RubénA6

Esto se merece una chinheta que no se pierda en el olvido

Muchas gracias

Creo que tienes un MP, digo que creo porque se me ha quedao colgao el tapatalk, si es que no, te lo reenvío

Me uno a la petición, si me haces el favor... Muchas gracias de antemano

En el apartado de software hay un destacado con un enlace a un ETKA on line, en castellano y actualizado

Bienvenido, la verdad se ve precioso. Hay un tema en el foro del a6, para cambiar la tapa del apoyabrazos, pues el chino que nos la vendió tiene tapa para el lavafaros. No pongo el enlace porque estoy con el móvil

Bueno, pues yo también me apunto. La referencia que voy a pedir es la acabada en BN y color 7BL. Es decir beige de 5 marchas

Que filtro??el antipolen?? No, no es eso, es del interior de los conductos y creo que no hay na que hacer. Cambiar el antipolen es facilísimo también, mirando el coche con el capo abierto, esta a la izquierda de la bateria

Búscate la presentación y modificaciones de un forero llamado txispis, que el lo cambio en su a6

Llegan o no llegan??? Estoy que trino, sigue sin llegarme, En el mismo caso estoy con las bombillas de xenon, que me han tenido que reenviar por segunda vez, porque las primeras se perdieron.... Pero como no escarmiento, he encontrado las manillas en inox por 10 euros, y las he pedido, otra cosa será cuando me lleguen.... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180794610429&ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160 Llegará joe, el chino este tiene muchos votos positivos, y a mi me ha llegai, ósea que mandarlo, lo manda

Llegan o no llegan???

Claro, el a6 restyling sali mayo del 2001, por eso pensaba que si ibas a poder, porque el mio es de los primeros restyling y si que puedo. Bueno eS una faena, pero sin importancia

jod** amigo, ya veo que cuando se te mete una cosa en la cabeza no paras hasta conseguirlo. Me alegro que ya lo tengas y con paciencia y unos eurillos vas a dejar esa máquina como se merece. No se si alguna vez te he comentado que antes de comprar el culohuevo, estube mirando un par de coupes (a mi también me parece precioso pasen lo años que pasen) pues uno de ellos fue precisamente el tuyo. Un abraza y disfruta de el

Porque tu coche sera PRE-restilyng!! Eso es, si. Entonces en mi coche no hay manera de cambiar la iluminación del cuadro???? vaya faena. Yo pensaba que los espantaconejos ya eran como los restyling. SerA de los primeros, no??? Cuando salió el allroad??

Ojito los prerestyling que creo que esto no os vale. Aunque creo que ni siquiera os dejara entrar en el canal 19, asi que mucho menos modificarlo

Mira lo que me he encontrado trasteando por aqui. A mi lo del FIS me viene codificado con un 0 y el FIS funciona, no se porque será, a lo mejor es para que se active antes de arrancar. Lo que si que voy a probar en cuanto que tenga el vag com disponible es lo del ordenador en 2 niveles, eso es como los cuadros nuevos uno que se se pone a 0 los datos del ordenador cuando arrancas y otro que no, cambias de uno a otro pulsando el boton del Reset en la maneta de los limpias Adaptaciones cuadro _codficaciones reloj radio controlado_.pdf

Ni idea, imagino que tambien se podrá, pero no se si será el mismo modulo y el mismo canal. Enterate bien antes de trastear!!

Te cuento lo de las luces del cuadro Con el vag com te metes en el módulo 17 que es el cuadro, pulsas adaptation y te metes en el canal 19. Hay te sale un código de 5 cifras, ten en cuenta que no muestra los 0 a la izquierda, a mi me salía 10, es decir 00010. Tienes que modificar la primera cifra de esas 5. Ahora llevas un cero porque lo llevas todo apagado, 1 para encender agujas, 2 para encender escalas y 3 todo encendido (no te lo recomiendo, se te puede olvidar encender las luces del coche miantras que tu veas)

Decir que si algo bueno tiene el chino, es que la pintura ya no es gomosa, asique no se ralla con tanta facilidad

Bueno, pues el del chino sale igual y coinciden las patillas. Los dos vienen con pegamento, pero el de Audi, está ya pasado y el del chino con un atornillador plano y cuidado de no atravesar el plástico, acaba saliendo tambien, vereis que el plastico es mucho mas fino. Aqui teneis la original fuera y la otra saliendo Aqui estan las dos fuera, se pueden ver los pegotes de pegamento. A su izquierda, con un pegote blanco el chino y a su derecha con un monton de pegotes marrones el aleman Ahora montamos la tapiceria y el cogin original en las patas nuevas del chino y tenemos el apoyabrazos arreglado y la tapicera y el cojin originales por 15 eurillos. Hay que meterla de alante hacia atras porque llevan estas dos patillas en la parte delantera Aqui veis la parte de abajo del chino, con su chapita cromada (menos mal que queda por denro y no se ve, porque si se quita queda un agujero que te cagas) y la tapiceria y el almohadillado originales

Si, en el Audi también, con un atornillador plano y cariño lo tienes fuera, sólo falta desmontar el chino y que coincidan las patillas. Os iré contando

La verdad es que si no fuera por eso están basnte bien, a simpla vista no se nota, pero al tacto si. También por 15€ no se puede pedir más. Investigare a ver si podemos cambiarlo

En 5km ya tengo el codo marcado porque lleva poco relleno, Sabéis como se puede quitar el tapizado a la original??

Ya la tengo instalada, encaja a la perfección y cierra bien. Lo que mas miedo me daba era el tono del beige y es clavado. La diferencia con el de origen es que este es de imitacion cuero, en mi caso mucho mejor porque es mas limpio. Hay que quitarle los topecillos de goma a la original, tirando los sacais, y humedeciendolos entran bien. Viene con una chapita del chino por dentro, imagino que se quitará bien, y si no se caerá con el calor

Imagino que vendrían todas en el mismo avión y a mi me ha llegado antes porque ha aterrizado en Madrid, supongo que mañana os llegarán A ver que tal son