Carlisu84

Disculpa mi ignorancia pero no se a que te refieres con banda estrecha y banda ancha, me suena al cableado de fibra de la adsl. 

Y la sonda entiendo que es la lambda? 

Si lleva una centralita aparte como conecta una con la. Otra para corregir la inyección? 

Buenas! 

Y para los que no tenemos idea de esto, que es y para que sirve? 

Puedo entender tu descontento, pero con respecto a los neumáticos no tienes nada que hacer. 

No veo nada del otro mundo que un neumático de la misma medida, ancho, perfil, índice de carga, marca y modelo sea unas semanas de diferencia a otra. 

Con respecto al trillazo se pudo hacer en cualquier momento y no se tiene porque dañar ni marcar la llanta. Hasta aquí normal. 

El desgaste irregular si que es lo raro y eso sí habría que revisarlo. 

Por otra parte el tema de pulido y limpieza si es un servicio gratuito de la marca como muchas veces ofrecen, aunque reclames no te servirá de nada. 

Aunque también es cierto que si tiene hologramas en la pintura por el mal pulido abro incidencia para que lo solventen aunque sea en otra concesión. 

Sube unas fotos cuando puedas para ver como está el coche. 

Un saludo y mucha suerte. 

El electro funciona cuando estas en ciudad o parado. Miralo porfa. 

También es importante saber cuanta presión tiene el circuito y cuanta carga de gas le metieron. 

La presión me parece que se puede ver con el vagcom. 

El gas solo quien lo hizo 

hace 15 horas, EDUKARTING dijo:

podrias mandarme algun link o algo?

muchas gracias

Ebay.de

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-ebay-.de/k0

quizas tengas la geometria sucia y por eso no notes el tiron de antes.

en cuanto la cambies el error tiene que desaparecer.

En 2/6/2021 a las 12:27, latimiro dijo:

Hola! Tengo un A4 Allroad de este año y me han instalado la bola de remolque en Hiperenganche con el kit específico, pero necesito codificarla. ¿Me recomendáis algún taller en Madrid? ¿Me podrían poner problemas en el conce? ¿Lo puedo hacer yo con OBDeleven?...

no se como funciona el eleven pero con vagcom no es muy dificil, pone algo asi como trailer pero no recuerdo el canal y luego tambien en el canal de los sensores de marcha atras si llevas.

eso si, si al final lo haces tu, hazle foto antes de cambiar nada por si hay que revertir el proceso.

Bienvenid@ a ASi,

te lo muevo al subforo de A6 C6 y haber si te puede ayudar algun compañero.

un saludo.

hace 28 minutos, artesis dijo:

Una pregunta, una vez limpieza de la  EGR y Mariposa hay que realizar algun ajuste con el VAG COM?  o solo es limpiar y montar.

Puedes hacerle el ajuste basico, yo nunca lo hice a ningun coche y funciona exactamente igual

hace 3 horas, valderaduey dijo:

Y la posibilidad de que fuese la fecha de cambio de correa???  Yo cuando la cambie me pusieron uns etiqueta con la fecha, eso si a mano y sin ref. De motor. 

cierto, no habia caido en eso. 

@FLORIS a este tambien vas a llevar el 80 ?

En 10/5/2021 a las 8:35, Richard rey dijo:

ya no puedo abrir el coche gira el cierre pero no abre como si se quedara sin corriente

tienes el bombillo roto

en el conce se puede codificar.

En 1/6/2021 a las 16:58, JoseCarlos811 dijo:

Hola, buenas. Soy José Carlos, y estoy intentando averiguar como podria instalar una entrada auxiliar a mi equipo multimedia de un Audi Navigation Plus desde el cable que va al teléfono de manos libres que trae mi coche. Mi coche es un Audi A6 C5, del año 2001, y lo que quiero es conectar mi teléfono por el cable de teléfono que trae el audi, para escuchar música poder realizar llamadas desde el coche. ¿Alguien me podria ayudar?

hola, mira los aparatos de yatotur que tiene esas funciones que buscas.

En 2/6/2021 a las 18:42, kray dijo:

Buenas tardes!! se sabe algo de el enlace nuevo?

