RubénA6

Quizá el,problema sea ese, que sea para un sedan... Yo en el sedán llevo la otra, la sencilla, esta no la había visto nunca

jod** con estos alemanes igual creen que aqui vivimos al mismo nivel que ellos creeis que si los quito, les quito el cromado y los pinto quedarian aceptable?? o seria una chapuza. Es que el precio de los recambios no tiene ninguna lógica, hay cosas que son carísimas, y cosas que son más baratas de lo que piensas. Por ejemplo, tengo pedido el pomo y el fuelle del a3 8l, 37 euros con iva incluido, exactamente el mismo pomo para el a6, que lo único que cambia es el fuelle, que es un pelín más ancho, más de 90 euros. Pintarlo tu, pues es como todo, si lo haces bien y con paciencia y cariño, no veo porqué tiene que quedar chapucero, si lo quieres cromado, creo que la pintura no es fácil de aplicar, pero no imposible. Ya nos contarás, y si al final decides hacerlo tu, ya sabes que somos muy cotillas y nos gusta ver fotos de todo el trabajo

Te refieres al cromado de abajo por fuera?? O el que vapor dentro del faro, alante y a tido alrededor?? Este último no creo que se venda a parte

Si, lo único que ese recambio será difícil encontrar en alguna tienda que no sea el conce, quizá en eBay que hay casi de todo

Ahora mismo en Alemania son obligatorios, no? Tendrias que quitarlos después, yo no los quitaría, son de invierno, irán mucho mejor que los normales

No, la egr lo que hace es meter otra vez los gases del escape al motor, no abre y cierra con un termostato yaya eso lo se pero esque en otro coche que tengo un bmw tiene dos termostatos el de toda la vida y otro que dicen que es para la egr y ese según dicen falla cosa que ami aun no a fallado. No te digo que no, pero es la primera vez que lo oigo

No, la egr lo que hace es meter otra vez los gases del escape al motor, no abre y cierra con un termostato

Creo que si, que es igual para el avant y la berlina

Si quieres instalarsela sin mas http://www.audisport...ho-para-pintar/ http://www.audisport...page__hl__brico Pero hacerla funcionar, si la antena de fm esta en la luneta, esta algo complicado, no digo que sea imposible. Creo que esa corta, con una sola conexion es del telefono, la mia es más larga (la antena) y con dos conexiones, GPS y GSM, la radio, en la luneta, como el a4 b5 que comentas

Echa un ojo a este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300050-una-preguntilla-facil/

Esa antena es del gps, el amplificador del fm esta en los pilares traseros

Mi madre limpia los de casa así, y además el papel que usa es de periódico, y la verdad, le quedan perfectos... pero a mi no me convence el sistema... He probado el Tenn este finde para el interior, para fuera uso Rain-X, y los resultados son bastante buenos, pero claro, eso comparándolos con como lo hacen otros limpiacristales domésticos, porque no he probado nunca productos específicos para coche... Hay que hacerle caso a las mamis...

Si no te gusta el policarbonato, puedes poner un climalit 4/8/carglas, que no vas a notar tanto la porquería y no te van a ver

Vale, descartamos esa opción. Una persiana de plástico en ese ancho se comba seguro, así que olvidado también. Una persiana de aluminio te aguanta bien, no hace falta que sea de seguridad, que son mucho más caras, más pesadas, por lo que tienen que llevar un motor más fuerte= más caro. Tem en cuenta que el color en las persianas aumenta muchísimo el precio, y si es imitación madera más aún. Y una puerta Corredera de alumino?? Vale que los cristales sean más sucios, pero se puede poner un policarbonato

Yo pienso que a veces, lo más barato es lo mejor, con amoníaco diluido en agua y con papel, quedan nuevos

Lo que mejor quedaría es una cortina de vidrio, con 4 hojas pleglables, 2 a cada lado. El problema es el presupuesto, pero ya que te poness, quedaría t*****

Si buscas comparativas y gente que hable de los 2 por los foros, seguro que acabas comprando Castrol. Yo llevo Repsol y nunca me ha dado problemas, pero la gente habla fatal de él.

Yo estoy casi convencido de que es un desagüe, si fursr un respiradero, sería muy fácil que entrase agua y porquería al deposito

Ese sensor creo que es del propio espejo antideslumbrante, el sensor de luces va en una caja encima del espejo, junto al de lluvia

Hoy me he fijado en el que le eché, y viene ya diluido, asique esta al 50%

Si cumple la norma que te indica el fabricante, vale. Pero yo tampoco los mezclaria

Aaaa me fijare bien pa la proxima

Yo uso g12 al 100%, así debe ser, no??

Me apunto al carro, que los míos ya empiezam a dar saltitos

Yo llevaba 8.000º en cortas y en largas llevaba unas azules de 100w y me dijeron eso mismo, pero a mi no se me oscurecieron ni perdí intensidad por el faro. Otra cosa es que las bombillas de xenon del uso perdían intensidad o luminosidad, porque cuando se me fundió una y al ponerle la nueva había diferencia con la antigua y tuve que cambiársela también. Aunque por 15€ las dos bombillas... no es precio. Hombre, las largas no las llevarias mucho rato encendidas, además lo malo de las cortas en este faro es que van metidas en una burbuja, con lo cual se concentra más el calor mmm me estoy animando al xenón jeje otra cosa mas no da fallo en el cuadro ni nada? esque encontrado unos kit de xenón de los k que quiera en h7 buen precio desde 20 euros el kit y ademas están en mi misma zona de granada me los entregan en mano es una tienda online. esta es la tienda que encontrado y son de granada ademas. http://www.segundama...a=3_s&st=a&c=53 y esta es su pagina web que tal lo veis? http://www.jetskicub...129bf78d8e3210a Yo lo llevo y al final es la única manera de ver bien pero el precio que te parece? tiene que ser cambuss o normales me sirven igual? 20 euros es muy barato, lo del canbus no lo sé, llevan algo en los balastros que crean resistencia y no dan fallo en la bombilla, si no venden cacharros a parte pa quitarlo, a mi nunca me ha dado fallo, sin cacharro y ni nada