duke80

Lo de la firma es normal, los "Novatos" no pueden tenerla. En cuanto cambies a "Miembro" podrás ponértela. Lo de las fotos ni idea, no es normal... Prueba con otros navegadores!! El jueves que viene nos vemos en el PRC!!

+1 Cualquier duda que tengas nos la preguntas, que nosotros ya lo hemos hecho!! A todo ésto, tienes roto el cable, la pieza verde que sube el elevalunas, ambas...???? Un saludo!! :thumbsup:

También puedes mirarlo con el VagCom. Entras al módulo "01-Engine", después a "08-Measuring Blocks", y en el "grupo 001" tienes una lectura del sensor de temperatura. Un saludo! :thumbsup:

Ya te han dicho lo que tienes que hacer. A partir de ahí, empezaremos a descartar! Un saludo!- :thumbsup:

Bueno, pues resulta que llevo varios días en los que el coche ratea un poco al salir en 1º y en 2º (además de que consume más). Le pasé el VagCom y me salieron estos dos errores: 2 Faults Found 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent 16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity P0154 - 35-10 - - - Intermittent Como ponía que eran intermitentes, he borrado los errores y he hecho otras 2 pasadas en días distintos y siempre aparecen esos 2... Anoche hice un log a las sondas lambda para ver cómo iban, pero no se si lo que he obtenido es normal... A ver si alguien me puede orientar un poco... Muchas gracias!! Rojo - RPM Naranja - Sensor voltaje Sonda Lambda bloque 1 Verde - Sensor voltaje Sonda Lambda bloque 2

Rojo - RPM Naranja - Sensor voltaje Sonda Lambda bloque 1 Verde - Sensor voltaje Sonda Lambda bloque 2

Solucionado lo de las fotos y añadido a la sección BRICOS!! Un saludo!!- :thumbsup:

Ya te las ha puesto GoNzCiD, pero bueno, te cito a ti también:

Luego vuelvo a hacer un log y saco una gráfica, a ver cómo es. Pero vamos, ya te digo que crecen desde 200mV hasta 700mV (no pega saltos, es "continuo") y luego decrecen de nuevo hasta 200mV y así sucesivamente. Con respecto a la pasta, he estado investigando y Pren ya ha vendido todas las pistolas. Eso sí, cuando le de la pasta, mi idea es desmontar y hacerlo como tú dices, si no es una chapuza. Un saludo!- :thumbsup:

Yo en intermitentes llevo bombillas de filamento... Eso dice, pero no se cómo funciona ni cómo se monta...

Yo también hablo de posición, pero antes he metido la pata... - :lol2: Quité los leds de posición y puse las Bluevision. Y tanto en largas, como en cortas, como en niebla llevo las nightbreaker plus.

Dónde compraste la pasta para juntas y cuánto te costó??? Me parece que voy a tener que darle pasta por la junta del tensor y por la junta de la tapa de balancines (vuelve a perder...) Un saludo!! - :thumbsup:

Hasta donde se, los valores de las sondas lambda (en milivoltios) tienen que oscilar rápidamente entre 0 (mezcla rica) y 1000 (mezcla pobre), no?? Bueno, pues después de hacer el log, estoy más desconcertado... Las sondas (con el motor ya caliente) oscilan entre 200mV y 700mV, por lo que todo parece correcto... Cuando ratea en 1º y 2º los datos de las sondas son 250mV (también correcto). Eso sí, el scan sigue dando los mismos fallos: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity 16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity

Esa autonomía me duró 500 metros... Según subía la velocidad, bajaba la autonomía... Se acabó quedando en 600 km, algo ya más lógico.

Yo monto las Bridgestone Turanza ER300 y no tengo queja de ellas. Agarran bastante bien en seco y en mojado. Aunque en seco chillan un pelín... :innocent:

A mi me ocurría como a vosotros y al final las acabé quitando y puse las Philiphs Bluevision (en cortas). Un saludo!! - :thumbsup:

:crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Y yo que no paso de 550km (en el mejor de los casos)... Mi media está en torno a los 9,8 litros... Para poder llegar a los 910 km has tenido que ir a 70 km/h constantes durante muuuuchos kilómetros... Lo más cerca que he estado de esas cifras fue camino a Valencia, recién repostado, cuesta abajo y a 80 km/h... Eso si, en cuanto aceleré, la autonomía bajo a 600 km en menos de 1 km!! - :lol2:

Yo llevo yendo bastantes años a las Rozas y no son muy cab***es. Si el coche está bien pasa, sino no. Pero no se ponen a buscar tonterias. Un saludo!! :thumbsup:

Aquí tienes el esquemita del que habla jaimebte: CAMBIAR POLARIDAD BOMBILLA LED Un saludo!! :thumbsup:

Estamos hablando de esas distancias con más de un depósito, no??- :ph34r: