACE 4. Lavafaros OEM - ENLACE 5. Antinieblas restyling en paragolpes pre - ENLACE 6. Sensor aparcamiento trasero - ENLACE 7. Retrovisores exteriores simétricos calefactables - ENLACE 8. Calandra S4 - ENLACE 9. Volante Sport 3 radios - ENLACE 10. Luces cortesía pies asientos traseros - ENLACE 11. Lavafaros OEM - ENLACE 12. Kit xenón "OEM" - ENLACE 13. Módulo Coming/Leaving home - ENLACE 14. Restauración chapita volante Sport - ENLACE 15. Paragolpes delantero S4 - ENLACE 16. Molduras interiores en carbono - ENLACE 17. Tintado de lunas - ENLACE 18. Intermitentes Komfortblinker - ENLACE 1 / ENLACE 2 19. Instalación Spoiler parktronic original - ENLACE 20. Molduras y taloneras S4 - ENLACE 21. Llantas Old RS6 18" - ENLACE 22. Cuadro S4 - ENLACE 23. Radio 2DIN + cámara marcha atrás - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 24. Suspensión roscada - ENLACE 1 / ENLACE 2 25. Cinturón central enrollable - ENLACE 26. Retrovisores abatibles eléctricamente - ENLACE 1 / ENLACE 2 27. Frenos S4 - ENLACE 28. Antinieblas S4 restyling - ENLACE 29. Retrovisor interior antideslumbrante Audi A5 - ENLACE 30. Volante Sport achatado - ENLACE 31. Asientos Recaro eléctricos mixtos - ENLACE 32. Silencioso trasero deportivo Duramás - ENLACE 33. Bombillas LED en cortas - ENLACE REPARACIONES 1. Rodamiento trasero derecho - ENLACE 2. Fallo cables bobinas - ENLACE 3. Pérdida aceite juntas balancines 1 - ENLACE 1 / ENLACE 2 4. Rótula dirección gripada - ENLACE 5. Bateria tocada (aviso de frenos) - ENLACE 6. Paragolpes delantera descolgado - ENLACE 7. Aceite, filtros, distribución 1 - ENLACE 8. Pérdida aceite junta variador y junta media-luna - ENLACE 1 / ENLACE 2 9. Brazos suspensión delanteros - ENLACE 10. Sondas Lambda - ENLACE 1 / ENLACE 2 11. Cambio bujías - ENLACE 12. Cambio bomba de dirección - ENLACE 13. Junta manguito entrada radiador - ENLACE 14. Cambio tacos motor - ENLACE 15. Retapizado oreja asiento conductor - ENLACE 16. Cambio valvulinas (caja, Torsen, diferencial trasero) - ENLACE 17. Cambio tacos caja de cambios - ENLACE 18. Cambio silentblocks brazos de suspensión - ENLACE 19. Embrague y bimasa - ENLACE 20. Distribución - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 21. Limpieza mariposa - ENLACE 22. Retenes árboles de levas y junta variador - ENLACE 23. Tubo respiradores cárter + intercambiador calor - ENLACE 24. Fallo airbag asiento - ENLACE 25. Rótulas de dirección axiales - ENLACE 26. Rodamientos de buje delanteros - ENLACE 27. Brazos de suspensión y guardapolvo - ENLACE 28. Pérdida de refrigerante G12 - ENLACE 29. Paso por chapa y pintura - ENLACE 30. Cambio radiador calefacción - ENLACE 31. Cambio discos y pastillas traseros - ENLACE 32. Cambio discos y pastillas delanteros - ENLACE Y a partir de aquí, el hilo original según se fue escribiendo. Un saludo

yo lo hago asi y la verdad es que es bastante facil.... entras en esta web -> http://imageshack.us/ pones la foto que quieras y pinchas en resize image.... (si la foto la quieres poner en el foro el tamaño normal seria 640x480 y si es para la firma seria 150x112.... de ese tamaño son las mias...)... cuando lo tengas todo listo le das a host it.... cuando la cargue te dara una serie de direcciones.... copia la ultima de todas... entras en controles (en la esquina superior derecha en negrita).... le das a modificar firma.... en el cuadro de abajo escribes lo que quieras.... para meter la foto le das al icono de encima que aparece un "paisaje".... pegas la direccion que te dio la web y le das a aceptar.... despue de esto le das a actualizar mi firma y listo!!! si tienes alguna duda mas.... avisanos!!! S2!!!

habla por ti!!!!

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Tengo yo ganas de quedar un día contigo, el mío también es un 2.4V6 y no tiene pinta de coger esa velocidad, me gustaría que comparásemos un día (en un circuito cerrado) para ver si al mío le falta potencia. Este finde me traen el portátil, lo primero que voy a instalar es el VAGCOM, ni Office ni leches ;-). Tú tienes VAGCOM y lo has enchufado? yo tengo el VAGCOM pero no tengo cable.... pero vamos, en la quedada me lo paso In_audi_to .... pues el GPS marcaba 232 iba a 6000 rpm y lo llevaba mi padre por el circuito cerrado 36 :cry1: fue alcanzarlos y reducir la velocidad que mucho tiempo a 6000 rpm no creo que sea bueno.... S2 jod** con el dichoso 2.4 V6. Menuda relacion mas marrana tiene mi ex- Abuelo. Nose no enteindo esto de que a 210 vaya a 6000 y poco.. pss es lo que tiene tener 3 valvulas mas por cilindro....

:ranting2: