Carlisu84

Los enganches no son los mismos del retro normal al antideslumbrante. En ebay venden los soportes pero te juegas el cristal al intentar sacar el tuyo. Enviado desde CPD

Mientras tenga agua en el deposito(aunque este bajo del minimo) la temperatura estara en 90º, el caso es que pueda que se te haya ido el cable de los electros y no funcionen lo que deriba en que el agua alcance mucha presion y el tapon abra para expulsarla.(no tiene porque pasar la aguja de 90º) Verifica que funcionen los ventiladores, dejandolo mucho tiempo encendido y cuando digo tiempo, es muuucho tiempo. Es mas, en 6 años que tengo el coche la unica vez que vi encendidos los electros en mi coche han sido este verano en murcia a 47º a la sombra. Enviado desde CPD

Prueba por curiosidad a ponerlo en econ sube la temperatura y desconecta fisicamente el.motor que abre y cierra las trampillas dejandolo en posicion abierta. Tambien se me ocurre que limpies el sensor que va en la parte frontal del clima (detras de esas regillitas) Enviado desde CPD

Seguramente sea eso, un cable cuando se recalienta/quema hecha humo blanco. ASI que en cuanto puedas cambialo o cortalo de raiz para que no este haciendo mal contacto sino la averia puede ser peor. Enviado desde CPD

Si las venden pero economicamente te salen mejor encontrarlas por ebay o similares. Las ref. la desconozco. Enviado desde CPD

Algun cable Que se haya quemado? Enviado desde CPD

Ok., el vagcom te da alguna pista? A mi tio le pasaba algo parecido pero era un motor de las trampillas que funcionaba mal, tenia un diente roto. Enviado desde CPD

Supongo que cualquier taller de hoy dia tendran una maquina de diagnosis, en conce cobran alrededor de 25~35e Enviado desde CPD

Si se puede, incluso cambiar solo el cromado. Enviado desde CPD

Ya pero las trampillas pueden cambiar a posicion a reposo o por cualquier otro motivo, por eso decia que sacases la guantera y cuando pongas la calefacion mires como se mueven las trampillas. Enviado desde CPD

Es porque han cambiado una pieza (climatizador,slms, anillo, etc..) del coche, puede ser nueva o de segundamano y no la han casado con el coche. Incluso se de algunos que les salia ese fallo sin cambiarle nada. Enviado desde CPD

Como esta el nivel del liquido refrigerante? Enviado desde CPD

Mejor deja la cerrada, aunque poco o nada le hara. Ya que al no tenerla anulada la mie..a sigue entrando. Enviado desde CPD

No sale aire caliente por ninguna trampilla y el frio si? Puede que este roto el servo que abre la trampilla del radiador, si sacas la guantera las ves. Enviado desde CPD

Hoy en dia no hay mecanicos, son cambia-piezas con corbata y las manos limpias. Enviado desde CPD

Los diesel es lo bueno que tienen que aunque vacies la linea entera de escape siempre pasara la itv Enviado desde CPD

Me alegro que lo hayases solucionado Gracias por compartirlo con tod@s

Donde la has puesto te dara fallo porque te comentaba al poner la junta ciega o con agujero no dejas abrir la mariposa del todo y da error. Donde te digo que la coloques es mas o menos encima del catalizador que salen unos tubos desde el bloque motor y uno de ellos va dorectamente a la egr. Enviado desde CPD

En caso de que falle, existe la opcion de anularlo el dpf y egr mediante reprogramacion y te olvidas de todo. Enviado desde CPD

son unos S-line

Hola Josema! mira te dejo este enlace que ha puesto hayabusa que explica muy bien el tema http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336496-a-quien-pueda-interesar/#entry4324112 Esperamos verte de nuevo por el Prc Pontevedra con un flamante A6. Un abrazo desde las rias baixas.

donde has colocado la junta ciega o en este caso perforada? si la has colocado pegada a la EGR te fallará, porque no deja abrir la totalidad de la mariposa. en estos coches lo mejor para que no entre m**** al motor es junta ciega a la salida del enfriador de gases y desconectar la EGR, te saldra averia motor en el cuadro pero el coche andará perfectamente, no se llenará de porqueria la admision y lo mas importante es que no desgastas los piñones de la egr que aunque suene una tonteria es cierto ya que son de plastico. Cuando tengas que pasar la ITV la enchufas y listo el error ya se elimina solo.

RS sin duda

justo encima de este post tienes la informacion que pides.

creo que con el bastidor del coche aparece todo lo relacionado con el mismo. Que me corrijan si me equivoco.