Paco35

------------------------------------------------------------------------- Por si te sirve de ayuda.Eso sí, yo tenía la carcasa de plástico. Un saludo. Te cuento: En Agosto de 2009, perdí la famosa llave de plástico gris/negro. En el conce me hicieron una nueva (me costó 44,19 euros IVA incluido. Reprogramar todas las llaves (totalmente necesario, ya que tienen que meter código nuevo a todas), me dijeron que unos 30 euros (en función del tiempo que tarden), al final por esto último me cobraron 24 ó 25 euros. Haz la suma y verás lo que te cuesta la dichosa llave de plástico y seguro que no se te vuelve a perder. Un saludo. Tienes que llevar los dos mandos, el plastiquito que te han comentado antes con la numeración, la documentación del coche y la tuya (tienen que meter todos los datos por seguridad al reprogramar). Esta es una respuesta que hice a un post sobre el tema.

--------------------------------------------------------------------------------------------- A mí me pasó lo mismo en la puerta trasera derecha (con menos Kms.), además, al cerrarse desde el interior al iniciar la marcha o de forma manual, el indicador horizontal rojo de la puerta que te indica que están todas las puerta cerradas no se encendía alguna vez, indicando que tampoco se quedaba cerrada. Total, cambio de cerradura trasera derecha, y al mismo tiempo tapa del depósito de combustible que también fallaba. Por cierto, ambas me las cubrió la ampliación de garantía, (y alguna cosa más como el embrague). Un saludo.

Anotado. Pendiente por Murcia. Suerte.

------------------------------------------ ¡Es que eres "Súper"! Un saludo.

----------------------------------------------------- Esta noche he salido con la "jefa" a una gestión, y a las 21/21,30h, me ha oscilado la temperatura ente 34,5º/35,5º :ranting2: Esta noche a/acondicionado. Un saludo.

----------------------------------- Esto va de calorrrr. Es TDI 143cv. No podía ser otro el que se fijara en ese detalle :roll1: No lo había visto, estaba pendiente del termómetro. Ahora he ampliado la foto y no son 5,8, son 5,6 La verdad es que es un trayecto de 11/13 Km. (depende). Algo de Nacional, con alguna rotonda y algún semáforo (que habré pillado en verde),otro de autovía y otro de 80km/h al entrar (con radar), eso sí, no piso huevos, pero tampoco le piso en frío. La foto está en el primer semáforo, una vez sales de la autovía. Un saludo.

Gracias a todos. La verdad es que si te toca, te toca. Ya te puedes poner haciendo el pino. Aunque el cuerpo humano tiene una capacidad de aguante impresionante. Pero la vida es ASÏ. Pero bueno, salvo lo irremediable, todo va saliendo muy bien. Ahora a seguir pasando buenos ratos con vosotr@s en el FORO. Un abrazo.

Enhorabuena Roberto. Disfrútalos. Un abrazo.

A las 15,27h parado en un semáforo de la entrada a Murcia. Los termómetros de la calle marcaban 43º/44º. Bendito invierno, Un saludo.

Y eso que he salido del sótano del parking, 39º, y el termómetro del coche es fiable.

Conociendo tu caso JCLS y sabiendo que te han cambiado todo y te han hecho mil pruebas solo queda por comprobar el bloque motor por si tuviera algún poro de fundición o alguna grieta o que esté tirando el agua por el escape. ¡Otra explicación no la veo! Un saludo. Buenas tardes a todos, He llegado por casualidad a este post a raíz del problema que me trae loco con un ruidito detrás del volante que, ayer por primera vez escuché también desde fuera..Cual fue mi sorpresa al levantar el capó para ver el aparante ruido, cuando también me doy cuenta que el depósito de agua estaba al mínimo, la verdad es de las típicas cosas que siempre miras y que, aunque no las miras, si están por debajo o por encima de lo normal, como que te das cuenta. Mi coche es un Q5 del 2009, recién cumplidos los 3 años el mes pasado. Antes de ir al taller, he comprado el refrigerante G12 plus, y lo voy a llenar para comprobar cada cuanto baja..Me gustaría que me indicarais de que manera me puedo unir a la reclamación o como habéis actuado puesto que me da que voy a ser uno de los afectados...y ya van (vibraciones en el volante, cambio de Stronic, mecatrónica, fallo en el cajetín de la llave.....) Y todo ello con 43000 km que tiene... Un saludo De la reclamación conjunta no te preocupes, no llegó a nada, así que por eso tranquilo. Nos dijeron que no era un problema general por lo que cada uno al taller con su problema que estarían encantados de atendernos y de dar una solución de manera individualizada. Yo también descubrí mi problema gracias al foro y de eso hace más de dos años......... Saludos. ------------------------------------------------------ No tienen la solución. He estado en el conce (por otros motivos que comentaré) y "en revisiones le reponen un poco de líquido a todos los A4 y A5", supongo que Q5 también. Sigue bajando muy, muy léntamente, eso sí, el problema quedó registrado en su momento. Un saludo.