No me suena. 

pero el anterior enlace sigue activo, lo acabo de comprobar ahora mismo.

hace 19 horas, McMahon dijo:

 

Si puede ser hay muchas que se pasan el manual de procedimiento por el forro por eso es bueno mirarlo porque si se jode algo y no han seguido el procedimiento tienen que pagar ellos la avería. 

muchas gracias porque no tenia ni idea

lo primero, tiene gas?

si es ASi, el compresor funciona?

si es ASi los ventiladores actuan?

hace 8 horas, HelioX dijo:

Buenas, el tema delas agujas, no es que se caigan literalmente, es que se desconecta el cuadro como si perdiese electricidad y se viene abajo todo el sistema, un saludo

 

a ver si alguien me recomienda donde repararlo

uf a vale, y seguro que es problema del cuadro y no de la alimentacion que le llega al mismo?

me suena una empresa de valencia que reparaba cuadros no se si todavia esta activa.

hace 1 hora, HelioX dijo:

La cosa es que ahora el TT lo lleva mi padre y desde hace un año esta con problemas del cuadro, lo ha dejado tirado varias veces, va conduciendo y las agujas se le caen,  luego lo apaga y no le enciende, el mecanico lo llevó a una empresa de Barcelona y empezaron a trastear y nada... siguió igual

lo del inmovilizador no queda otra que desactivarlo de centralita, la mayoria fallan.

ahora bien le tema de las agujas que marcan mal (seguramente de menos) lo que hay que hacer es sacarlas y pegarles un punto de pegamento imedio o supergen (lotite no) las pones en la marca y listo.

hace 4 minutos, juliaars2000 dijo:

Muchas gracias @Tineo me veo fabricante este útil con un trozo metal y la dremel 

con la mano estropeas menos, salen bien. 

eso si, los asideros y detras de la chapita de ariabg me suena que llevan torx de 25

hace 17 horas, autossami dijo:

hola tengo un audi a4 del 2001 2.5 tdi avant el coche arranca y esta unos minutos arrancado y se para luego no hay manera de arrancarlo pero dejandolo un dia o unas horas largas arranca y hace lo mismo en el cuadro hay luz de calentadores encendida pero lleva mucho tiempo asi rebise reles fusibles bomba de gasoil del diposito y todo bien alguen me puede ayudar gracias

como estan los inyectores?

En 4/6/2021 a las 2:25, Luis84_al dijo:

tengo el testigo encendido pero no pita. tampoco pita cuando entra en reserva

 

altavoz de cuadro dañado, tienes un brico de como repararlo.

hace 14 horas, McMahon dijo:

Lo mejor cuando hay dudas sobre los metodos es mirarlo en el manual de procedimiento de itv. Aquí os dejo una captura del manual. Saludos

 

 

pues en todas las ITV que conozco y todas las veces que he ido con mi coche y con otros tantos electricos siempre te meten en rodillos y te hacen frenar.

En 31/5/2021 a las 16:38, crv a3 power dijo:

El problema lo veo en el tema de meter el vag k commander porque unos dicen que sale el def y otros veo que lo han sacado sin problema. Y una vez dentro del cuadro sería copiar la eeprom? Porque hablan de que si hay que  copiar dos partes la crypto y la eeprom. Porque cuando entre con el vag k en el altea no me pareció ver nada que pudiese crypto área o algo así. Muchas gracias. 

si copiar la eprom siendo los dos cuadros iguales. si es rb4 o rb8 pero los dos iguales. 

del resto poco o nada te puedo ayudar porque nunca funcione con el comander

hace 21 horas, troya36 dijo:

Y que cable+software necesitaria? Uno mas antiguo o mas nuevo¿?

el original de audi u otro similar que deje hacer este tipo de cosas.

hace 21 horas, troya36 dijo:

Lo que dices de adaptar llaves en el modulo 46 lo he intentado ya, pero al entrar en el canal 21, en Adaptation, me pone valor 0 y no me deja cambiarlo. Si le doy en nuevo valor 1 (o 2,3 etc) el boton Test se pone gris claro y no puedo seguir.

primero vas a tener las que tienes previamente guardadas si mal no recuerdo poniendo el numero 5 y luego ya te tendria que dejar.