vitomamut

Hace unas semanas estaría nevando, pero ahora me achicharro cuando se para el compresor. El sensor de temperatura que dice el amigo Tachu. ¿será el mismo utilizan los electro ventiladores?

Muchas gracias Tachu. ¿Alguien sabe donde va alojado dicho sensor de temperatura? Ya sabeis, en el motor 2.3 de mi 100.

Esto es lo que me pasa: Como sabréis el climatizadór se puede poner en automático y puedes desactivar el compresor si quieres, por ejemplo en invierno. Pues bien, a mí se me desactiva solo, creo que cuando el motor va mas caliente. Le doy al botón para activarlo pero no se conecta. Solo parando el motor y volviendo a arrancar consigo que funcione, pero si el motor está caliente se vuelve a parar a los pocos minutos. Incluso he hecho una prueba temeraria de quitar el contacto y volverlo a poner en plena marcha y así vuelve a funcionar como digo por unos minutos y luego se vuelve a parar. ¿A alguien le ha pasado? ¿Soluciones? A ser posible no me pidáis que haga maniobras del tipo "carga el gas a ver que pasa" o "cámbiale la caja de los estroncios por si es eso" que no está la economía para muchos trotes. Gracias. 100 saludos

Victor, yo te dejo el mio un par de añitos para que te entretengas :drool:

La prueba de compresión es sencilla, podías empezar por ahí. Quizás algún conocido te pueda ayudar.

Si quieres patada tendrás que cambiarte el nick por RomuloRS4

Un detalle: Si es del 96 esta rematriculado. Entonces hay muchas posibilidades de que no sea nacional, aunque no creo que ese sea un problema, a no ser que de alguna manera intenten ocultarlo (engaño) Aunque el coche en sí se ve muy bien, una cosa no quita la otra.

Si las pagara yo ya tendría varios de esos

Pues si, tal y como está merece ser miembro del museo Audi cuando se jubile. (El coche, no el dueño)

Seguro que aún te dura el susto en el cuerpo, animo y tranquilidad que lo material se arregla.

Casi nadie.

Bienvenido, Yo soy adicto a la nicotina...fuera de CUALQUIER coche.

Pues nada, cuando quieras ya sabes donde nos tienes. 100 saludos

Jod*r, tiene muy buena pinta...

Ya decía yo que ese parking con camiones me sonaba de algo.

Eso viene a ser... Que mu lejos, Y Muuuu caro Ahora si. La verdad es que no es muy caro si se tiene mortera. Y no es muy lejos si se tiene una Enterprise como la de (-*#*-)

Jod*r, me has hecho saltar la curiosidad, como a Estornino, a mi tampoco me cuadraba. PD. Aunque corto, el brico viene muy bien ilustrado

Económica y preciosa kedada se prepara, un capricho para el cuerpo y sin embargo....no podré asistir :ranting2:

Curioso, recuerdo cuando le lincharon en el foro por algún post fuera de lugar que publicó y mucha gente salió en su defensa. Se le veía venir.

Si esta chulo, es un mata-ratos

Creo que hay pocos motores comparables al de tu S2 a igualdad de condiciones, (-*#*-).

Si te refieres al tablero, tornillos y grapas, aunque creo recordar que quitando los tornillos y tirando para arriba del tablero se suelta de las grapas. Que alguien me corrija si no es ASI.

Está super guapo. PD: Por favor, no te hagas un parasol con las pegatinas de la ITV

Me encanta ver estos coches.

Creo que a Romulo le debe preocupar mas la aleta que el intermitente, ya que este último es quitar y poner. Que te sea leve el arreglo.