Bueno compañer@s, refloto el post. En principio, el ciclo de quimio sobre el sistema linfático fue bien. Hace tres semanas le hicieron el trasplante de médula, y ya está con sus padres, en su casa de la playa, recuperándose. Las punciones lumbares y aspiraciones de médula están saliendo limpias. El donante americano es un "Quattro", ha salido hablando inglés. Por lo demás todo bien. En cuanto al coche iré a los hilos específicos. Un saludo a todos y gracias, "tocaremos madera".

Buenas tardes compañer@s. Después de una larga temporada quiero (y necesito) volver a retomar este foro en el que he pasado muy buenos ratos con vosotr@s y otros también buenos (pero menos) con algún problema de mi coche. La verdad es que he entrado alguna vez a leer, pero sin identificarme, y llevo un par de días que ya entro como Paco35. Aunque los motivos por los que he estado ausente no se han solucionado todavía, ni mucho menos, creo que debo empezar a volver a la normalidad, y daros una pequeña explicación de mi ausencia, aunque algunos compañeros del foro lo saben. Como vulgarmente se dice, "cuando te caga la moscarda......" Os cuento: Ya el verano pasado llevaba una sobrecarga de trabajo importante, con el consiguiente estrés, ansiedad o como queráis llamarle, empecé con unos zumbidos en los oídos (acúfenos), y mi cuñada que es loquera (jefa de psiquiatría en un hospital), me llevó a un otorrino compañero suyo, me quitaron unos tapones de cera y me dió (algo) como tratamiento, los zumbidos no se han quitado del todo, dice que es estrés. En esas, a mi "sobrinica del alma", hija de mi hermana mayor, de la noche a la mañana le diagnostican leucemia. Rápidamente la ingresan, quimio, aislamiento, efectos secundarios de la enfermedad, etc. Tras varios meses en el hospital (con algunas pequeñas salidas intermedias) parece que remite, de hecho, al no ser sus hermanos compatibles, ya está localizado un donante americano, no compatible al 100%, pero de 10 factores de compatibilidad, nueve son idénticos y el que no lo es no es importante. Ya en espera de que el 19 de Marzo próximo le extrajeran la médula al donante para el trasplante, (los hematólogos la daban por curada al 99%) la semana pasada y tras unas molestias que en principio parecían pinzamiento o hernia discal, le hicieron pruebas y el jueves pasado la volvieron a ingresar. Esta mañana ha terminado un nuevo ciclo de quimio, esta vez más fuerte y específica. La enfermedad se ha reproducido y se ha alojado en el sistema nervioso, linfático o como queráis llamarlo, en resumen, en el cerebro. En esta parte del cuerpo es mucho más complicado el tratamiento. Como voy por orden cronológico.. Mi padre tenía una operación programada para finales de Octubre, pólipos/tumores en la vejiga. Ya le habían hecho dos con anterioridad, y en principio era una semana en el hospital y a casa. Se la hacen, se complica al haberse formado coágulos en el riñón, lo vuelven a operar de urgencia a vida o muerte y tras unos días en la UCI y otros en planta, se produce fallo renal y fallece. Como veréis no estoy viviendo un cuento de hadas precisamente. No he llegado a tiempo de la reclamación conjunta del líquido refrigerante y otras cosas, pero hay cosas más importantes. Ya está bien de tocho y de penas. Como quiero seguir pasando buenos ratos con vosotr@s, empezaré a contar como sigue el coche, (que lo he tenido un poco abandonado, no olvidado, el pobre no me dice ni pío por no molestar), otras cosas más alegres y a ayudar en lo que pueda. El motivo de poner el post en este subforo, es que con vosotr@s he tenido más relación, aunque con el resto de compañer@s y en el resto de foros, he pasado y pienso seguir pasando buenos ratos, y algunos cabreos, con ciertos componentes del coche. Ruego a los moderadores que dejéis estas "breves" notas aquí, aunque luego lo paséis al OFF TOPIC. Un fuerte abrazo a tod@s, y nos seguimos "viendo".

Como tienes el buzón lleno, no te puedo decir por privado que retoques la foto del conce en la que se te ve la "baba" Es precioso :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Ya lo estrenaré :drool: Disfrútalo, te lo mereces. Un abrazo.

En esta se ve mejor. Y está bastante bien conservado.

R5 en parkimg. Las fotos no son demasiado nítidas.

No está en demasiado buen estado, pero lleva sello de ITV al corriente.

Otra. A la izquierda mi Ronda.

Mar, este es casi gemelo por matrícula de tu "gasolinero"

Bueno, en vista del giro que ha dado tu vida........................................ Ahora queremos conocer a la otra chica. Solo por aconsejarte bien.

------------------------------------------------- ¿Qué hace "ese" coche en "ese" sitio y con "esa" persona a su lado?.

No puede estar ni mejor ilustrado, ni mejor explicado. :clap1: :clap1: :clap1: Por no hablar del tiempo que te ha llevado. Gracias VWGOLF. Un saludo.

Muy bonito, disfrútalo. Pero..... un buen reportaje con fotos más grandes, que lo veamos bien (somos unos curiosones). Bienvenido y un saludo.

El mío no lo lleva, pero los posteriores (si no recuerdo mal, ya se comentó en el foro) llevan un sistema de protección de motor que no lo deja subir de esas revoluciones en punto muerto. Un saludo.

No me ha ocurrido nunca, además, no había visto este fallo.