RubénA6

Pues no había visto este pdf, pero ¿de donde lo habeis sacado?..a mi me da que para los A4 B6-B7 u otros modelos, en los nuestros, lo del ordenador de dos niveles me da que no se puede hacer..Una pena que ahora no tengo el cable sino lo probaba ahora mismo..Alguien con re-stlying nos puede decir si va lo de los dos niveles... Ah!! y como bien decis, en los pre-styling lo de las agujas, por lo menos con el vag-com no se puede hacer. Gracias Comprobado, por lo menos en mi coche ( matriculado en NOV/01) no se puede, al modificar la cifra da error Q es lo que no puedes activar, ¿lo de los ordenador o lo de las agujas? Lo del ordenador en 2 niveles.

Pues no había visto este pdf, pero ¿de donde lo habeis sacado?..a mi me da que para los A4 B6-B7 u otros modelos, en los nuestros, lo del ordenador de dos niveles me da que no se puede hacer..Una pena que ahora no tengo el cable sino lo probaba ahora mismo..Alguien con re-stlying nos puede decir si va lo de los dos niveles... Ah!! y como bien decis, en los pre-styling lo de las agujas, por lo menos con el vag-com no se puede hacer. Gracias Comprobado, por lo menos en mi coche ( matriculado en NOV/01) no se puede, al modificar la cifra da error

Entonces, cambiando el cuadro simplemente se podria hacer? Lo digo porque tengo medio localizado uno del 2005 (almenos segun el vendedor...). No se si será el cuadro, la centralita o lo que sea, pero merece la pena tanta historia para que se enciendan las agujas??

Claro es que para una sola cosa sube bastante, son 13 y mucho creo recordar

Tienen 14 pavos de portes, no??

He visto los Bilstein B8 por 499 aquí: http://www.romisport.es/AMORTIGUADORES-BILSTEIN-B8-SPRINT-AUDI-A6-AVANT ¿estos son los que llevas tu? Amarillos son, pero no se si será este u otro modelo

Yo llevo Blistein y son una maravilla, buscalos sin muelle, sólo amortiguador, que será más barato y no tocas la altura, así no hay problemas con la ITV

Viene ain la insignia de Audi??

Me parece que eso en los nuestros no se puede hacer..el FIS ese de dos niveles no se le puede activar...lo pregunté hace tiempo y nadie supo decirme nada!!! Si lo has conseguido dinos como se hace, por favor!!! Gracias En el PDF que hay en la segunda página, pone como se debería de hacer, no sé si se podrá o no, es probarlo. Yo está semana seguramente tenga el vag com disponible

Para eso estamos

Muchas gracias, me apunto la referencia

60 euros cada uno me parece mucho, una lija de 2000 al agua, pulimento y paciencia y te lo haces tu más barato. Busca bien que tiene que haber mogollon de bricos, no sólo de audi sino de cualquier marca, el plástico es plástico, así que busca en google mejor

En www.sanbeauto.es lo tienes por 92 euros con regulador u 85 euros, dependiendo si es de antes del 99 o despues, y 82e para los restyling Gracias! A mi lo que me da reparo de estos focos , es que a lo mejor no estan homologados o algo asi, porque que cuesten 3 veces menos es raro. Lo mejor de todo, el otro dia un carrocero, me dijo que me cobraba por pulir y lacar CADA faro 60 euros.... Son homologados, lo que pasa es que no los fabrica audi, si no hella o cualquier otra marca, los del concesionario te pueden cobrar lo que quieran. Si por 60 euros te pulen los 2, pues dale, que ganarás bastante y no son 200

En www.sanbeauto.es lo tienes por 92 euros con regulador u 85 euros, dependiendo si es de antes del 99 o despues, y 82e para los restyling

Otra imagen de un restyling que iigual se ve más claro que son diferentes, si os fijais el corte con la parrilla es mas vertical, mientras que en los primeros es más inclinado Y este es de los primeros que creo que se ve la burbuja más pequeña que en el de Emilio (creo que en el 99 hicieron el cambio)

Ah si?? Ostras....pero las intermitencias del mío no son naranjas(no se ve la bombilla naranja). O es que cambian más cosas? Camian mas cosas, si te fijas los restyling son mas cuadrados en la parte de la rejilla La burbuja de la bombilla de cruce tambien cambia, (que es lo que me habia despistado del coche de Emilio), pero debe ser que hay varias formas, dependiendo del año

Eso mismo tenía entendido yo, pero al decir Emilio que el los lleva, pues ya dudo, a lo mejor es al revés, de la parte de abajo son iguales y de arriba sean más largos los restyling

No se si tendrás que quitar la parte trasera y desde dentro separala. Imagino que la parte de atrás llevará algún tornillo por abajo y después grapas

jod**!!

Eso está muy bien. Usando el buscador se encuentra prácticamente todo y no repetimos post

Pasa lo mismo con el a3 8l, los primeros restyling, que deben ser de la misma época tampoco se pueden. El mío es de nov de 2001 y ya si que se podia

Podrías ilustrar con una fotillo eso del fis en dos niveles?No sé a que te puedes referir.S2 No lo he probado todavia

Es fácil que tengáis razón, que me halla liao, porque ahora creo que es al restyling al que no le valen los del pre, que queda un hueco arriba

A pues a lo mejor es al revés. ¿ No son entonces un poco más largos de arriba y te queda un poco debajo de la rejilla? Yo es que la rejilla del restyling la veo más vertical al lao del faro, no??

Me gusta, me lo apunto para copiarme!!